哈弗M6空间体验　乘坐/储物空间均可

 

　　乘坐空间表现基本无变化，车身整体的略微调整根本无关痛痒，2680mm的轴距长度在空间表现上依旧可以满足不同身高人群的需求。

　　哈弗M6的后备箱空间表现很不错，放置行李箱、儿童车等大型物品都没问题。并且后排座椅支持4/6比例放倒，让后备箱空间更灵活更充裕。

　　哈弗M6动力表现　依然搭载1.5T 与6AT黄金能组合

　　此次拍摄的哈弗M6同样搭载了一台1.5T发动机，采用前置前驱的布局，最大功率为150马力/5600rpm，最大扭矩为210牛.米/2200-4500rpm，推动仅次于H6身材的M6来说,在动力表现上也会稍显薄弱一些。

　　变速箱的选择上，毫无疑问的同样搭载了6AT，不过在上市后也会推出6速手动变速箱来满足不同用户的需求。

　　对于悬挂类型上，前配麦佛逊是独立悬挂，后配双横臂独立悬挂，也是哈弗品牌经典的搭配方案了，在乘坐舒适性上，尤其后排乘客会感觉到很欣慰。

　　总结：虽然出于成本考虑，哈弗M6没有沿用车展亮相时的很多设计，不过作为一款以老款H6为基础打造的车来说，它的整体表现还算是过关的。毕竟这是一款为新款H6填补低端市场的车型，未来肯定定位和售价都会低于H6。所以说它想取代H6成为哈弗的主力车型其实并不大可能，但作为一个配角、一个辅助，相信M6的性价比会让它取得一个不错的成绩。






（图/文/摄：太平洋汽车网 孙立辉）