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118i领先型有看头 宝马新1系购车手册

林振金
新车导购 2012-05-22 00:15

太平洋汽车网 导购频道】先期上市的新1系,仅两款车型,并不能满足宝马迷们的胃口,有人觉得它的售价太高昂,与奥迪A3相比,价格上并没有优势。不过这种劣势开始扭转,新1系在近些日子终于填补了更多的车型选择,入门坎降低到24.2万,并增加了2.0L排量的涡轮增压车型,营造了一种既亲民,而且又高端的感觉。

宝马新1系

想体验全新宝马1系小钢炮,赶紧填写下方的报名表格。将会有专人与您联系并安排试驾事宜。同时您也可以了解到宝马1系最新的优惠政策以及现车情况。

新1系在原有的基础上,增加了4款车型,分别是入门级的手动版车型,补充各种价位空缺的领先型,还有最为高端的125i运动型。最低价格24.2万,如果再加上后期的优惠政策,与高尔夫GTI(售价23.59万)对比,你会选择哪个?

宝马1系新增车型 指导售价
车型售价(万元)
116i MT24.2
116i 领先型25.9
118i 领先型28.9
125i 运动型37.5
116i 都市型(此前已上市)27.8
118i 运动型(此前已上市)
30.6

此次增加的新1系在外观上并没有太多的改变,依旧是一副“反叛者”的面孔,紧随着宝马家族最新的设计手法。领先型与都市型的外形特征相同,而125i运动型则与118i运动没什么差别。

宝马新1系

宝马新1系宝马新1系

在外观颜色上,新增加了两种车身色彩,分别为巴伦西亚橙与矿石白,车身颜色的选择上也变得更加丰富多彩。同时,在118i中作为选配的17寸5幅式抛光内嵌黑条的运动轮毂,在125i中是标配,再加上那高亮黑的双排气管,就形成了125i最独特的区别性。

新1系

宝马新1系

宝马新1系宝马新1系

可选装的轮毂套件

运动型和普通型的内饰也有一定的区别性,最明显的就是运动版内饰以黑色系为主,配以随处可见的红色拉边饰条;而普通型号一般是以银色饰件来装点。两者设计感一致,但细节处却体现不一样的定位差异。

新1系

宝马新1系

座椅上也有很大的不同,118i运动版采用黑色配红边的织物运动座椅,包裹性极其强大;而普通版则是以真皮与织物的拼接,并配以不规则的图案,侧翼的支撑也较普通,更注重时尚的风格。新增加的125i运动型为了显示其独特,更是增加了Dakota真皮运动座椅,并具有黑色、珠峰灰以及珊瑚红三种颜色选择。

新1系

宝马新1系 座椅材质
车型座椅材质
116i MTMove布料(与绒布类似,略呈反皮质感,手感佳,透气性较弱)
116i 领先型Move布料
116i 都市型Metro真皮+布料(透气皮+织布)
118i 领先型Move布料
118i 运动型Track布料(高级纤布含缝隙处理)
125i 运动型
Dakota真皮(真皮,透气,皮质稍软)

注:对于布料的解释如有疑问,可提供您宝贵的意见,我们会采纳并落实,谢谢...

宝马新1系的车身尺寸相比老款是经过加长增大的,在视觉上就显得大气了很多,实际体验中,宝马1系的乘坐感受也不像其命名那般显小,175cm的个子,前后排头部空间都有1拳多剩余,后排腿部更是有2拳的空间,对于日常使用来说,绝对够用。

新1系

新1系新1系

动力上,宝马新1系使用了两种动力引擎,并且全部采用涡轮增压技术,低排量的趋势已经在宝马车型中蔓延开了。此次上市新增了2.0T涡轮增压车型,最大功率为160kW(218PS),并配备8速手自一体变速器,1.6T版本则延续之前的不同调校方式。

新1系

新1系

新1系的悬挂不再像老款那样硬梆梆的,在杂乱的路段可以过滤大部分的颠簸,提供了更多的舒适感,并且还提供了三种驾驶模式,省油的ECO PRO模式,正常的COMFORT模式,以及可以立刻变成驾控猛兽的SPORT模式。新1系可谓是迎合了各种人的各种驾驭需求,乐趣颇高。

新1系

新一系的车型总算较为齐全了,这么多的选择哪款车比较适合你的口味,哪款又更具性价比?请点击下一页跟着我继续探索吧。

展开余下全文(1/3)
2宝马新1系配置分析回顶部

宝马新1系 116i 手动型
售价:24.20万

作为宝马新1系的入门级车型,配备了6速手动变速器,照顾了一些爱玩车的车友们。作为豪车品牌,其配置肯定不会太低,首先就来看一下,新1系入门级的配置到底如何。

宝马新1系入门款主要配置
正面安全气囊
前后头部气囊
前排侧气囊
DSC+DTC+ABS
儿童安全座椅
防爆轮胎
无钥匙启动系统电动天窗
真皮方向盘后置倒车雷达
行车电脑6.5英寸显示屏
iDrive系统CD播放器
车内氛围灯
轮毂尺寸
205/55 R16

从表格可以看出,宝马新1系的指向性非常明显,安全配置突出,但舒适性配置则比较一般。理解的人都知道,这就是一款以运动为名的车型,而且“宝马”这个名头,就已经抵消了不少的配置。

新1系

新1系

有意思的是,不管是哪个车型,都拥有着非常多的选装权利,顶配车型拥有的配置,只要你喜欢,都可以为你的爱车添加上。

● 宝马新1系 116i 领先型
售价:25.90万

豪车品牌的车型差价都非常大,116i 领先型就比手动型贵了1.7万,动力保持不变的情况下又多了什么配置?

宝马新1系配置对比
车型
116i 手动型
116i 领先型
售价(万)
24.20
25.90
差价17000
传动系统
6速手动
8速手自一体
自动头灯
-
前排中央扶手
-
多功能真皮方向盘
-

首先很明显的就是变速器的升级,换成了8速手自一体变速器,其他的配置变化,就相当细微了。比如前排中央扶手、感应雨刷,以及自动头灯,还有多功能真皮方向盘。没了...

新1系

新1系

从这方面来看,116i领先型相比入门型最大的区别就是手动与自动,这两个型号的车型,选择也是比较容易的。

● 宝马新1系 116i 都市型
售价:27.80万

这算是一个老面孔了,因为领先型的出现,才发觉它卖得确实有些贵,差价1.9万,似乎也没有多出太多的配置。

宝马新1系配置对比
车型
116i 领先型
116i 都市型
售价(万)
25.90
27.80
差价19000
大灯清洗功能
-
氙气大灯
-
LED日间行车灯-
都市设计套件
-
真皮+布料座椅-
运动型多功能方向盘
-

都市型多出来的是拉风必备的东西,比如氙气大灯、LED灯源,以及内饰的Metro真皮加布料的座椅以及一些比较有特色的个性化内饰等。

新1系

新1系

说到这,似乎有些了解为什么首批上市的车型中选择都市型了,因为这款车主打的更多的是个性化的配备,而入门级以及领先型车型则少了些独特,显得更为平凡一些。不过这些装饰性的配置,真的有很必要吗?

● 宝马新1系 118i 领先型
售价:28.90万

又回归到领先型,虽然个性化配置没有都市版那么多,不过却是有着质的变化,差价1.1万,绝对算是比较值的事。

宝马新1系配置对比
车型
116i 都市型
118i 领先型
售价(万)
27.80
28.90
差价11000
动力总成
100kW(136PS) 220Nm
125kW(170PS) 250Nm
前排电动调节座椅
-
驾驶座记忆功能-
分区调节自动空调
-
后排出风口
-

118i领先型的变化算是比较明显的,首先就是动力质的提升,相同1.6L的排量,但调校不同将动力总成提升至125kW(170PS)的程度,这又将新1系的定位更提升了一个等级。

新1系

新1系

除此之外,虽然座椅又回归了Move布料的使用,但却多了电动调节以及驾驶座记忆功能,有此功能的还有后视镜记忆。除此之外,还有双区调节的自动空调的配备,附带后排出风口,这款领先型才真正得到了新1系舒适与运动结合的精髓。

3宝马新1系车型推荐回顶部

宝马新1系 118i 运动型
售价:30.60万

再来到老面孔上,118i运动型同样有些显贵,不过在这车身上能看到更多的更为纯粹的运动感觉。

宝马新1系配置对比
车型
118i 领先型
118i 运动型
售价(万)
28.90
30.60
差价17000
前倒车雷达
-
可变运动转向系统-
运动设计套件
-
自动泊车系统-

差价1.7万,这个数目可不小,可能对于买的起宝马的人来说并不算什么。增加的配置并不多,座椅使用的是Track布料,挺有设计感,同时包裹性也绝对是赛车级别;当然,除此之外车内还会有很多的运动套件,比如黑高光内饰,红色饰条等。

新1系

配置上则变化不多,最值得一提的当然就是自动泊车系统,这是有钱的懒人必备装置,同时还有前置雷达探头等,操控助力上也变为可变式运动转向系统。当然,运动版可不仅仅是外观上的变化而已,在操控模式上还有个Sport+的模式,将带给你更直接的驾控感。

新1系

新1系118i运动型是留给那些高调的喜欢拉风更喜欢玩车的人群,1.7万的差价,给不了太多的实际性配置,但在操控感觉上却会有更深刻的体会,Sport+模式的驾驶,需不需要将身子骨锻炼得更强健一些?

● 宝马新1系 125i 运动型
售价:37.50万

作为新1系的顶配车型,充分验证了什么叫财大气粗,37.50万,可以买到3系中配版本,可以买到入门级奥迪A6L,不知道新1系这个售价,到底有什么吸引人的地方。

宝马新1系配置对比
车型
118i 运动型
125i 运动型
售价(万)
30.60
37.5
差价69000
动力总成
125kW(170PS) 250Nm
160kW(218PS) 310Nm
0-100加速(s)7.56.5
换挡拨片
-
17英寸星式轮毂-
Dakota真皮座椅
-
特选内装运动套件-
后排可收折头枕-
扩展性仪表盘-
储物套件-

与118i运动型相比,差价可不是一丁半点,足足跨越了半部smart的价格。最明显的当然就是动力的跨级进化,由1.6T直接上升至2.0T。

新1系

外观上最明显的就是轮毂,17寸星式轮毂成为了125i的必须品,同时在内饰上,也采用了Dakota真皮座椅,价值不菲。

新1系

其它的变化则并不明显,至于这样的升级值不值这个价钱,全看消费者个人的心理。总结一下,125i的升级包括动力、外观、内装以及一些更为贴心的小配置。基本上会买这款车的人,都是不愁钱的主,他们对这款顶配型的需求,只是动力足够、外观独特的“代步车”而已。

新1系

● 推荐车型

推荐车型116i 手动/领先型(24.2/25.9万)
推荐指数
:★★★★
推荐理由:如果单纯以价格来看的话,入门级的宝马新1系要比竞争对手A3要便宜一些,还能占据些许优势。而且新1系入门级的配置也照顾了基本需求,同时在运动方面有着更多的考量;动力方面,1.6T的动力输出,对于这个小个子来说绰绰有余。至于116i入门级与领先型,最大的差别就是手动与自动的区分而已,可以按照个人喜好去选择。

推荐车型118i 领先型(28.9万)
推荐指数
:★★★★☆
推荐理由:推荐这款车的理由,最大的原因当然是动力上的升级,以运动定位的宝马新1系,没有足够的动力支撑,感觉就会少了灵魂。同时,舒适性的配置上也全面升级,可以说,这款领先型从价格、动力、舒适等方面都兼顾得非常不错,也算是新1系中最值得购买的一款。

推荐车型116i 都市型/118i 运动型(27.8/30.6万)
推荐指数
:★★★
推荐理由:这两款车作为先发车型,必然有其特别之处,当然,与其它车型主要的区别就在于一些细节的设计上,具体的可以参照我们之前的试驾报告。喜欢个性化的可以考虑这两款车型,不过如果以实用等方面来说的话,这两款车需要付出比较高的代价。

● 总结

宝马新1系车型的全面补充,无疑就是给豪华市场的A级领域“煽风点火”了一番,奥迪A3奔驰B级将会压力大增。新1系中的车型差价还是比较大的,特别是不同动力之间的价格转变,更是让人心理有着各种琢磨,值不值是个比较难把控的大问题!综合人们购车的习惯来看,新1系中表现得最全面的,当然就是118i领先型,但如果你对动力没有过多需求,仅仅是想有个宝马车型来充个面子,入门级足矣。至于其它车型,基本上就只能靠经济实力来说话了。

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