2021款 300TGI 自动两驱燃动豪华版 MG领航底盘高吗 MG领航购车手册

在国内的汽车市场，十几二十万左右是大部分车型的定价区间。丰富的车型也带来了各不相同的车型卖点，有的车型配置丰富，有的车型外观设计出众，当然也有车型凭借出色的操控性而受到消费者青睐。今天我们要说的是MG领航（查成交价|车型详解），它在同级别中的关注度还是不错的。

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  商家报价：9.98~15.98万

MG领航车头呈现出古典的设计风格，整体在视觉上整洁利落，让人赏心悦目，搭配镀铬饰条，视觉效果非常不错。

MG领航车尾看起来非常干练，尾灯呈现出简约的设计风格，结构虽然比较素朴，但是视觉效果还是不错的。

MG领航内饰显得非常典雅，简约而不简单，细节中透着几分雅致。

MG领航配备1.5T L4发动机，发动机最大功率173马力，峰值扭矩275牛·米，工信部综合油耗6.8L/100km。

这款车匹配7挡双离合变速箱。

该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，此外，MG领航配备了定速巡航、上坡辅助、车内PM2.5过滤装置、倒车影像、无钥匙启动系统、陡坡缓降、主驾驶位车窗一键升降、自动驻车、防紫外线玻璃等配置。MG领航的大灯远近光灯均为LED光源，造型简洁流畅，看着非常简单素雅。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

2021款 300TGI 自动两驱燃动豪华版 MG领航底盘高吗，让我们来看看广大车主对2021款 300TGI 自动两驱燃动豪华版针对动力底盘的看法吧：网友@mlpxyy123说道：“我觉得1.5 T的动力已经足够了，只要一脚油门下去，动力就足了，低速时7速双离合7速双离合可以打90分，大部分情况下都很顺畅，但起步不是很利索，发动机的延迟也是可以接受的。我觉得转向手感不错，有三种模式可供选择，我比较喜欢默认的舒适度，低速特别轻盈，有一点阻尼感，高速比较平稳。除了遇到大的震动比较硬的路面，或者跑山路的时候，遇到大弯的时候，侧倾并不是很大。说实话，我对转速很敏感，因为我一直开着手动挡，不管是什么转速，什么转速，什么转速，总之平顺性还是不错的。噪音控制的很好，低速和高速都很安静。”

网友@dadayou123说道：“驾驶感受挺不错的，毕竟也算老司机了，基本的操作还是没问题的，反正只是代步，又不是开赛车，没有太大的技术含量，一切以安全为基本原则。方向盘轻重度合适，指向精准、档把手感不错，挂档顺畅、刹车和油门反应都挺灵敏，轻踩就有反应，这些可以说是每台车必备的，这台车各方面表现也正常。至于动力之类的，1.5T的动力，起步、提速反应也都很快，底盘很稳，整体来说表现都很不错。”

网友@lywoo说道：“我这个车是带360全景影像的，倒车停车很是方便。像我这个车没有启停功能，每次等红绿灯的时候都白白浪费了油。我这中配车也没啥驾驶辅助功能，还是比较羡慕高配车的。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）