你想了解的都在这里 2020下半年新车重磅来袭

全新一代广汽本田飞度已经在6月10日正式亮相了，新车将提供潮跑Pro（SPORT版）和潮越Max（CROSSTAR版）两种风格车型。并将在7月上旬开启预售，或在8月正式上市。

（飞度SPORT版）

（飞度CROSSTAR版）

底盘代号为GR9的第四代飞度，前脸造型与前作GK5有较大的反转，大尺寸的前大灯组显得新车更加的呆萌。前格栅处区别于海外版，换成了全新的黑色装饰板。车身尺寸方面，国产SPORT版车型的长宽高分别为4109mm/1694mm/1537mm，而CROSSTAR跨界版车型则为4090/1725/1567mm，轴距方面两款车保持一致，均为2530mm。

内饰设计总体风格趋向于简洁，中控台配合双幅方向盘和液晶仪表，让它显得更有科技感。7英寸液晶仪表盘、LED尾灯、胎压监测系统、车身稳定控制等配置或将作为全系标配出现。而最受关注的Honda SENSING，和其他像电动天窗、真皮方向盘、LED前大灯组、双色车身等将在高配车型上配备。

动力方面，新车将延续现款车型的1.5L地球梦系列发动机，最大输出功率96kW（131PS），传动系统方面，与之匹配的是CVT变速箱。

东风悦达起亚全新K5在4月20日开启预售，新车按照计划将于今年9月正式上市。

从此前公布的命名中，新一代起亚K5中文名为凯酷。其前脸采用全新的“虎鼻式进化”设计语言。延伸式多边形大灯组显得格外的特别，并与内凹式中网紧密相接。结合引擎盖中部肌肉线条，营造出蓄势待发的气势。车身侧面丰富的腰线营造出强烈的层次感，溜背式车身搭配环绕式镀铬饰条，突出了时尚年轻的车型定位。此外，国产版相比进口版车长加长55mm，轴距加长了35mm。

全新凯酷采用了大尺寸中控屏幕搭配液晶仪表的双屏设计，并加入了木纹饰板，配合旋钮式换挡机构以及钢琴烤漆面板，营造出不错的视觉观感。

动力方面，国产版本车型将搭载1.5T+7DCT和2.0T+8AT两种动力总成，其中1.5T发动机搭载了CVVD技术，可实现智能化自由控制气门的开闭时间以及开闭时长内实现多个循环的切换，有效提升发动机效率。而2.0T发动机将是最新的Smartstream动力总成系统。

新款高尔夫8预计将于2020年10月正式上市，外观上保持与海外版一致。前脸更加扁平化，随之带来的是更具运动和进取的观感。大面积的横幅式格栅从视觉上拉伸了车辆的宽度，并降低了车辆的高度。国产车型的尺寸为4296/1788 / 1471mm，轴距为2631mm，相较海外版尺寸上略有差异。尾部造型同样营造出更强的视觉冲击力。

内饰方面，高尔夫8采用了数字化座舱的设计理念，采用8.25英寸的中控触控屏，并提供更大的10英寸触控屏作为选装，整体科技感更强。左侧的灯光系统的控制面板已从原始的旋钮类型更改为更加高大上的触控版，从而增强了内饰的科技感。

高尔夫8将继续搭载1.2T四缸发动机和1.4T四缸发动机，其中1.2T发动机最大功率为85kW(116PS)；1.4T发动机的最大功率分别为110kW(150PS)，匹配7速双离合变速箱；GTI版本将使用全新的EA888 2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为180kW（245PS），峰值扭矩为370N·m。此外，预计高尔夫8还将有GTE插电式混动版本，最大功率分别为150kW(204PS)/180kW(245PS)，并搭载了13kWh的锂离子电池，纯电动工况下续航里程为60km。

新款车型已经在去年的纽约车展完成全球的首发，新车将基于全新的丰田TNGA-k平台打造，除了常规的外观内饰升级以外，2.5L混动系统也将会出现在新车上。国产版或有望在2020年底上市。

全新的汉兰达采用了丰田家族最新的设计语言，前脸倒梯形的进气格栅搭配更加犀利的LED大灯组，让它看起来更加的精致霸气。汉兰达的侧面线条依然为平直的走线，保证了空间的最大化。车尾相比现款车型更加的运动流畅，全新的LED尾灯显得更加修长，下包围辅以大面积的银色护板，新车的大气依然显现。

新车在内饰上也换上了最新的家族设计，悬浮式的中控液晶屏是熟悉的TNGA风格，细节配置相比现款车型也有着不错的提升，整体呈现层次感和年轻化。空间方面，参考现款车型或将继续提供了5座及7座的座椅布局。

动力方面，目前海外的全新一代汉兰达提供了燃油版和混动版两种动力系统，其中燃油版搭载的是3.5升V6自然吸气发动机，匹配8速自动变速箱。而混动版则采用的是2.5L四缸发动机和电机的动力组合，最大功率240马力，部分车型配备四驱系统。

本篇小结：纵观合资品牌阵营，主流的几大品牌都有当家的车型完成改款甚至换代，例如像现代索纳塔及起亚凯酷，两车均为换代车型，且相比上款车型，整体竞争力有大幅度的提升，尤其是全新平台及全球首创CVVD技术的加持。日系及德系品牌也不甘示弱，这点在换代的飞度及高尔夫身上更为明显。

作为比亚迪旗下又一款新能源轿车，比亚迪“汉”定位于中大型车，预售价为23-28万元，将推出三种续航版本，并搭载比亚迪最新研发的磷酸铁锂-刀片电池。新车将于2020年7月10号上市。

比亚迪汉承袭E-SEED GT概念车的设计风，前脸进气格栅结合细长的灯组和Dragon Face标志的饰条，视觉上更为宽体和犀利。贯穿左右的空气导流槽与金属装饰设计造型凌厉。侧面造型较为精致，流线型的线条使得整车兼具优雅且运动，轿跑式车身和溜背式车顶的设计，结合大尺寸的运动轮毂，显得格外的运动。

内饰整体简约却不失豪华感。可旋转的大屏是比亚迪车型上的一大特色，窄边框的设计提高了屏占比，带来了更好的视觉效果。丰富的安全配置也为驾乘提供必要的保障，智能驾驶辅助、自动紧急制动辅助、前碰撞预警、单车道集成式巡航、自动泊车、遥控驾驶等均出现这“汉”的身上。

动力方面，汉DM车型搭载由2.0T涡轮增压发动机和永磁同步电机组成的动力系统，其中发动机最大功率141kW，电动机最大功率180kW。而汉EV将提供单电机两驱和双电机四驱车型，其中单电机版本搭载最大功163kW，最大扭矩330N·m，NEDC续航里程为605km，百公里耗电量14.1kWh/100km，双电机版前/后电机最大功率分别为163kW和200kW，总功率达到363kW，最大扭矩680N·m，NEDC续航里程为550km，百公里耗电量15.4kWh/100km，0-100公里加速仅需3.9秒。

全新的名爵6属于中期改款车型，但从整车的变化来看，更像是换代车型。外观造型有着很大程度的变化升级，整体体现出更为战斗的气息，大灯组和中网以及下包围都进行了重新的设计，而且还采用了自家的设计风格。

后视镜、侧裙底部和轮毂都进行了熏黑处理，车身尾部新增了分体式的尾翼，加上大尺寸圆形双边共两出的尾排，呈现出了很强的运动感气息。同时，新车提供了珠光白、碳素灰、曜石黑、赤焰红、赛道绿共五种车身颜色供选。

新车内饰同样有别于现款，中控屏得到升级，换挡杆采用了电子换挡杆，两种颜色的内饰搭配提升了内饰运动感和活力值。

动力方面，第三代名爵6搭载上汽全新一代1.5T Pro高压直喷发动机，最大功率181马力，在发动机转速为1500-4000转的时候，可以输出285N·m的峰值扭矩。

哈弗H6在紧凑级SUV细分市场中始终是王者地位，连续的销量霸榜表现足以证明其实力，如今这位王者试图通过不断的进取来继续巩固自身的地位。

全新哈弗H6基于哈弗汽车的B30平台打造而来，为满足消费升级的市场需求，新车在多方面均有升级。全新哈弗H6采用了最新的家族式设计语言，提供金属网状和横幅式两种格栅设计，以满足不同用户的需求。前大灯组换装为更加犀利、纤长的造型，连同格栅营造出时尚且动感的观感。

此外，新车也在车身尺寸进行了全面升级，长宽高尺寸达到4635/1886/1730mm，轴距为2738mm，相较于现款车型提升了58mm，车内空间表现更加宽敞。

内饰方面，中控位置换上了一块悬浮式的液晶显示屏，这也是时下潮流的设计元素。挡把位升级为电子旋钮式设计，提升了车内的科技感。

全新哈弗H6预计将继续搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，169PS的最大输出功率，也带来更为畅快的加速体验。

全新序列的哈弗大狗，其基于哈弗全新的平台，历时7年打造而来的紧凑型SUV。在亮相之前，哈弗还特地增加了票选环节，通过网络投票的方式让网友们选出新车的名字，此举颇有新意。

哈弗大狗在外观造型上拥有非常硬朗的外观，复古方正的造型，平直的车身线条增添了硬派SUV的气息。全车尺寸相比哈弗H6略大一些，同时拥有2738mm的轴距。个性化的内饰座舱也体现了新车的创新设计元素。

大狗的动力总成也是熟悉的1.5T发动机和7速双离合变速箱的组合，拥有124kW（169PS）的最大输出功率。未来还将搭载2.0T发动机，并配备四驱系统、中央差速锁和后桥差速锁。提供六种驾驶模式（经济、标准、运动、沙地、泥地和雪地）供选，以及透明底盘、坦克掉头等强悍越野配置。

领克在今年的6月16号正式发布了旗下的新车——领克06，定位紧凑型SUV，这也是目前领克家族中尺寸最小的入门级紧凑SUV，售价预计在10-13万区间。新车将于2020年9月前后上市。

领克06外观采用家族式的都市对立美学设计，悬浮式的车顶设计，让整车更加运动。顶配车型还会在C柱上增加“棱面机甲”的几何块设计。车尾采用了矩阵式尾灯，外扩式的设计在视觉上拉伸了尾部的视觉宽度，并配搭运动风的排气管。新车的长宽高尺寸为4340/1820/1625mm，轴距为2640mm。

领克06的内饰设计也极为动感，这从以往的领克车型上便能感受到。全新的方向盘、中控台，以及“能量雕塑挡把”均为全新设计，不同装饰件拼接后呈现出更强的层次感，官方称之为“能量聚变舱”。

领克06搭载1.5T发动机，最大功率177PS，最大扭矩265N·m。后续还将提供插电式混合动力系统。

本篇小结：自主品牌一向蓄势以待，在车型配置上往往不惜下重本。随着品牌技术的积累沉淀，多样化的车型正在逐步实现。哈弗大狗、领克06等新车型的出现，无疑是自主品牌实力提升的体现。

基于福特U1平台打造以来的飞行家，自2003年亮相以来，即将其第二代的车型。全新的飞行家将基于福特CD6平台打造，同时国产版还将新增2+2+2座椅布局。

林肯飞行家在外观上气势十足，时尚的家族式设计语言完美体现新车的质感。前脸进气格栅尺寸不小，内部采用了点阵式设计，看起来非常大气。两侧大灯使用了分体式设计，均提供LED光源，并标配了自动头灯和自适应远近灯光。

车身侧面犹如其名，修长的车身线条灵感来源于飞机，国产版的车身尺寸保持与进口版一致，长宽高为5080/2022/1759mm，轴距为3025mm，视觉上前高后低的整体造型呈现出了动感的姿态。尾部使用了贯穿式尾灯设计，营造出了不错的层次感。

内饰上采用了家族式设计风格，中控台的设计与领航员一致，大量的平行线条营造出了宽大的视觉效果。中控台使用了流行的12.8英寸悬浮式显示屏，内置福特与百度合作研发的SYNC +智能车载系统，用料上使用了大量的软性材质和木质装饰，看起来非常豪华。

空间方面，国产版飞行家增加了2+2+2的6座布局形式，配备了多种款式的真皮座椅，前排座椅还提供了30向电动调节功能，第二排为独立座椅，空间宽敞，乘坐舒适。

动力总成方面，新车搭载了3.0T V6发动机，最大功率355PS，最大扭矩为553N·m。传动匹配了10速自动变速箱，同时还配备了四驱系统，悬架采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂组合。

奥迪A3两厢版采用了奥迪最新一代的家族式设计语言，整体风格更趋于扁平化。两侧头灯造型与全新Q3较为类似，像素列阵组成LED灯带可产生独特的光信号。前包围左右两侧设有层次更复杂的仿进气口设计，外廓一圈熏黑装饰条，视觉上更为运动。

侧面上，全新奥迪A3的车身比例整体变化不大，锐利的腰线营造出更为立体的感官。新车的长宽高分别为4343/1815/1458mm，轴距为2630mm。行李厢容积380L，可随后排座椅的放倒扩展至1200L。

内饰方面，全新A3标配10.1英寸触摸大屏和数字仪表盘，搭载最新的MMI交互系统，进一步优化信息娱乐、路线规划等常用功能的操作。根据不同的驾乘者提供6组情景模式的设定记忆，记录温度控制、座椅位置等个性化设置。

全新奥迪A3延续现款的动力搭配，1.4T EA211涡轮增压发动机最大功率为110kW（150PS），最大扭矩为250N·m；2.0T EA888涡轮增压发动机最大功率为140kW（190PS），最大扭矩为320N·m。与两款发动机匹配的均为7速双离合的变速箱。

中期改款宝马5系将于2020年9月正式上市。新车动力方面将提供燃油版和插电式混动版车型。

新款国产5系基本上延续了海外版车型的设计风格。重新设计的新车头灯轮廓，整体更加狭长，内部灯组也由“L形”的LED灯带分割，看上去更具科技感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5106/1868/1500mm，轴距3105mm。

动力方面，新款宝马5系燃油版将搭载低/高两种功率调校的2.0T发动机，最大功率分别为204/280PS。在海外版车型全系动力出现的48V微混系统，预计也将在国产版得到延续。 　　

插混车型搭载基于2.0T发动机的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率204PS。参考海外版车型的数据，新款宝马530e系统综合最大功率可达292PS，综合最大扭矩420N·m，纯电模式NEDC续航62-67公里。

北京奔驰全新国产GLA在日前正式下线，预计将会提供GLA 180、GLA 200以及GLA 200 4MATIC三种版本可选。外观设计整体维持了海外版车型的元素，并将继续提供普通版和运动版。通过不同的车身组件、配色和轮圈样式等细节设计来形成区分，带来不同的视觉感受。

新车侧面线条简洁利索，符合时下年轻潮流的审美趋势。车窗边缘采用了银色镀铬饰条进行勾勒，外加侧裙的银色饰条。轮眉则采用了黑色护板进行包裹，保证了安全性。

全新GLA内饰提供双10.25英寸仪表+中控一体贯穿式屏幕，带来不错的科技感。标志性的圆形空调出风口等将继续出现在新车上。多功能方向盘采用最新的样式，带语音控制的MBUX车机系统能够为驾驶者提供便利性操作。

动力方面，新车搭载1.3T发动机，分为180和200两个动力级别。其最大功率分别为100kW（136PS）、120kW（163PS），峰值扭矩为200N·m和250N·m，其中GLA 200还会有四驱车型提供。

本篇小结：介绍的四款车型除了宝马5系，其他均为换代车型。除了设计语言的升级之外，新车的配置与动力同样值得期待。搭载3.0T V6发动机的国产飞行家，放眼现时的国内市场，又有哪些车型可以企及？而换代后的奔驰GLA，动力也有相应的变化，这套应用于现款奔驰A级与奔驰GLB的1.3T动力，放在GLA身上同样出彩。

随着蔚来EC6的试制车正式下线，蔚来旗下的中型纯电动轿跑车SUV将于2020年7月正式公布价格及配置，并在9月开始进行交付。

蔚来EC6依然有着很强的家族式外观特征，可以看做是ES6的溜背版，熏黑元素的加持和不规则的尾灯等元素，让其拥有更强的动感气息。侧面的车顶弧线从B柱开始往下沉，流畅的曲线与车尾轮廓连成一体，风阻系数是0.27Cd，兼顾美学和实用性。

EC6的内饰延续了品牌的家族化设计，竖置的大尺寸液晶中控屏集成了实用功能和配置，同时，新车配备了平底多功能方向盘，大面积的皮质内装也提高了整车的档次。

动力方面，EC6推出了两款车型：运动版和性能版，运动版使用双160kW永磁同步电机，而性能版使用160kW前永磁同步电机+240kW后异步感应电机。电池组可选容量为70kWh或100kWh，共有四种NEDC续航里程，分别为425km、605km、435km和615km。

本篇小结：特殊的疫情情况，最大的影响无疑落在了造车新势力上。在品牌实力及影响力尚处提升阶段之时，我们也欣慰地看到像蔚来这样的品牌，完善品牌产品矩阵的同时，不断刷新市场对其的认知。

2020年注定是特别的年份，许多期待已久的新车型也将集中在下半年上市。由于篇幅有限，本次文章主要聚焦在关注度较高的新车上。无论是既有车型的更新换代，还是新序列车型的首次上市，新车将展现品牌最新的硬核实力，产品诚意究竟有多大？先一同静候它们的到来。除了以上介绍的新车以外，还有哪些车是您所期待的？欢迎评论区与我们交流。（图/文：太平洋汽车网 廖炜凯）