2018款 2.0T 宝马1系(进口) 自动版动力怎么样 宝马1系(进口)购车手册

不知道大家对一款好车会如何定义，时尚的外观或是精致的内饰，又或者是丰富的配置表现？这些方面的表现确实不能差，但我认为动力和操控是最重要的，“三大件”表现出色是最重要的，其他的优点才会更有意义。如果你想买一辆紧凑型车，那可以了解下今天介绍的宝马1系(进口)（查成交价|车型详解）。

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宝马1系(进口)车头呈现出庄重的设计风格，整体给人一种稳重且不失大方的感觉。

宝马1系(进口)车尾看起来颇具高贵的感觉，尾灯呈现出豪华的设计风格，内部结构精巧，点亮后效果非常美观，也能带来不错的辨识度。

宝马1系(进口)内饰整体走了精细路线，丰富的小细节进一步凸显了内饰的细腻感。

宝马1系(进口)配备2.0T L4发动机，发动机最大功率224马力，峰值扭矩310牛·米，工信部综合油耗6.1L/100km。

这款车匹配8挡自动变速箱。

该车前后悬架分别使用了双球节弹簧减震支柱前桥和多连杆式独立悬架。

除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，宝马1系的车头设计很大气，给人一种稳重大方的感觉。宝马1系的车尾看起来颇具大气的感觉，比较容易被大部分消费者所接受，同时也有一定的精致感。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

2018款 2.0T 宝马1系(进口) 自动版动力怎么样，让我们来看看广大车主对2018款 125i M运动套装针对动力底盘的看法吧：网友@aaa122223说道：“转向确实很精准，不是吹的，一般过弯都60到80码，急弯时方向盘打的幅度小，很满意山路：跑过几次山路，动力杠杠的，S型发夹弯，只要给油，这车的操控就不会让你失望，急弯油给大了的时候ESP会介入，图标会闪，入弯刹车要早，出弯再给油，发动机输出动力不会让司机失望。雨雪泥泞路面：一般城市的湿滑路面没有任何问题，第一次下雨后轮打滑是刚进地下室，地下停车场打扫的真干净，地面摩擦力小，拐弯的湿滑后轮侧滑了一下，无碍。下雪的时候，关掉ESP，慢慢走，也没问题，但是雪地起步后轮也会打滑，雪天很少开车。因为底盘低，离地空间小，没走过太泥泞的路面，容易托底。”

网友@熊白秋说道：“很赞，横向对比只有自吸车，本人不喜欢涡轮增压，汽车经常跑几十万公里，涡轮增压那几万之后就不行的发动机不是我的菜。”

网友@曾经的BMW饭说道：“不错，一般超车没问题，就是涡轮迟滞还有点影响”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）