全新奔驰A级长轴距如何诠释新生代豪华轿车?
2018年12月19日 12:24
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20万出头就能买豪华品牌
| 新一代奔驰A级 官方售价 | |
| 车型 | 售价(万元) |
| A180L轿车 | 21.69 |
| A180L运动轿车 | 23.59 |
| A200L轿车 | 26.79 |
| A200L运动轿车 | 27.19 |
| A200L运动轿车 先型特别版 | 29.99 |

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奔驰A级共推出5款车型,售价在21.69-29.99万元之间,车型不算多,合理的梯度设计使消费者更加易于选择,不会因过多车型而产生选择困难。奔驰A级的售价区间在紧凑型轿车市场里算不上低,但结合外观内饰设计、科技配置以及品牌附加值各方面都处于同级领先的前提来看,这样的售价很具性价比,相信在市场上会有较大的竞争力。
BBA哪家强
在豪华品牌紧凑型轿车市场里,同样也是奔驰、宝马、奥迪三雄鼎立,奔驰A级、宝马1系、奥迪A3哪家强?当然是用数据说话。

宝马1系车系频道 | 参配 | 图片 | 点评 | 论坛 | 经销商 商家报价:12.99~31.78万最高降11.1万元更多优惠信息> | 分期购车获取低价 |
作为宝马的入门级轿车,宝马1系同样采用了宝马家族式的设计语言,但双肾式前格栅的尺寸略小,整体上也稍微缺乏宝马该有的紧致感,没有很好地表现出宝马的战斗基因。

奥迪A3车系频道 | 参配 | 图片 | 点评 | 论坛 | 经销商 商家报价:14.67~25.62万最高降5.8万元更多优惠信息> | 分期购车获取低价 |
奥迪A3的外观则轮廓饱满,很有力量感,整体视觉效果顺眼,但三厢版车型进入中国市场以来一直没有作出太大的变化,可能对消费者来说会有一定的审美疲劳。
▶空间上的差距不是一点半点
| 尺寸对比 | ||||
| 车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
| 奔驰A级三厢 | 4609 | 1796 | 1460 | 2789 |
| 宝马1系三厢 | 4456 | 1803 | 1446 | 2670 |
| 奥迪A3三厢 | 4457 | 1796 | 1417 | 2629 |
光看从尺寸数据上看,奔驰A级长、高、轴距上占优,近乎完胜。而宝马1系则在宽度上略微领先,而这仅为7mm的宽度差距在后排满载的情况下也并不明显。
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作为紧凑型轿车,本不应对车内空间有太大的追求,但足够大的车身尺寸确是能让整台车锦上添花。奔驰A级充足的车身长度、高度能给乘客带来更宽裕的纵向空间、头顶空间,表现非常友好。

此外,奔驰A级的座椅设计非常符合人体工学,良好的腰部支撑设计配以较长的坐垫长度,无论是驾驶还是乘坐都非常舒适,即使是长途驾驶也不会憋屈。
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大空间不仅体现在乘坐空间上,更体现在储物空间上,奔驰A级的后备箱空间较为宽大,再加上平整的底部设计,应付日常家用储物戳戳有余。
▶动力系统:“开宝马,坐奔驰”还成立吗?
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| 入门动力对比 | |||
| 车型 | 奔驰A180L | 宝马118i | 奥迪A3 35TFSI |
| 发动机 | 1.3T L4低功 | 1.5T L3 | 1.4T L4 |
| 最大马力 | 100kW(136PS) | 100kW(136PS) | 110kW(150PS) |
| 峰值扭矩 | 200N·m | 220N·m | 250N·m |
| 变速器 | 7挡双离合 | 6挡手自一体 | 7挡双离合 |
| 油耗 | 5.4L/100km | 5.5L/100km | 5.6L/100km |
奔驰A级全系搭载1.3T高/低功率发动机,基础排量在三款车里是最低的,但动力数据上毫不逊色于宝马1系、奥迪A3的相近排量车型,低功版车型136PS的最大马力、200N·m的峰值扭矩已经能满足日常使用的大多数状况。

宝马1系的1.5T三缸发动机则是争议不断,抖动大、不悦耳是三缸发动机的物理特性,哪怕是经过再成熟的优化,也难以完全抵消掉与四缸机的差距,以驾驶乐趣著称的宝马采用这款发动机说到底还是出于成本的考虑。
| 中高阶动力对比 | ||||
| 车型 | 奔驰A200L | 宝马120i | 宝马125i | 奥迪A3 40TFSI |
| 发动机 | 1.3T L4高功 | 2.0T L4低功 | 2.0T L4高功 | 2.0T L4 |
| 最大马力 | 120kW(163PS) | 141kW(192PS) | 170kW(231PS) | 140kW(190PS) |
| 峰值扭矩 | 250N·m | 280N·m | 350N·m | 320N·m |
| 变速器 | 7挡双离合 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 | 7挡双离合 |
| 油耗 | 5.3L/100km | 6.2L/100km | 6.4L/100km | 6.1L/100km |
而A200L搭载的高功版1.3T发动机更是拥有163PS的最大马力、250N·m的峰值扭矩,在同排量级别上已经是很强悍的存在了。另外,宝马1系、奥迪A3均配有搭载2.0T L4发动机的车型,除非是对动力有着很高的要求,否则普通消费者很少用得上这种“大马拉小车”的过剩动力,因此2.0T车型也并不是这两款车的主打动力车型,再者,搭载2.0T发动机的两款车型在售价上也会相应更高,这样的售价已经可以在更高一级别的车型上进行选择了。

值得一提的是,基础排量的降低将会带来一大好处,就是油耗将会更低,燃油经济性更佳,这对后期的用车成本是一个利好消息,因此奔驰A级采用小排量发动机对消费者来说并不是一件坏事。
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变速器方面,奔驰A级和奥迪A3均采用了双离合变速器,换挡迅速、冲击小,动力损失少,输出也更为平顺。而宝马1系则匹配来自爱信的6AT变速器(1.5T车型)以及来自采埃孚的8AT变速器(2.0T车型),这两款变速器的表现也不差。
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