2011款 2.4L 豪华版 埃尔法动力强不强 埃尔法购车手册

随着造车新技术的开发和应用，我们在一些主打性价比的车型上也能看到丰富的配置了，不过最核心的技术，也就是“三大件”上应用的技术，想要体验还得是选择一款几十万的车型才可以。作为一款MPV，埃尔法（查成交价|车型详解）的关注度也不低，今天我们就来说说它。

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  商家报价：83.9~92.8万

埃尔法前脸呈现出豪华的设计风格，看起来十分豪华。

埃尔法车尾呈现出精巧的设计风格，搭配精巧的尾灯，造型看上去不仅时尚，而且设计感也很强。

埃尔法内饰设计比较沉稳，看起来非常稳重，让人感到很舒服。

埃尔法配备2.4L L4发动机，发动机最大功率167马力，峰值扭矩227牛·米，工信部综合油耗10.4L/100km。

这款车匹配4挡自动变速箱。

这款车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架。

最后来做个总结，埃尔法的内饰在设计上非常精致，细致的设计和周密的布局都凸显了内饰的质感。功能配置方面，埃尔法搭载了前排侧气囊、胎压报警、主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊等配置。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

2011款 2.4L 豪华版 埃尔法动力强不强，让我们来看看广大车主对2011款 2.4L 豪华版针对动力底盘的看法吧：网友@硬朗汉子说道：“六缸3.5自然吸气，200千瓦的功率表面看数值还不错，0-80提速还不错，有点推背感。但是毕竟车身要2吨多，所以动力在后期还是有点弱，超过120的时速后感觉速度上升很慢,感觉跑不动了。”

网友@xia456789说道：“动力的表现还算可以吧，日常起步都很稳，比较顺畅，平时换挡的时候也不会有挫顿感，爬坡能力强！”

网友@wolfwz说道：“开着方向盘非常轻，进高速匝道转圆盘弯时感觉方向盘有些微沉，这其实也提醒司机转弯需要减速慢行，没什么毛病！方向指向性准确，无旷量，真皮包裹的方向盘握着也非常舒适。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）