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车型参数对比 | ||||
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图片 | 暂无实拍,仅供参考 | 暂无实拍,仅供参考 | ||
车型 | 别克GL6 2018款 18T 6座豪华型 | 明锐旅行车 2018款 TSI280 DSG豪华版 | 缤智 2018款 1.8L CVT 四驱旗舰版 | 劲炫ASX 2018款 2.0L CVT精英版 |
官方价 | 15.59万 | 16.49万 | 18.98万 | 14.18万 |
厂商 | 上汽通用别克 | 上汽斯柯达 | 广汽本田 | 广汽三菱 |
级别 | MPV | 紧凑型车 | 小型SUV | 紧凑型SUV |
上市时间 | 2017-10 | 2017-08 | 2017-09 | 2017-08 |
发动机 | 1.3T L3 | 1.4T L4 | 1.8L L4 | 2.0L L4 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大马力(PS) | 163 | 150 | 136 | 167 |
最大扭矩(N·m) | 230 | 250 | 169 | 197 |
变速箱 | 6挡手自一体 | 7挡双离合 | CVT无级变速(模拟7挡) | CVT无级变速(模拟6挡) |
车身类型 | 5门6座MPV | 5门5座旅行车 | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
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或许你觉得MPV过于商务工具化,在长途穿越中没有办法保证驾驶乐趣,那旅行车这个品类也是不错的选择。在一些南方城市老款明锐就是城市里的出租车,在民众心里明锐就这么打下了良好的口碑,没有出色的可靠性是不可能大批量作为出租车来使用的。然而全新一代的设计让明锐早已脱离的老款的气质,变得更加精致起来,至于今天的主角明锐旅行车就更不用说了,独特的调调就是一道不错的风景线。
内饰方面,明锐旅行车板正的设计已经成为大部分国人追求的目标。朴素、规整的第一印象适合性格沉稳的朋友,个性什么的不重要,最重要就是方便简单,9英寸的中控大屏功能丰富,可以满足与手机互联等多种需求,功能方面完善了不少。相比阅朗的7英寸屏、蔚领的6.5英寸屏等,明锐旅行车9英寸屏有一定的优势。
在配置方面,明锐旅行车还引入了ACC自适应巡航、盲区监测、自动泊车、胎压监测、超大全景天窗、后排出风口、后排双USB这些超实用的功能,极大的提升了整车的安全性和舒适性。相比其他同级别车型来说是十分的领先,特别像后排双USB充电口+后排出风口也是独家配置,对车上乘员的照顾十分周到。
至于乘坐空间方面,明锐旅行车的车身尺寸在今天推荐的4款车型中是最大的,2686mm的轴距也处于同级领先水平,让乘客乘坐都变得极为舒适,完全不需要担心空间的问题,前后排都能够轻松获得十分不错的空间表现。
动力方面,明锐旅行车除了配备1.6L与1.4T的发动机之外,还新增了1.2T的动力版本,1.2T发动机的最大输出功率为85kW(115PS)峰值扭矩为200N·m,在爆发力方面要比1.6L发动机更为迅猛,完全能够满足城市的使用需求,并且油耗也比1.6L的发动机更低,是整个车系中最为值得推荐的版本。
车型点评:前面已经说过明锐旅行车已经不再是情怀了,这是一辆你买得起开得起的家用车。十几万的价格早已把旅行车这个曾经看来高高在上的车型带到的寻常百姓之中。对于1.2T来说你也完全不必担心动力上的不足,在我看来在动力和省油上它已经做到一个不错的权衡了。而适中的售价,也让消费者与旅行车的距离又进了一步。
相较于MPV和旅行车,SUV或许是一个更主流的的选择,国人对SUV的钟爱不是没有道理的,较好的通过性,高坐姿带来更好的视野,乘坐空间与装载表现也都不错。小型SUV并不是只属于自主品牌的战场,本田的加入让这一战场显得别有一番味道。广汽本田的缤智可以说展现出合资车的较高水准,以至于在不具备价格优势的情况下,依旧能够从自主品牌手中抢走一大批消费者。这其中除了对品牌的认可外,年轻的造型设计以及优秀的品质同样至关重要。
从侧面看缤智的线条,并不会有臃肿的感觉。上挑的腰线与收缩的尾部线条结合,让整个车身显得更为紧凑动感。下方一圈黑色包围也是展现小型SUV时尚运动的有效设计。前脸融入“X”元素,显得富有层次感且透着几分犀利。这种运动且略带张扬的造型,颇受年轻人喜爱。
对于这一价位的合资小型SUV而言,缤智的内饰给到我们的确实比我们预期的要多。科技感十足的内饰延续了本田的一贯风格,富有层次感的设计看起来并不廉价,事实上内饰用料也多采用软搪塑材质,做工非常精细。中控屏采用实体按键式操控,功能配备足够齐全。值得一提的是缤智全系标配ESP车身稳定系统、前排侧气囊以及自动驻车等安全功能,配置上足够应对大部分消费者的需求。
缤智采用下压的车顶设计来凸显运动效果,但是这也损失了一定的头部空间,好在后排头部位置采用了凹陷设计,对于标准身高的乘客来说,不至于显得局促,相比之下后排腿部的空间更充裕。缤智也采用了魔术座椅来提升空间,对于一款家用小型SUV而言,这样的功能绝对能够让人眼前一亮。
缤智并没有采用涡轮增压发动机,而是继续搭载1.5L和1.8L两个排量的自然吸气发动机,与之匹配的依旧是CVT变速箱。1.5L发动机的表现已经足够家用,而1.8L自然吸气发动机的表现已经不仅仅局限于家用了,对于偶尔的小运动也能够应对。100kW(136PS)的最大功率和169N·m的峰值扭矩足够带来更为充沛的动力。但是搭配CVT变速箱无疑更多的是考虑舒适性和低油耗,这也符合家用车的特点。
车型点评:缤智作为一款合资小型SUV,其居高不下的销量是实力的最好证明。时尚动感的外观设计在合资车型中算得上出众,同时在配置与空间方面也得到了兼顾。在高品质的前提下缤智在各方面做的都很均衡,对于在操控和动力方面要求较高的年轻人来说,缤智的驾驶表现足够令人满意。
广汽三菱在国内的紧凑级SUV市场共投放了两款车型,一个是欧蓝德一个就是劲炫。早期,劲炫与欧蓝德一样都是以进口的身份引进国内,不过在两年之后便转为国产,更亲民的售价也让劲炫成为了广汽三菱里走量的角色。
广汽三菱2018款劲炫的外观设计并不像前几位走的是时尚路线,而是硬派大气路线,这一点从前脸的造型就能看出。犀利的镀铬装饰与多辐黑色中网相配,霸气感体现出来了。
2018款劲炫的内饰整体造型延续了老款的设计,以黑色为主基调,并加入了多处镀铬点缀,依旧是三菱家族典型的简洁、整齐的风格。新劲炫内饰最大的不同就是全系新增了电动天窗以及可移动后排座椅,这些配置的增加都让劲炫的面子倍增,算是十分给力的增配。
2018款劲炫虽然定位是台小型SUV,但是车身长度要比同级别主要对手要长一些,应付日常使用完全没问题。
2018款劲炫继续提供1.6L以及2.0L两种排量,型号为4B11的2.0L直列四缸自然吸气发动机采用了多点电喷的供油方式,最大功率为123kW/6000rpm,最大扭矩为197N·m/4200rpm。
车型点评:对于广汽三菱2018款劲炫,改款后的确年轻了不少,配置方面也表现出众,三菱基因的底盘调教对于各种路况的表现都支撑到位,偏向运动的设计也符合年轻人的口味。而目前超过1万元的优惠再加上2.0L+CVT的动力组合,性价比和可玩性都很不错,适合追求运动的车主们选择。
总结:今天给大家推荐的车型,都是围绕与家人的舒适旅行展开的,其实这与我们日常用车也是完全一样的,舒适的乘坐体验、较好的通过性、大空间,买一辆车我们在乎的也就这些。给大家带来的这四款车型在这些方面都能胜任,如果一定要分出孰优孰劣的话,GL6主打空间实用,明锐旅行车则是在驾驶与空间方面取得一个均衡,而缤智和劲炫ASX则更多的是在通过性方面的优势,最后还是需要根据自身的需求选择最适合自己的车型。(图/文 太平洋汽车网 冷博文)
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车型 | 别克GL6 2018款 18T 6座豪华型 | 明锐旅行车 2018款 TSI280 DSG豪华版 | 缤智 2018款 1.8L CVT 四驱旗舰版 | 劲炫ASX 2018款 2.0L CVT精英版 |
官方价 | 15.59万 | 16.49万 | 18.98万 | 14.18万 |
厂商 | 上汽通用别克 | 上汽斯柯达 | 广汽本田 | 广汽三菱 |
级别 | MPV | 紧凑型车 | 小型SUV | 紧凑型SUV |
上市时间 | 2017-10 | 2017-08 | 2017-09 | 2017-08 |
发动机 | 1.3T L3 | 1.4T L4 | 1.8L L4 | 2.0L L4 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大马力(PS) | 163 | 150 | 136 | 167 |
最大扭矩(N·m) | 230 | 250 | 169 | 197 |
变速箱 | 6挡手自一体 | 7挡双离合 | CVT无级变速(模拟7挡) | CVT无级变速(模拟6挡) |
车身类型 | 5门6座MPV | 5门5座旅行车 | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
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