雷克萨斯ES 2014款 250 精英版底盘好吗 雷克萨斯ES购车手册

随着科学技术的进步，我们在一辆车上能看见的配置是越来越丰富了，不过也要注意不要本末倒置，作为一款车最重要的仍然是“三大件”的表现，毕竟开起来不那么舒服的车，别的配置再优秀也会减分。如果你正在关注雷克萨斯ES（查成交价|车型详解），那接下来的内容你可要好好看看了。

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  商家报价：29.69~48.89万

雷克萨斯ES前脸给人一种十分端庄的感觉，格栅采用X型的设计，搭配黑色饰物，看起来较为稳重。

雷克萨斯ES车尾呈现出大方的设计风格，加上精致的尾灯，没有特别多表达个性的设计，显得低调又得体。

雷克萨斯ES内饰给人一种十分精巧的感觉，非对称式中控台细节的点缀很好体现了设计者的小心思。

雷克萨斯ES配备了2.5L L4发动机，发动机最大功率184马力，峰值扭矩235牛·米，工信部综合油耗7.9L/100km。

这款车匹配6挡自动变速箱。

该车悬架为前麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆，后双连杆独立悬架带横向稳定杆的组合。

看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，雷克萨斯ES的车尾看起来十分大气，比较容易被大部分消费者所接受，同时也有一定的精致感。雷克萨斯ES的头灯标配了卤素远近光灯，与整辆车的气质很搭。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

雷克萨斯ES 2014款 250 精英版底盘好吗，让我们来看看广大车主对2014款 250 精英版针对动力底盘的看法吧：网友@c_gp123456说道：“开着空调，坐着5个人爬山，把一车人都逗笑了。四千转，发动机轰鸣。公路闪电果然名不虚传。不过，2.0版的 CVT确实很顺滑，在拥挤的城市里，它就像是家一样。40-120的高速路和涡轮增压差不多，完全够用。超车之前，得先把车速调高才行。提车之前一直开着 MINI，没法比，毕竟这款车的性能更好。”

网友@sdtr说道：“低速行驶的时候很平稳，加速也比较线性，并没有太强的感觉，所以家人对乘坐体验还是比较满意的。可能对司机来说，加速的感觉稍微差了点，但只要是家用的，就足够了。”

网友@h395050630说道：“操控性不是很强，开起来还行，老公说一般。男人应该比男人更了解这个。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）