宝马1系(进口) 2016款 自动版外部配置怎么样 宝马1系(进口)购车手册

现在国内大部分消费者的购车预算还是在十几二十多万这个区间，这也是目前车企竞争最激烈的价格区间，所以各家车企在性价比上也花了不少心思。尤其是在配置表现上，这个区间不少车型的表现都十分优秀。今天就带大家来看看这款宝马1系(进口)（查成交价|车型详解）。

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宝马1系(进口)车头风格看上去十分平滑，双肾式格栅采用了黑色饰物修饰，家族式的造型辨识度十足。

宝马1系(进口)头灯呈现出协调的设计风格，展现出顺滑的美感。同时，大灯标配卤素远近光灯。

这款车前后轮胎规格均为205/50 R17，采用了年轻的多辐式轮圈设计。

电动调节、加热、记忆这些功能该车后视镜都有搭载，宝马1系的后视镜日常使用还是挺方便的。

宝马1系(进口)车尾呈现出稳重的设计风格，搭配豪华的尾灯，整体呈现出利落、得体的风格。

尾灯方面，宝马1系(进口)尾灯给人一种十分高贵的感觉，内部细节设计非常精巧，视觉效果上凸显了很好的高级感。

不知屏幕前的你对这款车的印象如何，宝马1系的内饰给人一种十分精致的感觉，对细节的完美把控，塑造出了整体的时尚感。宝马1系的车尾看起来颇具大气的感觉，造型没有过于追求个性和前卫，但也让它更容易被大部分人接受。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

宝马1系(进口) 2016款 自动版外部配置怎么样，让我们来看看广大车主对2016款 120i 领先型针对外部配置的看法吧：网友@眼或心说道：“将真的，这车性价比真的一般，或者就是不高，咱中国人追求的空间，舒适，豪华，这款车都给不了你。但你要是奔着前置后驱，奔着操控，奔着宝马的家族脸的话，这款车给足你需求。购车心理活动路线图：我是个性情中人，当初是想买mini（它的内饰才是我想要的，精致！洋气），都看了一边也试驾了mini，动力方面觉得都还不错，家人就说我一个男孩子搞个这种车不太合适，我想想之后也有些迟疑，结果就看看了1系，外形讲真的的确也吸引我了，和mini不同，各有千秋！往里一坐一看，不出10秒我就下来了，心里想这什么玩意儿，还宝马？这时我妈就说这车造型来说更适合20出头的小伙子开，我满口拒接，我还不如不要，开出去丢人………（座椅面料，中控台，给人一种桑塔纳的感觉，这座椅都没桑塔纳的厚实），这时销售就说这车是同级别车中操控最好的，正经的小钢炮，我当时想，mini才是小钢炮，咋这1系能比mini还强？这销售就说，不买没关系，你试驾一下就什么都明白了。我还真不服的答应了，反正就是来看车的，又不花钱，干嘛不试试？上了车，打着火，发动机的躁动从排气管那不断翻涌，我都怀疑这车发动机有点问题，这绝对是真实感觉，销售故意卖关子的轻轻柔柔的把车开到外面，让我试一下，我一脚油门，踩3分之1的样子吧，车子就窜出去了！随着深踩油门，发现动力源源不断！我当时都蒙了，我很兴奋，肾上腺素真的在飙升，因为之前家里是辆起亚智跑，2.0，自然吸气发动机，很肉，这个车完全颠覆我对发动机的认识，原来人们所说的动力响应随叫随到是真的。这车轻轻松松的在郊区马路跑到了120，我也没觉得开的很快………销售让我放慢点速度怕被拍限速，我才从意识过来已经很快了……接着我回到了20左右的速度，打打方向，发现基本没啥虚位，只是之前开起亚的车习惯了，这个有点太精准，而且方向盘的要重一些，我很清楚这才是男人应该用的力度，正合适。当我很满意动力和操控的时候，销售给我调了个设置，“运动模式”，他只说了一句“来，你再试试”，我感觉很好奇，觉得一定会有些变化，但脚已经踩上油门，我看清前面路上路况很好，一脚油直接踩到底，我只记得当时车头轻轻上扬，随后而来的就是源源不断的推背感，听声音是转速很高了才换档，这样才能把动力压榨到极限，那是我第一次自学车以来体验到什么是驾驶乐趣。心中已经有了答案，回到4S店都是我开的，销售看我很享受也就没说什么。回到店里我就把车定下来了…………我想告诉你的是，这是一款你开起来之后就会忘掉它的内饰，沉浸在驾驶乐趣的一辆车。标配配置：全系标配LED大灯！只有倒车雷达，没有车头雷达，也没有倒车影像，没有导航系统。有限速巡航，没有标配定速巡航………”

网友@zhangxuwqy说道：“配置可以啦！该有的配置都有了，导航，倒车影像倒车雷达，一应俱全！”

网友@minggg说道：“配置完美，想要的都有，多余的都没有。坐垫太小，太薄。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）