2014款?1.4T?昂科拉自动版购车手册 | |||
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对于相当一部分买车的消费者来说,汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西,而是自己日常实实在在需要使用的工具,因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎,毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。如果你想买一辆小型SUV,那可以了解下今天介绍的昂科拉。
昂科拉前脸采用动感的线条,看上去十分酷炫,搭配直瀑式中网,展现出了十足的运动气息。
昂科拉车尾看上去颇具酷炫的感觉,尾灯呈现出运动的设计风格,造型设计时尚,点亮后让整车的运动感更加显著。
昂科拉内饰呈现出雅致的设计风格,并采用了银色饰条装饰,看上去虽说十分简单,但却比较耐看。
昂科拉配备了1.4T L4发动机,发动机最大功率140马力,峰值扭矩200牛·米,工信部综合油耗7.6L/100km。
该车匹配6挡自动变速箱。
该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合。
又到了最后的总结环节,昂科拉的车侧展现出了素雅的视觉效果,简约干净的感觉扑面而来。昂科拉的大灯配备了卤素远近光灯,总体设计非常简单,看上去较为大方美观。如果你正有购车的打算,那么不妨考虑一下它。
2014款 1.4T?昂科拉动力怎么样,让我们来看看广大车主对2014款 1.4T GL 自动两驱都市领先型针对动力底盘的看法吧:网友@iaeyysauiy说道:“这辆车虽然不是很大,但是发动机还是很不错的,三缸发动机虽然不是很好,但是说实话,这台发动机还是很不错的,而且油耗也很低,主要是换挡的时候不会有太大的问题。虽然说三缸发动机很差,但是说实话,这台发动机还是很不错的,而且油耗也很低,换挡的时候没有任何的顿挫。”
网友@ronanlinlu说道:“这辆车的油门很轻,起步的时候有很强的推背感,让人有一种无穷无尽的动力,超车或者是在高速上跑一圈,都不会觉得累。CVT变速箱的好处是0-80公里,动力很强,一眨眼的功夫就能跑出80公里。”
网友@xhw_123说道:“操控非常简单,方向盘大小适中,使用起来非常舒服,油门和刹车都非常灵敏,轻轻一点就能得到反馈,而且车身很小,非常灵活,开起来非常容易。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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纵观眼下的汽车市场,各大品牌摩拳擦掌,各类车型层出不穷。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围,车辆本身就得有比较出色的产品力,那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。如果你正打算购买一款小型SUV,那不妨来看看今天介绍的这辆昂科拉。
昂科拉车头呈现出炫酷的设计风格,看起来比较动感。
昂科拉车尾看起来颇具协调的感觉,尾灯呈现出年轻的设计风格,造型尽显个性与活力,比较符合年轻消费者的喜好。
昂科拉内饰显得非常动感,整体的造型设计十分动感。
昂科拉配备了1.4T L4发动机,发动机最大功率140马力,峰值扭矩200牛·米,工信部综合油耗6.9L/100km。
该车匹配6挡手动变速箱。
该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。
看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解,昂科拉的前脸造型比较年轻,整体看起来非常年轻。配置方面,昂科拉标配了上坡辅助、蓝牙/车载电话、刹车辅助等配置,配置达到了同级别主流水准。如果你正有购车的打算,那么不妨考虑一下它。
2014款 昂科拉?1.4T动力好吗,让我们来看看广大车主对2014款 1.4T GL 手动两驱都市运动型针对动力底盘的看法吧:网友@jiajunqiche说道:“动力方面,1.3 T涡轮增压发动机,最大功率165匹马力,最大扭矩240牛米,再配上 cvt变速箱,其实对我的日常驾驶影响不大,因为我比较沉稳,性格比较安静。虽然是三缸发动机,但实际上跟四缸发动机差不多,再配上 CVT变速箱,还是很舒服的。总体来说,在高速行驶的时候,动力会弱一些,但代步能力还是不错的,在城市里开着车,完全没问题。”
网友@ybbcmc说道:“动力还行,三缸发动机是1.3 T,但是马力达到165,开城市完全没问题,但是到了90以后,就有点吃力了。”
网友@hjd888说道:“昂科拉的动力还是不错的,说实话,这是一个惊喜,虽然排量不大,但是加速速度很快,中段加速也不错,涡轮增压车的爆发力很强,超车的时候,踩油门就能轻松超车。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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纵观目前的汽车消费市场,各大品牌都卯足了劲,各类车型层出不穷。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围,车辆自身就必须具备出色的产品品质,那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。如果你正打算购买一款小型SUV,那不妨来看看今天介绍的这辆昂科拉。
昂科拉前脸呈现出朴实的设计风格,看起来简洁干净。
昂科拉车尾呈现出流畅优雅的设计风格,搭配运动的尾灯,视觉上比较舒展,提升了整体的颜值。
昂科拉内饰整体走了朴实路线,没有过多的点缀和装饰,一切显得十分简洁。
昂科拉配备1.3T L3发动机,发动机最大功率165马力,峰值扭矩240牛·米,工信部综合油耗5.7L/100km。
该车匹配无级变速箱。
这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合。
看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问?不用着急,且听小编给你总结一番,昂科拉的内饰设计走了简约路线,虽说亮点不多,但却十分符合其整体格调。昂科拉的车头彰显了素雅的气质,给人一种干干净净的感觉。这款车在同级别中拥有不错的竞争力,有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。
昂科拉?1.3T动力怎么样,让我们来看看广大车主对2020款 20T CVT精英型针对动力底盘的看法吧:网友@ybbcmc说道:“操控性毋庸置疑,方向盘精准,油门踩得很稳,超车应该是没问题的。”
网友@hjd888说道:“昂科拉的动力还是不错的,说实话,这是一个惊喜,虽然排量不大,但是加速速度很快,中段加速也不错,涡轮增压车的爆发力很强,超车的时候,踩油门就能轻松超车。”
网友@ybbcmc说道:“动力还行,三缸发动机是1.3 T,但是马力达到165,开城市完全没问题,但是到了90以后,就有点吃力了。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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随着经济水平的发展,对于国内消费者来说,汽车无疑是家庭中的必备品之一。一辆车可能要陪伴一个家庭度过几年甚至十几年的时间,陪伴他们去许多地方。所以购买车辆时消费者对动力和操控的需求是需要认真对待的。今天介绍的这款昂科拉,指导价为15.59万元,我们来看看它在这方面的表现吧。
昂科拉车头呈现出新潮的设计风格,属于非常耐看的类型。
昂科拉车尾显得十分飘逸,尾灯呈现出酷炫的设计风格,看起来比较显眼,点亮后给整车增添了一丝运动感。
昂科拉内饰看上去非常朴实,没有过多的点缀和装饰,一切显得十分简洁。
昂科拉配备了1.3T L3发动机,发动机最大功率165马力,峰值扭矩240牛·米,工信部综合油耗5.7L/100km。
这款车匹配无级变速箱。
这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合。
最后来做个总结,昂科拉的前脸年轻十足,属于非常耐看的类型。功能配置方面,昂科拉搭载了胎压显示、主/副驾安全气囊、主动刹车/主动安全系统、车道偏离预警系统、前排侧气囊、并线辅助、车道保持辅助系统、前/后排头部气囊等配置。如果你正有购车的打算,那么不妨考虑一下它。
2020款 20T CVT豪华型?昂科拉动力怎么样,让我们来看看广大车主对2020款 20T CVT豪华型针对动力底盘的看法吧:网友@jiejief3说道:“方向盘手感很好,方向感也很好。方向盘更轻,转向更方便,而且还配备了车道保持功能,在不打转向灯的情况下,稍微偏离一些车道,都能起到一定的作用。”
网友@jiajunqiche说道:“买车的时候要适应一下油门的感觉,油门很轻,调校的也很灵敏,所以起步的时候只需要踩油门就行了,因为扭矩比较大,所以动力还是很足的。平稳的起步,清晰的换挡,对得起这个价位”
网友@258953132说道:“这就是别克车的魅力所在。别人都说不让车在高速上行驶,这样会更安全。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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细节 | 2015款?昂科拉细节做工 | 获取底价 | |
参配数据 | 2015款?昂科拉排量多少 | 获取底价 | |
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随着经济水平的发展,对于国内消费者来说,汽车无疑是家庭中的必备品之一。一辆车甚至可能陪伴一个家庭度过十几年的时间,陪伴他们去许多地方。因此购车时消费者对于动力和操控的要求是不可忽视的。如果你正打算购买一款小型SUV,那不妨来看看今天介绍的这辆昂科拉。
昂科拉直瀑式中网采用黑色饰物进行装饰,家族式的设计极具辨识度,加上炫酷的前脸,整体看上去比较动感。
昂科拉车尾呈现出青春的设计风格,配合青春的尾灯,迎合了大部分消费者的口味。
昂科拉内饰呈现出新潮的设计风格,洋溢着活力,激荡着年轻人的心。同时,这款车青春的内饰还采用了银色饰条修饰,整体设计十分动感,给人一种充满活力的感觉。
昂科拉配备1.4T L4发动机,发动机最大功率140马力,峰值扭矩200牛·米,工信部综合油耗6.8L/100km。
这款车匹配6挡手动变速箱。
这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合。
看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解,再看下配置,昂科拉搭载了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压报警。昂科拉的车头造型很运动,有着一定的运动气息。如果你正有购车的打算,那么不妨考虑一下它。
2015款 1.4T GL 手动两驱都市运动型?昂科拉动力好吗,让我们来看看广大车主对2015款 1.4T GL 手动两驱都市运动型针对动力底盘的看法吧:网友@82738822说道:“操控方面,我不太满意,这也是我想吐槽的地方,这辆车的刹车太硬了,踩上去非常的吃力,而且方向盘打到左转的时候,右转的指向性不是很好,给人一种空落落的感觉,而且第二档换三档的时候,感觉不太顺畅。”
网友@ajanexue说道:“至于动力,1.3 T的越野车是不可能像跑车一样跑起来的,昂科旗的起步确实有点肉,但昂科旗的反应还是很快的,超车也很给力,只要给它足够的油,动力肯定是无穷无尽的。就像是提着一辆车回家一样,在陡峭的斜坡上一踩油门,一点都不觉得吃力。”
网友@peak888说道:“方向盘控制的不错,车身短,停车方便,底盘扎实。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
查看全文别克昂科拉是一款美系车型,在国内销量也很好。昂科拉采用的1.0T和1.3T涡轮增压发动机的质量都非常好。这款车的发动机采用了缸内直喷技术和最先进的双喷技术,整个发动机采用全铝打造,因此发动机比较轻量化,动力更强劲,同时也更省油。
别克昂科拉的发动机分为两类,一类是1.3T的涡轮增压发动机,另一类是1.0T的涡轮增压发动机。其中,1.3T的涡轮增压发动机销量最好,动力也更强,因为排量比1.0T的大0.3个,最大马力可达165匹,最大扭矩可达240牛米,最大功率可达121千瓦。而1.0T的涡轮增压发动机最大马力可达125匹,最大扭矩可达180牛米,最大功率可达92千瓦。综上对比,1.3T的涡轮增压发动机动力更强,受人们青睐。
总结起来,别克昂科拉有两款不同排量的发动机,分别是1.3T和1.0T的。这两款发动机在性能和动力方面都非常出色,购买这款车是不错的选择。 查看全文