● 传祺C级车要么不做，要么做中国品牌的第一

　　Q3：下个月上市的GA8作为国内唯数不多的C级车算是传祺高端车型，吴总对它有什么期望？传祺产品接下来动力方面是以发展涡轮增压为主线吗？对新能源方面传祺有混动，插电混动，电动车，这三方面哪一个将作为主线发展呢？

　　席忠民：由于油耗的压力越来越重，考虑到动力的优越性和未来的油耗的压力，我们是以涡轮增压技术为主，我们的范围是从1.0T到2.0T，功率是从5千瓦做到170千瓦，扭矩从95牛米做到350牛米，这样来规划我们未来的产品。

　　变速箱来讲，大家都知道我们用DCT，而我们用DCT已经用到了极致，你发现DCT变速箱在别的品牌有这样那样的问题，但是我们用DCT的时候对DCT的技术进行了详细的研究，有结构的研究，材料的研究，软件的研究，我们这款DCT已经做到了非常极致，别人的DCT就没有我们的好，我们对于软件做了大量的修改，这也体现了广汽传祺核心开发的竞争力。因为我们可以对换挡进行修改，换挡不行我们可以把数据调出来做调效，可以把换挡做到极致。包括明天的车我们也是对换挡点进行了调试。未来的变速箱我们要自己做的一种是6AT的，一种是双离合的，这两种变速箱各有有缺点，我们未来会创造一种两个变速箱优点结合的最好的变速箱，这个变速箱2018年就在新车上搭载。

7速DCT双离合变速箱

　　我们也没有放弃自然吸气的发动机，因为市场还是需要的，或者说成本的需要，或者说出口市场的需要，所以我们重点还是以涡轮增压为主，但是自然吸气还会做少量一部分。

　　肖勇：也不是说对任务有多大期待，我的理解在整个产品序列里面GA8承担什么角色的问题。第一个实际上传祺从中高端车型切入之后到今天的发展，其实我们在2014、2015年更多是向下延展，像传祺GS4和传祺GS5 Super是中高级向下延展。我们还有向上延展，就是向C级车延展，所以除了GA8这款还有明年的七座SUV产品，可能叫GS7，也可能叫GS8，还有就是明年将有C级尺寸的轿车。先不说销量问题，这代表了传祺以B级，就是以中高级这样一个起点向下和向上延展的发展思路，我们已经形成了两个平台四个系列的产品开发规划。

　　两个平台主要是指A级、A0级以及B级和C级平台，会开发出A级，A0级车型，以及B级和C级产品规划，未来2016、2017年进行产品的投放。

　　作为中国品牌来说，向 C级车型这块发起一个挑战也好，或者是产品做一个延伸也好已经需要很大的勇气，因为之前确实没有成功的案例，不管是之前荣威950还是后来的红旗，以及现在所谓的H8，其实都不太成功。

　　我这个人最不怕挑战。在2012年从来没有一款国产品牌向合资品牌价格挑战，但是六个月时间已经做到月销六千以上。对于传祺GS4吴总说照顾我们情绪，没有给我们压力，但是现场很多媒体老师见证了我们当时的表态，我说这是一款非常有竞争力的车型，如果月销做不到一万以上是销售部门的失职，我们用了三个月时间不仅突破了一万台，而且做到了SUV所有销售车型的前三名。对于GA8这个车型各位媒体老师关心我们，也为我们涅了一把汗，之前没有C级车成功的案例，传祺做这个C级车不管是轿车还是SUV到底能不能成功，我都说了我要么不做，要么做中国品牌的第一。

　　吴松：补充几句，一个是传祺现在技术水平和综合广汽的综合实力，传祺不是一个单独的品牌，它是广汽传祺。现在整个广汽集团正在一个好的向上的层面上，第一个是合资的企业，广汽本田，广汽丰田经过几年时间都在全面恢复，而且增长势头很好。而自主品牌现在已经是重中之重，在广汽大的领域里面，自从去年广州车展发布了大自主战略后，日系、欧美系已经非常清晰明确了广汽合资的终极目的还是要以把传祺为核心的国产品牌做大，没有这个战略层面大的决定的话，很难有一些突破性进展。就像中国国产品牌要想在中国市场里面取得长足的发展，没有从中央到地方各界领导对国产品牌的重视是很难的，就像当初外国品牌不敢来中国，当然有胆量来的，先来的最后都赚得盆满钵满，这也是我们从中央到地方的支持。

　　比如说大众，要不是上海当时主要领导支持哪有今天的结果？所以大环境特别重要，通过传祺这几年的发展，回过头来又给决策层增强了信心。按照董事长曾总讲的，你只要把质量搞好，别的都不管。董事长就讲了以后有没有什么发展？重要的谋划就是传祺。今天上午集团也开会，其中很多的项目也都是在广汽这边。

　　第二点广汽现在推出了几款车，虽然像明星一样卖得很好，当然我希望它还有机会更好，因为明年上半年就会推出1.5T，明年10月份左右就会推出6AT，但是现在1.3T已经比很多2.0的做得更好，说明传祺的技术已经站得非常高，实际上除了传祺GS4，GA6也卖的非常好。考虑手上资源有限，我们重点是放在SUV上，因为SUV增长比较快，包括GS5，你一坐上去就喜欢它，我今天指定这个车送我过来，所以我迷迷糊糊就睡到这儿了。所以这是我们提出来传祺GS4和传祺GS5 Super要站在上面，现在GA3S我们叫它操控王，后面技术小问题技术总监也正在抓紧，我们全新的GA3S出来以后问题荡然无存，所以这个时候我们再往上走打造C级的话完全具备条件。

　　我们经销商给了一首诗，他说“家有明珠一颗，一旦成丁光身，照边和尚…”他当时一念这个东西我一下子就感动了，那个时候最艰苦，是2013年上半年，所以我后来叫他们写了几个字，有时候就看一看，翻一翻。

　　那么这个GA8是什么概念？就是中国品牌只会成功，只能成功，所以我们是完全对标奥迪A6的，目前全球最先进的科技全部采纳了，刚才那位讲下个月上市，本来是下个月上市的，我们有意往后放了一下，他们说2.0T要到明年，我说不行，1.0T和2.0T一起推。

　　另外我们对灯也做了调整，原来的灯只是手工做出来的，后来发现上海车展很受欢迎，所以对车灯再进行完善，他们说吴总能不能推出普通版和高级版，我说不要这样，这个GA8就是中国品牌的明珠，销量有可能很大，因为中国现在富人还是不少，奔驰、宝马，奥迪是中国领导人一代一代坐出来的名声。这个GA8可以说是重中之重，如果GA8一旦获得成功就相当于中国品牌都有可能冲进C级车，我们主要是定位省部级干部，也会考虑厅级干部和精英人群，改变大家觉得中国自主品牌吃不了高档车的观念，现在已经让有些比较有意向的人体验了。前几天香港的许主席带了将近三百多个青年学者和倡议人士，主要是促进香港青年对大陆的了解，让他们知道大陆不是你们以前认识的大陆，他们这次到中国是李源潮副总理接待的，后来马云又和他们交谈了一下，后来市里安排到我们这里来，他一看这个制造就说今天看到的这个是最好的东西，他最后评价说传祺成长之路就是一个创新奋斗的路。

　　所以中国有一群精英人士你不要说他不爱你的东西，不喜欢你的东西，关键是要把好东西做出来就会产生这方面的影响，所以GA8我们花了将近五年时间，前后将近十来亿，就从构造开始就比较高，后来就不断地进行试验，重复多次的打造。

　　第二这个车里面把目前全球最先进的科技全部采纳进去，发动机也会采用最新的2.0T，目前匹配的是6速变速箱今后也不排斥有可能会配8AT，油耗他们试了之后非常惊人，已经有很多人到这儿来了后对GA8评价都相当高，预计明年3月份左右上市，希望各位到时候赏脸体验一下。