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2020款 PHEV 经典版 腾势X底盘怎么样 腾势X购车手册

问答叫兽
2022-03-23 11:33
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对于相当一部分买车的消费者来说,汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西,而是自己日常实实在在需要使用的工具,所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎,因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。今天为大家介绍的是腾势X查成交价|车型详解),它的实力如何我们就一起往下看吧。

腾势X前脸呈现出青春的设计风格,这样的设计能吸引到更多的年轻消费者,配合镀铬饰条,视觉效果非常不错。

腾势X车尾呈现出圆润的设计风格,辅以镀铬饰条,设计比较饱满,时尚气息浓郁。另外,排气布局运用了隐藏式的设计。

腾势X内饰设计走了简约路线,以黑色为主,清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。

腾势X搭载一套插电式混合动力系统,配备了2.0T L4发动机与前后永磁同步电动机,发动机最大功率192马力,峰值扭矩320牛·米,电动机总功率394马力,电动机总扭矩630牛·米,工信部综合油耗1.8L/100km,工信部纯电续航里程81kM。

这款车匹配6挡双离合变速箱。

该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。

话不多说,小编这就为大家总结一下,腾势X的内饰采用了简约的设计风格,清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。腾势X的车尾展现出了简约的视觉效果,整体布局虽说较为简洁,但总体来看还是很耐看的。如果你对这款车感兴趣,那么不妨去4S店亲自了解一下。

2020款 PHEV 经典版 腾势X底盘怎么样,让我们来看看广大车主对2020款 PHEV 经典版针对动力底盘的看法吧:网友@ERROR 42说道:“动力这个我还是很满意,完全不用担心动力不足,只要你敢踩下油门,他就敢带你飞。”

网友@ERROR 42说道:“要说指向几乎没有虚位那是假的,左右大概5度虚位蛮明显的,上山路的时候,左穿右拐不显得臃肿,好开”

网友@乐乐98说道:“车子的方向 够轻盈,速度快觉得有些飘飘然方向不会变紧,难免有些恐惧”

(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)

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