全新奔驰A级长轴距如何诠释新生代豪华轿车?
2018年12月19日 12:24
本页显示全文>>(共计3页)
【太平洋汽车网 新车频道】三厢,加长,这两个词眼一向都是中国消费者较为青睐的轿车特性,有条件当然还要考虑上倍有面儿的豪华品牌!当然,要找到一台颜值、性价比、面子一步到位的车并不容易,我们来看看这台近期上市的全新梅赛德斯-奔驰长轴距A级轿车如何诠释新生代豪华轿车。
车型仅供参考,实际配置请以实车为准
豪华运动两不误的外观
外观方面,奔驰A级采用了全新的家族设计语言,对于大家来说已经不会很陌生了,运动之余不乏沉稳大气,极为年轻化的设计风格很对年轻消费者胃口。
前脸设计上,奔驰A级与号称“最美奔驰”的奔驰CLS采用相同的设计风格,倒三角灯的设计非常凌厉,满天星中网格外凸显品质感。此外,运动版车型还采用了更具战斗气息的空气动力套件,包括更为浮夸的前杠造型等,富有视觉冲击力。
来到侧面,车身的线条非常优雅,弧度完美的双腰线设计营造出很好的光影效果,整体层次感较强,前低后高的俯冲状车身很有动感。
来到车尾,奔驰A级秉承了奔驰一贯前卫的光影设计理念,充满动感,三厢版车型更是如此。双边单出的排气布局使奔驰A级的运动感得到提升,以镀铬包裹后则更显豪华精致。
奔驰A级的尾灯同样采用倒三角设计,与前大灯组相呼应,Y字形的内部结构很有视觉冲击力,LED光源点亮后的视觉效果也很养眼。
轮胎选择上,奔驰A级最低配车型配备205/60 R16轮胎,其余车型则是205/55 R17轮胎,而先型特别版车型更配备了225/40 R19轮胎,更具档次感。
底盘悬架上根据普通版车型与运动版车型分两种配置,普通版车型采用了前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式悬架,可加8000元选装后多连杆式独立悬架,而运动版车型则直接选用了前麦弗逊式独立悬架后多连杆式独立悬架,配以奔驰成熟的底盘调教,在滤震能力以及车身姿态的稳定性上可圈可点。
入门级轿车竟有如此高逼格的内饰?
上面讲到奔驰A级的外观有奔驰CLS的味道,而它的内饰设计理念更是向奔驰的旗舰级轿车——S级看齐。整体第一感受就是豪气十足,一体式中控液晶大屏同级别尺寸最大,操作功能强大之余,给驾乘者提供了更加舒适性的服务。
奔驰A级三厢车型主要面向中国市场,全新奔驰A级三厢版车型基于奔驰全新MFA2平台打造,搭载了全新的MBUX人机交互系统,与新款CLS与新款大G同样,充满人性化,从这点可以看出梅赛德斯奔驰对于国内消费者的重视。
内饰用料上,奔驰A级采用大量的真皮包裹,营造出了豪华的品质,家族涡轮式出风口设计十分抓人眼球,配上大量镀铬让它更有质感的同时运动基因也把控得十分得体,很符合消费者对豪华车型的定义。
三幅式运动方向盘金属质感很强,直观感受上提升了潜在的驾驶欲望,大量的镀铬材质与平底化设计更加凸显其车型定位。另外全新的多功能按键除了提供基本的物理按键操作外,还配备了触控感应按键,十分方便,操作顺畅性极佳。
双12.3英寸全液晶仪表提供了多样的变化组合,供驾驶者选择,随着模式的切换,屏幕会呈现出不同的显示效果,变化多样的模式选择也会直观的从仪表台有明显区分,运动模式、经典模式、简约模式随意切换,显示分辨率很高,视觉感受很好。
全新MBUX人机交互系统非常有看点,不仅功能强大,显示清晰,同时专为中国市场做了优化后的导航功能性更强。硬件上的完美不足为奇,软件上依然碾压同级别竞品车型,互联服务种类多样,提供了大众点评美食推荐、微信互联、实时路况信息查询、网上冲浪、手机互联、3D导航等功能,使用起来很方便,同时支持手写功能与语音识别,与人工智能对话可以通过语音轻松调节空调与车窗开启闭合,识别率很高,这样的科技配置对于年轻消费者来说还是很与时俱进的。
![]()
车型仅供参考,实际配置请以实车为准
豪华运动两不误的外观

外观方面,奔驰A级采用了全新的家族设计语言,对于大家来说已经不会很陌生了,运动之余不乏沉稳大气,极为年轻化的设计风格很对年轻消费者胃口。

前脸设计上,奔驰A级与号称“最美奔驰”的奔驰CLS采用相同的设计风格,倒三角灯的设计非常凌厉,满天星中网格外凸显品质感。此外,运动版车型还采用了更具战斗气息的空气动力套件,包括更为浮夸的前杠造型等,富有视觉冲击力。

来到侧面,车身的线条非常优雅,弧度完美的双腰线设计营造出很好的光影效果,整体层次感较强,前低后高的俯冲状车身很有动感。

来到车尾,奔驰A级秉承了奔驰一贯前卫的光影设计理念,充满动感,三厢版车型更是如此。双边单出的排气布局使奔驰A级的运动感得到提升,以镀铬包裹后则更显豪华精致。

奔驰A级的尾灯同样采用倒三角设计,与前大灯组相呼应,Y字形的内部结构很有视觉冲击力,LED光源点亮后的视觉效果也很养眼。

轮胎选择上,奔驰A级最低配车型配备205/60 R16轮胎,其余车型则是205/55 R17轮胎,而先型特别版车型更配备了225/40 R19轮胎,更具档次感。

底盘悬架上根据普通版车型与运动版车型分两种配置,普通版车型采用了前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式悬架,可加8000元选装后多连杆式独立悬架,而运动版车型则直接选用了前麦弗逊式独立悬架后多连杆式独立悬架,配以奔驰成熟的底盘调教,在滤震能力以及车身姿态的稳定性上可圈可点。
入门级轿车竟有如此高逼格的内饰?

上面讲到奔驰A级的外观有奔驰CLS的味道,而它的内饰设计理念更是向奔驰的旗舰级轿车——S级看齐。整体第一感受就是豪气十足,一体式中控液晶大屏同级别尺寸最大,操作功能强大之余,给驾乘者提供了更加舒适性的服务。
![]()
奔驰A级三厢车型主要面向中国市场,全新奔驰A级三厢版车型基于奔驰全新MFA2平台打造,搭载了全新的MBUX人机交互系统,与新款CLS与新款大G同样,充满人性化,从这点可以看出梅赛德斯奔驰对于国内消费者的重视。

内饰用料上,奔驰A级采用大量的真皮包裹,营造出了豪华的品质,家族涡轮式出风口设计十分抓人眼球,配上大量镀铬让它更有质感的同时运动基因也把控得十分得体,很符合消费者对豪华车型的定义。

三幅式运动方向盘金属质感很强,直观感受上提升了潜在的驾驶欲望,大量的镀铬材质与平底化设计更加凸显其车型定位。另外全新的多功能按键除了提供基本的物理按键操作外,还配备了触控感应按键,十分方便,操作顺畅性极佳。
![]()
双12.3英寸全液晶仪表提供了多样的变化组合,供驾驶者选择,随着模式的切换,屏幕会呈现出不同的显示效果,变化多样的模式选择也会直观的从仪表台有明显区分,运动模式、经典模式、简约模式随意切换,显示分辨率很高,视觉感受很好。
![]()
全新MBUX人机交互系统非常有看点,不仅功能强大,显示清晰,同时专为中国市场做了优化后的导航功能性更强。硬件上的完美不足为奇,软件上依然碾压同级别竞品车型,互联服务种类多样,提供了大众点评美食推荐、微信互联、实时路况信息查询、网上冲浪、手机互联、3D导航等功能,使用起来很方便,同时支持手写功能与语音识别,与人工智能对话可以通过语音轻松调节空调与车窗开启闭合,识别率很高,这样的科技配置对于年轻消费者来说还是很与时俱进的。
网友热评 暂无评论
快速评论
相关文章