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比亚迪G6动力怎么样

比亚迪G6 2013款 2.0L 手动 尊贵型动力好吗 比亚迪G6购车手册
2013款?2.0L?比亚迪G6手动版购车手册
外观 2013款?比亚迪G6外观如何 获取底价
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外部配置 2013款?比亚迪G6配置高吗 获取底价

对于一款车来说,动力和操控性方面的表现会直接对我们的驾乘体验有影响,所以它也是消费者比较看重的一个购车因素。同时伴随着汽车工业的发展以及造车工艺的提升,当下不到10万元的价格就能买到一款动力和操控性不错的汽车。今天我们要说的是比亚迪G6,它在同级别中的关注度还是不错的。

比亚迪G6车头呈现出古典的设计风格,整体在视觉上整洁利落,让人赏心悦目。

比亚迪G6车尾呈现出柔和的设计风格,搭配优雅的尾灯,视觉上显得很干净。

比亚迪G6内饰给人一种十分简洁的感觉,清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。

比亚迪G6配备2.0L L4发动机,发动机最大功率140马力,峰值扭矩186牛·米,工信部综合油耗8.3L/100km。

该车匹配5挡手动变速箱。

这款车悬架采用前双叉臂式独立悬架,后五连杆独立悬架。

不知屏幕前的你对这款车的印象如何,比亚迪G6的车头造型很简约,看起来简洁干净。比亚迪G6的车尾采用简约的造型设计,整体造型还是很耐看的。如果你对这款车感兴趣,那么不妨去4S店亲自了解一下。

比亚迪G6?2013款 2.0L 手动 尊贵型动力好吗,让我们来看看广大车主对2013款 2.0L 手动 尊贵型针对动力底盘的看法吧:网友@pc8022说道:“起步性能切实有些弱,但转速一旦到了涡轮的临界点1700以上,动力那就澎湃而来,1.5T的发动机机不愧是中国发电机2012年度大奖。跑高速很爽啊!”

网友@zhouxiaorui32323说道:“:刚开始不是很习惯液压助力转向,方向盘比较重,习惯以后很满意操控性.方向盘手感很好,右盲区摄像头给我很多惊喜,ESP车身稳定系统是很大亮点,有次走泥水路面,别的车打滑甩尾的,我的66就不会,这是ESP的功劳了。倒车影像,前后泊车扶助系统提示,停车无忧了。高速试过160很稳,没有漂的感觉。我对G6的操控也非常满意。”

网友@晶晶说道:“本人驾龄7年,之前开过面包(俗称:蛋蛋),2000,3000,千里马,思域,小广本,,和轩逸,在操控方面,比亚迪G6 TID 1.5的操控上唯一一点就是转弯半径的问题,相信准车主都有体会。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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比亚迪G6 2.0L动力强不强 比亚迪G6购车手册
2012款?2.0L?比亚迪G6手动版购车手册
外观 2012款?比亚迪G6外观如何 获取底价
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现在购车群体中的年轻人也越来越多了,虽然他们的预算并不高,不过对于买车这件事上要求还是不随便的,尤其是“三大件”的表现方面,很多消费者都是比较关注的,毕竟这是保证日常使用最重要的方面。今天介绍的这款比亚迪G6,指导价为8.88万元,我们来看看它在这方面的表现吧。

比亚迪G6车头采用了内敛的线条,看起来十分淡雅,配合多幅式中网,给人一种干干净净的感觉。

比亚迪G6车尾呈现出柔和的设计风格,搭配银色饰条,看起来比较协调美观。

比亚迪G6内饰呈现出柔和的设计风格,并饰以银色饰条,虽不华丽,但十分耐看。

比亚迪G6配备2.0L L4发动机,发动机最大功率140马力,峰值扭矩186牛·米,工信部综合油耗8.3L/100km。

该车匹配5挡手动变速箱。

该车悬架采用前双叉臂式独立悬架,后五连杆独立悬架。

话不多说,小编这就为大家总结一下,来看一下后排,比亚迪G6后排空间表现不错,较大的乘坐空间能带来更好的乘坐体验。接下来看下配置,比亚迪G6标配了倒车影像、前排头部气囊、无钥匙启动系统、GPS导航系统、蓝牙/车载电话、胎压报警等配置,配置还算不错,满足日常使用还是没有什么问题的。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

比亚迪G6?2.0L动力强不强,让我们来看看广大车主对2012款 2.0L 手动 尊贵型针对动力底盘的看法吧:网友@岩石ROCK说道:“本人驾龄7年,之前开过面包(俗称:蛋蛋),2000,3000,千里马,思域,小广本,,和轩逸,在操控方面,比亚迪G6 TID 1.5的操控上唯一一点就是转弯半径的问题,相信准车主都有体会。”

网友@zhouxiaorui32323说道:“:刚开始不是很习惯液压助力转向,方向盘比较重,习惯以后很满意操控性.方向盘手感很好,右盲区摄像头给我很多惊喜,ESP车身稳定系统是很大亮点,有次走泥水路面,别的车打滑甩尾的,我的66就不会,这是ESP的功劳了。倒车影像,前后泊车扶助系统提示,停车无忧了。高速试过160很稳,没有漂的感觉。我对G6的操控也非常满意。”

网友@岩石ROCK说道:“发动机2000转后,动力滚滚而来。当然因为是1.5T,涡轮没工作之前,就肉呼呼啦,哈哈,还能接受,毕竟接近一吨半的车重啊。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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比亚迪G6 1.5T 自动版动力强不强 比亚迪G6购车手册
2013款?1.5T?比亚迪G6自动版购车手册
外观 2013款?比亚迪G6外观如何 获取底价
内饰 2013款?比亚迪G6内饰怎样 获取底价
动力底盘 2013款?比亚迪G6动力强吗 获取底价
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细节 2013款?比亚迪G6细节做工 获取底价
参配数据 2013款?比亚迪G6排量多少 获取底价
外部配置 2013款?比亚迪G6配置高吗 获取底价

随着经济的发展,对于国内的消费者而言,汽车已经是家庭中的必备品之一了。一辆车甚至可能陪伴一个家庭度过十几年的时间,陪伴他们去许多地方。所以购买车辆时消费者对动力和操控的需求是需要认真对待的。如果你正在关注比亚迪G6,那接下来的内容你可要好好看看了。

比亚迪G6车头呈现出朴素的设计风格,整体看上去非常干净。

比亚迪G6车尾给人一种非常柔和的感觉,尾灯呈现出内敛的设计风格,简简单单的感觉也挺耐看。

比亚迪G6内饰给人一种十分内敛的感觉,简约而不简单,细节中透着几分雅致。

比亚迪G6配备1.5T L4发动机,发动机最大功率154马力,峰值扭矩240牛·米,工信部综合油耗6.9L/100km。

这款车匹配6挡双离合变速箱。

这款车前悬架为双叉臂式独立悬架,后悬架是五连杆独立悬架。

看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问?不用着急,且听小编给你总结一番,比亚迪G6的内饰看起来十分素雅,整体设计很耐看。比亚迪G6的大灯标配了卤素远近光灯,给人一种清新干净的感觉。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

比亚迪G6?1.5T?自动版动力强不强,让我们来看看广大车主对2013款 1.5T 自动 尊贵型针对动力底盘的看法吧:网友@冰封888说道:“:动力感觉还不错,我最高不超过120公里,在平常的开车过程中,超车、起步我还是比较满意,只要你能给油,推背感较明显。”

网友@bentengqiche说道:“我的是1.5TID,个人感觉只要舍得给油,起步肉的说法绝对可以忽略的,同事的奥迪A4和我比,几乎是平起平落。开到40KM以上加速性继续保持的很好,超车是轻而易举的~”

网友@kuaoleok说道:“动力方面没话说,我的是1.5ti,我是新手,也没讲究速度.我都是开得很慢的.”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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2012款 1.5T 手动 尊贵型 比亚迪G6动力好吗 比亚迪G6购车手册
2012款?1.5T?比亚迪G6手动版购车手册
外观 2012款?比亚迪G6外观如何 获取底价
内饰 2012款?比亚迪G6内饰怎样 获取底价
动力底盘 2012款?比亚迪G6动力强吗 获取底价
内部配置 2012款?比亚迪G6配置情况 获取底价
空间 2012款?比亚迪G6空间大小 获取底价
细节 2012款?比亚迪G6细节做工 获取底价
参配数据 2012款?比亚迪G6排量多少 获取底价
外部配置 2012款?比亚迪G6配置高吗 获取底价

对于一款车而言,其动力和操控性方面的表现直接影响着我们的驾乘体验,所以它也是消费者比较看重的一个购车因素。同时伴随着汽车工业的发展以及造车工艺的提升,现在不到十万元的预算我们就能够买到一款动力和操控性都不错的汽车产品。如果你想买一辆中型车,那可以了解下今天介绍的比亚迪G6。

比亚迪G6车头呈现出平和的设计风格,整体看上去很干净。

比亚迪G6车尾呈现出柔和的设计风格,加上简约的尾灯,看起来比较协调美观。

比亚迪G6内饰看上去颇具典雅的感觉,虽不华丽,但十分耐看。

比亚迪G6配备了1.5T L4发动机,发动机最大功率154马力,峰值扭矩240牛·米,工信部综合油耗6.7L/100km。

该车匹配6挡手动变速箱。

该车悬架为前双叉臂式独立悬架,后五连杆独立悬架的组合。

不知屏幕前的你对这款车的印象如何,功能配置方面,比亚迪G6标配了主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊、胎压报警。比亚迪G6的内饰看起来十分简约,整体设计很耐看。如果你正有购车的打算,那么不妨考虑一下它。

2012款 1.5T 手动 尊贵型?比亚迪G6动力好吗,让我们来看看广大车主对2012款 1.5T 手动 尊贵型针对动力底盘的看法吧:网友@kuaoleok说道:“方向性好,操作非常便捷,多功能方向盘更是避免了低头调音响,打电话的危险,低速转弯时也不会感觉很沉,”

网友@杀手2003说道:“操控顺手,特别是多功能方向盘很人性化,一健在手,操作不分心。”

网友@DJ说道:“中高速很好,新车只飙到100迈过,很稳;低速是老问题,期待更多软件升级调教”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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1.5T 比亚迪G6 手动版动力强不强 比亚迪G6购车手册
2013款?1.5T?比亚迪G6手动版购车手册
外观 2013款?比亚迪G6外观如何 获取底价
内饰 2013款?比亚迪G6内饰怎样 获取底价
动力底盘 2013款?比亚迪G6动力强吗 获取底价
内部配置 2013款?比亚迪G6配置情况 获取底价
空间 2013款?比亚迪G6空间大小 获取底价
细节 2013款?比亚迪G6细节做工 获取底价
参配数据 2013款?比亚迪G6排量多少 获取底价
外部配置 2013款?比亚迪G6配置高吗 获取底价

预算不到10万,买车的时候最应该关注车型什么方面的表现?如果是我的话,那操控性方面应该是最重要的。毕竟在这个价位的话,买车的绝大多数是为了代步,空间和配置方面可能不太有过多要求,但好的操控性能极大提高通勤出行的用车体验。今天就带大家来看看这款比亚迪G6。

比亚迪G6车头呈现出平和的设计风格,给人一种干干净净的感觉。

比亚迪G6车尾呈现出简单的设计风格,搭配干练的尾灯,整体布局虽说较为简洁,但总体来看还是很耐看的。

比亚迪G6内饰呈现出简洁的设计风格,虽说亮点不多,但却十分符合其整体格调。

比亚迪G6配备1.5T L4发动机,发动机最大功率154马力,峰值扭矩240牛·米,工信部综合油耗6.7L/100km。

该车匹配6挡手动变速箱。

该车前后悬架分别使用了双叉臂式独立悬架和五连杆独立悬架。

看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了,比亚迪G6的车侧展现出了修长的视觉效果,线条流畅,观感非常大气。比亚迪G6的车头在设计上非常简约,虽然没有太多花里胡哨的元素,但是整体十分讨喜。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

1.5T?比亚迪G6?手动版动力强不强,让我们来看看广大车主对2013款 1.5T 手动 豪华型针对动力底盘的看法吧:网友@yinfang123说道:“我的是1.5TID,个人感觉只要舍得给油,起步肉的说法绝对可以忽略的,同事的奥迪A4和我比,几乎是平起平落。开到40KM以上加速性继续保持的很好,超车是轻而易举的~”

网友@zhouxiaorui32323说道:“中高速很好,新车只飙到100迈过,很稳;低速是老问题,期待更多软件升级调教”

网友@leollee说道:“中高速很好,新车只飙到100迈过,很稳;低速是老问题,期待更多软件升级调教”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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比亚迪G6 2011款 2.0L 手动尊贵型动力怎么样 比亚迪G6购车手册
2011款?2.0L?比亚迪G6手动版购车手册
外观 2011款?比亚迪G6外观如何 获取底价
内饰 2011款?比亚迪G6内饰怎样 获取底价
动力底盘 2011款?比亚迪G6动力强吗 获取底价
内部配置 2011款?比亚迪G6配置情况 获取底价
空间 2011款?比亚迪G6空间大小 获取底价
细节 2011款?比亚迪G6细节做工 获取底价
参配数据 2011款?比亚迪G6排量多少 获取底价
外部配置 2011款?比亚迪G6配置高吗 获取底价

现如今购车群体中年轻人越来越多,虽然他们预算不算太多,但是对于买车这件事要求还是不含糊的,尤其是“三大件”的表现方面,很多消费者都是比较关注的,毕竟这是保障日常出行使用最重要的一个部分。作为一款中型车,比亚迪G6的关注度也不低,今天我们就来说说它。

比亚迪G6前脸呈现出简明的设计风格,看起来干净明快。

比亚迪G6车尾看上去颇具低调的感觉,尾灯呈现出平和的设计风格,与车尾的线条还是蛮搭的。

比亚迪G6内饰设计比较端庄,在视觉效果上相当耐看。

比亚迪G6配备了2.0L L4发动机,发动机最大功率140马力,峰值扭矩186牛·米,工信部综合油耗8.3L/100km。

这款车匹配5挡手动变速箱。

这款车悬架采用前双横臂式独立悬架,后五连杆独立悬架。

看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问?不用着急,且听小编给你总结一番,比亚迪G6的头灯远近光灯均为卤素光源,总体设计非常简单,看上去较为大方美观。比亚迪G6的车尾采用素雅的造型设计,虽然质朴但并不乏美感。如果你对这款车感兴趣,那么不妨去4S店亲自了解一下。

比亚迪G6?2011款 2.0L 手动尊贵型动力怎么样,让我们来看看广大车主对2011款 2.0L 手动尊贵型针对动力底盘的看法吧:网友@zhouxiaorui32323说道:“中高速很好,新车只飙到100迈过,很稳;低速是老问题,期待更多软件升级调教”

网友@晶晶说道:“:市区拥挤的车流中起步会稍显动力不足,车速上了二十以上就很满意动力的提升了,上了四十上以后基本上无敌.高速就无视其它车了.涡轮介入时的推背感非常明显,整体上说,这样的动力表现完全出呼我当初购车时的期望值,从里程过1500公里以后发现,提速时发动机躁音明显小了许多,可能是磨合得好吧.总之,非常满意这车的动力.”

网友@JERRY13881说道:“:动力感觉还不错,我最高不超过120公里,在平常的开车过程中,超车、起步我还是比较满意,只要你能给油,推背感较明显。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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比亚迪G6评价
发动机动力足够,虽是涡轮增压,但是一点也不烧机油。
:市区拥挤的车流中起步会稍显动力不足,车速上了二十以上就很满意动力的提升了,上了四十上以后基本上无敌.高速就无视其它车了.涡轮介入时的推背感非常明显,整体上说,这样的动力表现完全出呼我当初购车时的期望值,从里程过1500公里以后发现,提速时发动机躁音明显小了许多,可能是磨合得好吧.总之,非常满意这车的动力.
中高速很好,新车只飙到100迈过,很稳;低速是老问题,期待更多软件升级调教
:市区拥挤的车流中起步会稍显动力不足,车速上了二十以上就很满意动力的提升了,上了四十上以后基本上无敌.高速就无视其它车了.涡轮介入时的推背感非常明显,整体上说,这样的动力表现完全出呼我当初购车时的期望值,从里程过1500公里以后发现,提速时发动机躁音明显小了许多,可能是磨合得好吧.总之,非常满意这车的动力.
比亚迪G6动力表现良好,加速平稳有力,家用绝对够用,2000转以上推背感明显
发动机2000转后,动力滚滚而来。当然因为是1.5T,涡轮没工作之前,就肉呼呼啦,哈哈,还能接受,毕竟接近一吨半的车重啊。
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