2010款 3.0L Royal 真皮版 皇冠动力强吗 皇冠购车手册

随着科技水平的进步，我们在一辆车上能看见的配置是越来越丰富了，但也要注意不能本末倒置，作为一款车最重要的仍然是“三大件”的表现，毕竟开起来不舒服的车，别的配置再优秀也会减分。如果你正打算购买一款中大型车，那不妨来看看今天介绍的这辆皇冠（查成交价|车型详解）。

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皇冠车头呈现出庄重的设计风格，看起来较为稳重。

皇冠车尾给人一种十分大方的感觉，尾灯呈现出精细的设计风格，丰富的细节点缀其中，凸显了车辆的格调。

皇冠内饰呈现出高贵的设计风格，整体的高级氛围营造得很到位。

皇冠配备3.0L V6发动机，发动机最大功率227马力，峰值扭矩293牛·米，工信部综合油耗9.6L/100km。

这款车匹配6挡自动变速箱。

这款车悬架采用前双叉杆式悬架，后多连杆式独立悬架。

看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，功能配置方面，皇冠标配了前排侧气囊、前排头部气囊、刹车辅助、牵引力控制等配置，配置还算不错，满足日常使用还是没有什么问题的。皇冠的车尾彰显了豪华的气质，看起来十分大气。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

2010款 3.0L Royal 真皮版 皇冠动力强吗，让我们来看看广大车主对2010款 3.0L Royal 真皮版针对动力底盘的看法吧：网友@糯米粑粑说道：“操控上这么长的车大而不笨，电动方向助力轻重也很适中，真皮方向盘握感不错。妻子也能很轻松的驾驭，两年来车子也多为她上下班使用从没有发生过碰撞。长长的发动机仓在驾驶位置看去像隐藏起来一样，设计很好。”

网友@qjhqjh说道：“操控可以不说吗？什么都轻 舒适设定 没什么操控感，方向盘轻一个手指原地都可以打方向，油门轻，刹车轻~~~运动模式也不是常规思维的运动，给狠油还真不丢面子”

网友@我来自宁波说道：“一般的操控都很到位。方向盘指向也很精准。这个车的转弯半径小，所以特别是在停车，挪车的时候，很轻松。看到别的车，拐不过来的地方，都能轻松过来。哈哈心情很好呀。S挡和 PWR 结合，确实可以改变皇冠的操控，好像转换到这个模式，避震和刹车都很紧了，不知道是不是我自己的感觉呀。平时的刹车别人说比较软。我到是觉得还好。你可先踩下去准备，到时候再进一步踩下去，还是很灵敏的。可能是个人的习惯巴。我开欧美车，就感到那些刹车太高了，一踩就有。很容易追尾吧。哈哈”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）