乞丐版值不值得买（31） 新款中型车篇

马自达6换代后更名阿特兹，不管是外观还是名字都变得洋气了。当然，上市也有一段时期了，它各方面的表现也得到了一致的赞赏，销量水平受制于产能原因虽然不能与大众神车相比，好歹也不算难看。那它的乞丐版本购买价值高不高？我们购车手册就说了：很给力！

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1、优惠情况（无）：优惠力度不大

阿特兹的价格少有的稳定，跟以前的老马6动辄2-3万的优惠相比确实如此。纵观全国各地，大多数地区都没有公布明确的优惠信息，仅有部分城市会有5千到1万不等的降价幅度，由于取样数量较少，所以这个参考价值不大，各位只能以实地4S店的优惠信息为准。

2、安全配置（★）：标配实在够丰富

如果我不告诉你这是阿特兹的车型版本，你绝对想不到这就是一个入门级车型所配备的安全装置，不得不说实在太丰富了，比如DSC车身稳定系统，6气囊/气帘、前后8探头等等，比起同级别来说的确是优势十足。

3、动力总成（★）：创驰蓝天技术加持

阿特兹的入门级匹配的是2.0L发动机，同样属于创驰蓝天技术中最重要的一环，拥有13:1的高压缩比，最大功率为116kW，最大扭矩202N·m，动力数值要比同排量的其他品牌发动机更优秀一些（查看试驾表现请摸我）。

变速箱匹配的是6AT，与2.0L的发动机匹配很到位，前段灵敏有力，后端也不会有太大衰减。并且全系都有自启停技术，无论动力输出还是油耗水平都达到了非常出色的水准。

4、其它配置（★）：基础配置蛮丰富

入门级的阿特兹在外观以及舒适性的配置上虽然并不像安全配置那么有吸引力，但也是有不少亮点存在，比如一般入门级车型极少搭配的电动天窗等。除此外比较给力的是17"的铝合金轮毂，而舒适性上还有一键启动（无一键进入功能）、一键式电动车窗等，豪华感并不缺。

5、同高一级别车型对比（☆）：是该纠结了

阿特兹入门级的时尚版配置就已经表现非常不错了，可没想到只贵9000元的豪华型还能升级那么多配置，比如中控7英寸高清触摸屏已经出现在豪华版上，还附带了蓝牙、倒车影像和DVD。另外大灯升级成为自动的，座椅升级成为真皮，并且驾驶座10向电动调节，还加上了2组记忆功能。关键是这些东西只花了9000元，太值了。

点评：向来觉得只有自主品牌才会主打配置牌，可没想到阿特兹的配置表现如此出色，再加上极为有话题性的创驰蓝天技术，阿特兹全系的可购买度都非常高，更不用说它在同级别中有着少见的操控水平。当然，的确不存在完美的车型，阿特兹的空间实用性就是一个比较难逃避的软肋。

对我来说，最能体现本田精神的莫过于思铂睿，可惜这货在国内简直可以用命途多舛来形容。上一代卖不好是有原因的，一车型陌生，二空间狭小，三价格落差大...而新一代思铂睿上市后，除了第一个“陌生”这个很难量化的原因外，其他方面均作出非常大的提升。

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1、优惠情况（无）：优惠信息暂不多

尽管上一代思铂睿动辄3-4万元的优惠，但新款上市到现在目前还不见有太大的让利活动，估计考虑到得清老款库存，新款还得等一段时间才能对市场作出让步。

2、安全配置（★）：有亮点配置

思铂睿入门级的安全配置就非常丰富，比如VSA车身稳定系统并不缺，而且还有其他车型少见的胎压监测系统以及全车角度倒车影像，这两点就做到了人无我有的程度，的确十足到位。

3、动力总成（★）：新发动机更省油

思铂睿的入门级车型采用的是2.0L的自吸多点电喷发动机，型号与老款有些差异，不过在动力数值方面倒是差距不远，最大功率为114kW（155PS），最大扭矩则达到190Nm。比较值得一提的当属2.4L直喷发动机，搭载本田最新的地球梦科技技术，动力数值等都不在一个档次上（查看试驾表现请摸我）。

新2.0L发动机匹配的是CVT无级变速箱，舍弃了原来的5AT，最直接的表现就是油耗数值全面降低，工况表现为6.9L/100km，对于一款中型车来说低得有些离谱。

4、其它配置（★）：不像入门级的标准配置

好吧，现在的新车配置给的是一个比一个狠，新思铂睿在内外配置上也十分给力，比如后备箱电动开启、LED大灯、换挡拨片以及7英寸触屏互联系统等等，除了那稍显小气的轮毂外，其他方面都表现十分到位。

5、同高一级别车型对比（★）：入门级足矣

全新思铂睿的尊贵版与豪华版相差1.6万元，增加了前雾灯、天窗、后视镜折叠+加热、侧气囊、8向电动座椅等配置，从性价比方面来看，这1.6万元并不算划算 ，总体看来钱并没有花在利刃上。

点评：不得不惊讶思铂睿入门级的可购买度如此之高，如果未来算上优惠，那四星半的成绩稳妥妥的...不过我个人还是建议还是咬咬牙上2.4L+8速双离合的版本，毕竟挂着“思铂睿”这个铭牌，运动性是必须要保证的，不然为何不买个雅阁？

好了，最后一款车就是中型车中的代表凯美瑞，它也是唯一一款非换代车型，但作为中期改款，它的变化也比想象中要多。但总体来说，凯美瑞依旧维系其“中庸”的风格，配置不见得很高大上，动力也会规规矩矩地做到尽心尽力。

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1、优惠情况（★）：优惠妥妥的

老款凯美瑞优惠一直都不错，而新款上市后虽然降价幅度缩减，但总归还是有的，全系基本上可以在便宜1万左右，如果再等上个半年左右，估计会有更优厚的促销政策出来。

2、安全配置（☆）：入门级不够全面

看过了前面几位选手的安全配置后，确实觉得新款凯美瑞的有些落后了，比如车身稳定系统是缺失的，而且就连成本并不高但实用性很强的倒车雷达也省了...但也不是一无是处，起码膝部双气囊就是前面几款车均没有的配置。

3、动力总成（★）：全新发动机够给力

新款凯美瑞最大的升级就是搭载了代号为6AR-FSE的发动机，采用了丰田最新的D-4S双模式喷射系统和VVT-iW新世代可变气门正时技术（排气凸轮轴为VVT-i正时可调），最大功率达到了123kW（167PS）/6500rpm，最大扭矩为199N•m/4600rpm。相比之前的2.0L（1AZ-FE）功率和扭矩分别增加了14kW和9Nm（查看试驾报告请点这）。

传动系统也是同步升级，之前的4AT自动变速箱终于被取消了，全新凯美瑞2.0L车型换成了6AT变速箱，还进行了优化升级，拥有空挡控制系统、减挡补油控制系统、预紧差速器三大智能控制系统，驾驶平顺性都有不少提升。百公里油耗？工信部给出的是7L/100km，实际也相差无几。

4、其它配置（★）：可以满足日常使用需求

尽管安全配置方面表现并不出彩，但在其他方面的配置上还是可圈可点的，比如入门级就配备了电动天窗，LED日行灯也能提升不少档次感；再加上双区自动空调、后排出风口等配置，舒适感也被照顾得不错。

5、同高一级别车型对比（无）：次配级增加配置很足料

新凯美瑞这款次配车型最主要的变化是增加了VSC+TRC系统，而在功能性配置方面也有一定提升，一套真皮座椅价值较高，安全性和档次感同时得到了加强。而与入门级差价也仅仅是8000元而已，所以，次配级领先版的购买价值要比入门级精英版更高一些。

点评：总的来说，新凯美瑞的2.0L动力系统升级进步很大，所以买个低排量的足矣；不过如果要选配置的话，个人建议是多花点钱买个次配版本以上车型，毕竟花的钱不多但可以换来更安全更丰富的使用需求，何乐而不为？

车型参数配置对比
车型图片：
车型信息：	标致508 2015款 2.0L 手动致逸版	阿特兹 2014款 2.0 蓝天时尚版	思铂睿 2015款 2.0L LXi 豪华版	凯美瑞 2015款 2.0E 精英版
官方价：	17.37万	17.98万	17.98万	18.48万
厂商：	东风标致	一汽马自达	东风本田	广汽丰田
级别：	中型车	中型车	中型车	中型车
上市时间：	2015-01	2014-05	2014-11	2015-01
发动机：	2.0L L4	2.0L L4	2.0L L4	2.0L L4
进气形式：	自然吸气	自然吸气	自然吸气	自然吸气
最大马力(PS)：	147	158	155	167
最大扭矩(N·m)：	200	202	190	199
变速箱：	手动	6挡手自一体	CVT无级变速	6挡手自一体
车身结构：	4门5座三厢车	4门5座三厢车	4门5座三厢车	4门5座三厢车
长×宽×高(mm)：	4826×1855×1465	4870×1840×1450	4840×1850×1465	4850×1825×1480
轴距(mm)：	2815	2830	2780	2775
最高车速(km/h)：	-	203	210	200
官方0-100km/h加速(s)：	-	10.5	11.9	-
实测0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
实测100-0km/h制动(m)：	-	-	-	-
工信部综合油耗(L/100km)：	-	6.5	6.9	7
整车质保：	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里
车身结构：	三厢车	三厢车	三厢车	三厢车
长度(mm)：	4826	4870	4840	4850
宽度(mm)：	1855	1840	1850	1825
高度(mm)：	1465	1450	1465	1480
轴距(mm)：	2815	2830	2780	2775
前轮距(mm)：	1581	1585	1595	1575
后轮距(mm)：	1554	1575	1595	1560
最小离地间隙(mm)：	-	162 (空载)	105	-
车重(kg)：	-	1447	1500	1465
车门数(个)：	4	4	4	4
座位数(个)：	5	5	5	5
油箱容积(L)：	70	58	65	70
行李厢容积(L)：	475	483	-	-
行李厢最大容积(L)：	-	-	-	-
发动机型号：	-	-	R20Z8	6AR-FSE
排量(mL)：	1997	1998	1997	1998
进气形式：	自然吸气	自然吸气	自然吸气	自然吸气
最大马力(PS)：	147	158	155	167
最大功率(kW)：	108	116	114	123
最大功率转速(rpm)：	6000	6400	-	6500
最大扭矩(N·m)：	200	202	190	199
最大扭矩转速(rpm)：	4000	4000	4300	4600
气缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
气缸数(个)：	4	4	4	4
每缸气门数(个)：	4	4	4	4
压缩比：	-	13	-	12.7
配气机构：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸径(mm)：	-	-	-	86
行程(mm)：	-	-	-	86
发动机特有技术：	CVVT连续可变正时系统	Dual S-VT	-	VVT-iW、VVT-i
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油标号：	92号(原93号)	92号(原93号)	92号(原93号)	92号(原93号)
供油方式：	多点电喷	直喷	多点电喷	直喷
缸盖材料：	铝	铝	铝	铝
缸体材料：	铝	铝	铝	铝
排放标准：	国IV/国V	国IV/国V	国IV/国V	国IV/国V
电动机最大功率(kW)：	-	-	-	-
电动机最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
电池支持最高续航里程(km)：	-	-	-	-
电池容量(kWh)：	-	-	-	-
简称：	手动	6挡手自一体	CVT无级变速	6挡手自一体
挡位个数：	-	6	无级变速	6
变速箱类型：	手动变速箱(MT)	自动变速箱(AT)	无级变速箱(CVT)	自动变速箱(AT)
驱动方式：	前置前驱	前置前驱	前置前驱	前置前驱
四驱形式：	-	-	-	-
中央差速器结构：	-	-	-	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆	弗逊式独立悬挂+横向稳定杆	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	多连杆式独立悬挂	多连杆式独立悬挂+横向稳定杆	多连杆独立悬挂+横向稳定杆	双连杆独立悬挂
转向助力类型：	机械液压助力	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构：	承载式	承载式	承载式	承载式
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	盘式	盘式	盘式	盘式
驻车制动类型：	手刹	手刹	脚刹	脚刹
前轮胎规格：	215/60 R16	225/55 R17	215/60 R16	215/60 R16
后轮胎规格：	215/60 R16	225/55 R17	215/60 R16	215/60 R16
备胎规格：	全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	全尺寸
接近角(°)：	-	-	-	-
离去角(°)：	-	-	-	-
纵向通过角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-	-
最小离地间隙(mm)：	-	162 (空载)	105	-
最小转弯半径(m)：	-	6	-	5.5
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	-
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	-
胎压监测装置：	-	-	●	-
零胎压继续行驶：	-	-	-	-
安全带未系提示：	●	●	●	●
驾驶座安全气囊：	●	●	●	●
副驾驶安全气囊：	●	●	●	●
前排侧气囊：	●	●	●	●
后排侧气囊：	-	-	-	-
前排头部气囊(气帘)：	-	●	-	-
后排头部气囊(气帘)：	-	●	-	-
膝部气囊：	-	-	-	●
ISO FIX儿童座椅接口：	●	●	●	●
发动机电子防盗：	●	●	●	●
车内中控锁：	●	●	●	●
遥控钥匙：	●	●	●	●
无钥匙启动系统：	-	●	-	-
无钥匙进入系统：	-	-	-	-
上坡辅助：	●	●	●	-
自动驻车：	-	-	-	-
陡坡缓降：	-	-	-	-
可变悬挂：	-	-	-	-
空气悬挂：	-	-	-	-
可变转向比：	-	-	-	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-	-	-	-
中央差速器锁止功能：	-	-	-	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-	-	-	-
电动天窗：	-	●	-	●
全景天窗：	-	-	-	-
运动外观套件：	-	-	-	-
铝合金轮毂：	●	●	-	●
电动吸合门：	-	-	-	-
侧滑门：	-	-	-	-
电动后备厢：	-	-	-	-
后备厢感应开启：	-	-	-	-
真皮方向盘：	-	●	●	-
方向盘上下调节：	●	●	●	●
方向盘前后调节：	●	●	●	●
方向盘电动调节：	-	-	-	-
多功能方向盘：	●	●	●	●
方向盘换挡：	-	-	●	-
方向盘加热：	-	-	-	-
定速巡航：	-	●	●	-
前雷达：	-	●	-	-
后倒车雷达：	●	●	-	-
倒车视频影像：	-	-	●	-
行车电脑显示屏：	●	●	●	-
HUD抬头数字显示：	-	-	-	-
ECO节能模式：	-	-	●	-
车载冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	-	-	●	-
运动风格座椅：	-	-	-	-
座椅高低调节：	●	●	●	●
腰部支撑调节：	-	●	-	-
肩部支撑调节：	-	-	-	-
驾驶位电动调节：	-	-	-	-
副驾驶位电动调节：	-	-	-	-
第二排靠背角度调节：	-	-	-	-
第二排座椅移动：	-	-	-	-
后排座椅电动调节：	-	-	-	-
电动座椅记忆：	-	-	-	-
前排座椅加热：	-	-	-	-
后排座椅加热：	-	-	-	-
前排座椅通风：	-	-	-	-
后排座椅通风：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整体放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	-	●	●	-
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●	●
后排杯架：	●	●	●	●
手动空调：	-	-	-	-
自动空调：	●	●	●	●
后排独立空调：	-	-	-	-
后座出风口：	●	●	●	●
温度分区控制：	●	●	●	●
车内空气调节/花粉过滤：	●	●	-	-
氙气大灯：	-	-	-	-
LED大灯：	-	-	●	-
日间行车灯：	●	-	-	●
自动头灯：	-	-	-	●
转向辅助灯：	-	-	-	-
随动转向大灯(AFS)：	-	-	-	-
前雾灯：	-	●	-	●
大灯高度可调：	●	●	●	●
大灯清洗装置：	-	-	-	-
车内氛围灯：	●	-	-	-
前电动车窗：	●	●	●	●
后电动车窗：	●	●	●	●
车窗防夹手功能：	●	●	●	●
防紫外线/隔热玻璃：	-	●	-	●
后视镜电动调节：	●	●	●	●
外后视镜加热：	●	-	-	●
内后视镜自动防眩目：	-	-	-	-
外后视镜自动防眩目：	-	-	-	-
后视镜电动折叠：	-	●	-	●
后视镜记忆：	-	-	-	-
后风挡遮阳帘：	-	-	-	-
后排侧遮阳帘：	-	-	-	-
遮阳板化妆镜：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感应雨刷：	-	-	-	-
GPS导航系统：	-	-	-	-
车载信息服务：	-	-	-	-
中控台彩色大屏：	●	-	●	-
中控台大屏尺寸：	-	-	-	-
内置硬盘：	-	-	-	-
蓝牙/车载电话：	●	-	●	-
车载电视：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
单碟CD：	●	●	-	-
多碟CD系统：	-	-	-	●
单碟DVD：	-	-	●	-
多碟DVD系统：	-	-	-	-
扬声器品牌：	-	-	-	-
扬声器数量：	6	6	6	6
自动泊车入位：	-	-	-	-
发动机启停技术：	-	●	●	-
并线辅助：	-	-	-	-
车道偏离预警系统：	-	-	-	-
主动刹车/主动安全系统：	-	-	-	-
整体主动转向系统：	-	-	-	-
夜视系统：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏显示：	-	-	-	-
自适应巡航：	-	-	-	-
全景摄像头：	-	-	-	-
备注：	-	-	-	-
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