多了点理性 英菲尼迪Q50L深度体验报告
2015年07月19日 00:17
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●非典型豪华运动风格
你是否和我一样看厌了千篇一律的德系选手,直来直去的线条虽然耐看、经典,但总让人产生不了惊艳四座的感觉。当我狂奔一阵停下脚步,坐在路边打量着眼前这台冰锐蓝的豪华运动版Q50L时,夸张动人的线条让我感到这是一台与众不同的车。
虽然新一代的C级足够出色,但S风格的套娃设计以及明显偏向舒适调节的驾驶特性显然不在运动型车之列。而眼前的这台英菲尼迪Q50L则明显与德系对手们“画风不同”,大量的曲线营造出婀娜多姿却又犀利凶悍的外观,让人过目不忘,心生向往。
双拱型家族设计、鹰眼式的大灯、波浪形的进气格栅、肌肉感十足的引擎盖,Q50L车头有太多的亮点值得一说,独特而又精致。
我还记得刚看到全新S-class时自己被惊愕到的表情。如今我盯着这辆有着漂亮的鹰眼灯、19寸的五幅轮毂、运动化外观套件的Q50L时,同样口水直流,嘴都合不拢。的确,传承自S-class的新C很美,但终究不是一款主打运动的豪华车。
你是否和我一样看厌了千篇一律的德系选手,直来直去的线条虽然耐看、经典,但总让人产生不了惊艳四座的感觉。当我狂奔一阵停下脚步,坐在路边打量着眼前这台冰锐蓝的豪华运动版Q50L时,夸张动人的线条让我感到这是一台与众不同的车。


虽然新一代的C级足够出色,但S风格的套娃设计以及明显偏向舒适调节的驾驶特性显然不在运动型车之列。而眼前的这台英菲尼迪Q50L则明显与德系对手们“画风不同”,大量的曲线营造出婀娜多姿却又犀利凶悍的外观,让人过目不忘,心生向往。


双拱型家族设计、鹰眼式的大灯、波浪形的进气格栅、肌肉感十足的引擎盖,Q50L车头有太多的亮点值得一说,独特而又精致。






我还记得刚看到全新S-class时自己被惊愕到的表情。如今我盯着这辆有着漂亮的鹰眼灯、19寸的五幅轮毂、运动化外观套件的Q50L时,同样口水直流,嘴都合不拢。的确,传承自S-class的新C很美,但终究不是一款主打运动的豪华车。
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