NO.2 东风日产轩逸

　　指导价：9.98-16.90万

　　1-8月累计销量：18.94万辆

　　日产轩逸无疑是目前最好卖的日系紧凑级轿车。2014年销量达到30万台，稳居轿车市场前三位。就在今年5月份，它以27685辆的销量成绩，再获国内轿车销量冠军，力压其它势头一直很旺的同级车型。这和轩逸精准的定位是关系密切的，它那大空间、省油、好开、耐用等都正对该级别国内消费者的胃口。

　　轩逸的外观设计采用日产家族风格，“X”型前脸已经让人熟悉，中网的镀铬面积恰到好处，配合箭头式大灯，虽然没有很多运动轿车那么具有冲击力，却能够散发出属于它自己的气场——大气、稳重又不是时尚。

　　内饰方面轩逸也并没有和家用车背道而驰，忠实的实用、温馨风格能够一把吸引住家轿用户的目光，整个氛围是舒适的、让人放松的。而很能体现档次的中控台材质问题，我们很欣喜新轩逸的处理让人满意，软性材料触感比硬塑料好很多，而细节做工则是日本车向来的优势。

　　车体加宽带来了后排横向空间的拓宽，而对于后排乘客来说，只要你身材没有超标，充足的腿部空间让你想要翘个二郎腿都完全可以满足的。而前排的空间对于驾驶者来说也不成问题，6向电动调节座椅也达到了主流水平。而且它的座椅相当厚实柔软，坐在上面能够得到不错的包裹性，有几分天籁的水准。

　　轩逸1.6L搭载了和骐达相同的HR16DE发动机，这台发动机相对于轩逸经典版在输出功率上提升了7kW，理论上在后段加速中会有更好的动力储备，尤其是对于CVT变速箱来说，更大的输出功率对于高速行驶还是很有帮助的。

　　编辑点评：轩逸能够成为一款月销2万多的轿车那必定是有其优势，它的大空间和舒适性都是值得关注的地方，我想它在消费者的购买清单里的出现率应该不会低，另外对于年轻用户或者其它对运动感兴趣的用户而言，大师版车型也是值得关注的，虽然大师版车型不在购置税减半的范围内。