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2020款广本冠道
2020款广本冠道
2020 款广本冠道在多方面有所升级。
外观上，整体变化不大，主要在前、后大灯、前格栅及排气处调整，车身尺寸略长略高，侧面线条帅气且有溜背感，后门接近 90°开启方便实用。
配置方面，顶配多花三千元能获得前排无线充电、感应式后备厢等。
动力上，新车满足国六排放标准，240 车型增加 SPORT 模式，370 车型调整节气门开度对扭矩的限制。
内饰方面，细节装饰和部分功能调整升级，如部分区域颜色变化，低配车型有 CarPlay，高配用本田 CONNECT，驾驶模式按钮调节更方便，新增陡坡缓降功能，座椅做了打孔、增加缝线和银色边框等调整。
刹车方面，成绩中等，麋鹿测试表现良好，冠道的加速时间在同级别中领先，但存在一定热衰退。
越野方面表现一般，作为城市 SUV 四驱系统偏向前轮。
总的来说，冠道在细节处努力打动消费者，空间和配置表现不错，但四驱性能和车机系统有待提升。
外观上，整体变化不大，主要在前、后大灯、前格栅及排气处调整，车身尺寸略长略高，侧面线条帅气且有溜背感，后门接近 90°开启方便实用。
配置方面，顶配多花三千元能获得前排无线充电、感应式后备厢等。
动力上，新车满足国六排放标准，240 车型增加 SPORT 模式，370 车型调整节气门开度对扭矩的限制。
内饰方面，细节装饰和部分功能调整升级，如部分区域颜色变化，低配车型有 CarPlay，高配用本田 CONNECT，驾驶模式按钮调节更方便，新增陡坡缓降功能，座椅做了打孔、增加缝线和银色边框等调整。
刹车方面，成绩中等，麋鹿测试表现良好，冠道的加速时间在同级别中领先，但存在一定热衰退。
越野方面表现一般，作为城市 SUV 四驱系统偏向前轮。
总的来说，冠道在细节处努力打动消费者，空间和配置表现不错，但四驱性能和车机系统有待提升。
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