旗云3配置怎么样

看看奇瑞在这个市场上的痛苦挣扎。无论是旗云3、A5、A3还是E5，消费者都难以在市场上认可，或者瑞麒G3、G5、G6难以在竞争激烈的紧凑型轿车市场站稳脚跟，而月销也难。进入前三十。气韵3更是被网友评为十大丑模之一。

当奇瑞痛定思痛，大力推出艾瑞泽7时，奇瑞老板尹曾开玩笑说，奇瑞终于要造车了，对艾瑞泽7寄予厚望，但现实再一次让奇瑞团队如履薄冰。水。艾瑞泽7惨淡的销量与竞争对手相比，实在是微不足道。

随着2016年3月奇瑞艾瑞泽5的悄然上市，靓丽的车身和轿跑，再加上5万到9万的售价区间，逐渐受到消费者的青睐，销量也在不断攀升。甚至有人称这款车为性价比之王。 10月的销量接近1.7万辆，这对奇瑞来说是五年来前所未有的。甚至大力推广现代领动、雪佛兰科鲁兹等合资车型。

那么阿里扎5是靠什么完成逆袭的呢？

首先，它看起来不错。

中国消费者在选车的时候，颜值可能是最重要的，尤其是预算在6万到8万的消费者。我相信一辆看起来不错的车看起来会好一倍。艾瑞泽5的车身线条圆润结实。 Arrizo 5 拥有H.D.S. 的动态车身造型。俯冲姿态下的车身线条，完美诠释动感与美感，尽显超高颜值。在尾部设计上，还打造了轿跑造型，看起来动感十足。

二是配置更高。

艾瑞泽5的车身长度为4572毫米，车身宽度为1825毫米，轴距为2670毫米，在同级车型中毫不逊色。入门车型配备博世9.0ESP车身稳定系统、HHC坡道辅助系统、双前排安全气囊等，加上17英寸大轮毂，给大家最放心的安全驾驶。更高版本的艾瑞泽5搭载Cloudrive2.0智云互联驾驶系统，搭配7英寸高清触摸屏，实现手机全屏映射，人机交互更便捷。操控方面，艾瑞泽5采用德国专业运动场地调校，在出色操控性能的基础上，进一步提升转向精准度和乘坐舒适性，超越同级。安全方面，艾瑞泽5基于C-NCAP五星级安全标准设计，全车60%以上采用高强度钢板。它还拥有紧急制动提醒、胎压监测、超速报警提醒、坡度辅助控制系统等主动安全和智能技术，全面保护消费者。对此，中谷先生甚至给出了很高的评价，认为悬架比卡罗拉软，乘坐舒适性更好。

三是定价合理。

过去，奇瑞对自主车型的定位总是不准确，总是打着合资车型竞争的旗号。不过艾瑞泽5改变了以往竞品合资车型的定价，从入门版5.89万，顶配版9.79万。

经过多年的看客，奇瑞终于在紧凑型家用车市场站稳了脚跟。希望奇瑞能为消费者打造更多更好的良心车。 查看全文

瑞麒G3 听说发动机有异响。

2，瑞麒G3怎么样优点和缺点

这辆车刚推出时我们试过开过。内饰确实比A3精致一些，尤其是隔音效果非常好。我觉得G3应该是奇瑞车型中隔音效果最好的车了。 ~！

3，奇瑞瑞麒G3与G5对比

两辆完全不同的车。如上所述，G3与E5相同。 G5要好得多。

4，瑞麒g3用的什么发动机

Hi Riich g3采用AcotecE4G16发动机，排量1.6L，带DVVT可变进排气正时和VIS可变进气歧管。是目前奇瑞自主研发的技术含量最高的小排量发动机。希望它有效！

5，奇瑞的G3的发动机怎么样啊

您好，奇瑞瑞麒G3发动机采用Dvvt技术，进排气门采用连续可变正时技术，比较省油。比亚迪l3的操控和性能绰绰有余，但整体做工比较粗糙。你可以考虑一下全球鹰gc7

6，riichg3什么车

瑞麒G3riichg3 中文名称为瑞麒G3 瑞麒G3是奇瑞汽车基于奇瑞A5平台打造的一款中级家用轿车。瑞麒G3的产品定位低于瑞麒G5。 G3继承了瑞麒车系原有的家族特征。其车身线条和设计元素与G5、G6相似度较高。

7，奇瑞a3为什么撞不起

该表情包来自一则劳斯莱斯在收费站撞奇瑞A3的社会新闻。原以为奇瑞a3是最惨的，没想到奇瑞车后备箱里全是货真价实的古董，劳斯莱斯的司机差点赔上千万。这样的奇瑞a3，实在是买不起。网络笑话：今天看到劳斯莱斯司机撞了奇瑞。年轻的劳斯莱斯车主下车大喊大叫，奇瑞车主什么也没说。劳斯莱斯车主说累了，奇瑞车主就过来一句：“小伙子，给你爸打电话，说你摸了一辆奇瑞A3”。真实新闻：土豪开的劳斯莱斯在收费站撞上奇瑞A3，奇瑞车主喜欢收藏古董，后备箱里塞满了价值千万的古董。劳斯莱斯司机傻眼了。意思是：车不以貌取人！

8，瑞麒G3怎么看油耗

7.8-8.0L/100km 瑞麒G3油耗瑞麒G3是奇瑞汽车基于奇瑞A5平台打造的一款中级家用轿车。瑞麒G3的产品定位低于瑞麒G5，属于中级家用轿车。 G3继承了瑞麒车系原有的家族特征。其车身线条和设计元素与G5、G6相似度较高。

9，车标r是什么牌子的车

劳斯莱斯；奇瑞的瑞麟；奇瑞威麟。有R标志的车有3款，一款是双R标志的是劳斯莱斯。二是一对飞翔的翅膀（翅膀）。中间的R是奇瑞瑞麟车标。第三个是一个中间有R的椭圆，代表奇瑞的威麟车标。双R车标就是劳斯莱斯。品牌名称其实是由其两位创始人的名字组成的，一个是Rolls，一个是Royce。他们两人决心携手打造世界上最好的汽车。这是劳斯莱斯的汽车品牌，将两个名字的首字母作为汽车的标志，寓意两者相互配合，形影不离。如今，劳斯莱斯早已实现了“造世界上最好的汽车”的目标，其双R车型更是成为了无数人向往和追求的目标。除了劳斯莱斯，还有两个品牌也使用字母R作为车标，这两个都是国产高端品牌。首先是奇瑞的高端品牌，这也是中国第一款高端车。品牌—— 瑞林。它的车标是由一个翅膀状的东西和中间的一个字母R组成的。懂车的朋友不难发现，这个车标可以说是很有来头，因为它是宾利和劳斯莱斯的名字。顶级车标的混搭，从中也能看出奇瑞打造国产高端品牌的决心。但可惜的是，奇瑞瑞麟并没有得到消费者的认可，早已停产。第三个也是国产高端品牌，也是奇瑞旗下的。它就是奇瑞威麟，但它并不是针对家用车市场，而是主打中高端商务车。它的车标由字母R改造而成，看起来很有辨识度。正因为知名度不高，估计很多人都只是见过，却不知道他是谁。

10，麒麟G3是那个厂家

问：瑞麒G3是哪个厂家，回答是：奇瑞汽车股份有限公司奇瑞汽车股份有限公司是从事汽车生产的国有控股企业，总部位于安徽省芜湖市。

公司产品涵盖乘用车、商用车、微型车等领域。奇瑞汽车连续九年蝉联中国自主品牌销量冠军，成为中国自主品牌的代表和精品。瑞麒G3是奇瑞汽车基于奇瑞A5平台打造的一款中级家用轿车。瑞麒G3的产品定位低于瑞麒G5，属于中级家用轿车。

11，奇瑞g3怎么样拜托了各位 谢谢

G3 家用还是不错的。与原来的奇瑞相比，无论是做工还是动力控制都有明显的提升。目前的问题是，奇瑞的营销问题导致这款车型的销量上不去。瑞麒G3的产品定位低于动力设备。瑞麒G3搭载1个，拥有和梅西一样强大的“内核”。 G3是奇瑞汽车基于奇瑞A5平台打造的一款中级家用轿车。瑞麒G3的产品定位低于动力设备。瑞麒G3搭载1.6DVVT发动机，拥有和梅西一样强大的“内核”，为奇瑞和吉利（帝豪）带来了奇瑞和吉利（帝豪）这两个自主品牌在发动机、车身、配套系统方面都有自己的设计和生产基地.即属于自产自销范畴。不是董的发动机，而是习的变速箱。检查原始帖子。 f3 很好。我不知道g3。我的f3是2008年11月买的，已经开了39800公里。没有问题，但是刹车有异响这是比亚迪的通病！这车主要是保养超便宜，开个3万公里。我觉得对比两种模式，应该说各有千秋。因很简单先看A3，奇瑞A3可谓奇瑞的王牌车型，很有一点大众的意思，把安全几乎做到了极致，数同级别最好，外形 查看原帖>>

12，瑞麒G3家用怎么样奇瑞完成了品牌整合，瑞麒品牌已经回归了奇瑞旗云事业部。单就车而言还是不错的，但维修保养的便利程度不是很方便。个人推荐同门产品——奇瑞E5. 奇瑞E5是奇瑞汽车推出的新款入门级紧凑型轿车，该车与旗云3出自同一生产平台，消费群体以注重实用性的家庭消费者为主。经济实惠的销售价格、比较丰富的配置及1.8L排量车型配备了奇瑞自主研发的CVT无级变速箱是奇瑞E5的主要特点。我个人也最推荐这款CVT变速箱的，家用代步嘛，要的就是方便，况且价格也不算高，不到8万，自动挡，配置也不错，何乐而不为呢？根据工信部的油耗测试数据，1.8L排量车型的百公里综合油耗为8.6升，对于一款1.8L排量车型来说，油耗表现还是比较让人满意的。在实际的驾驶过程中，奇瑞E5配备的1.8L发动机对于推动这质量在1.3吨左右的轿车，还是应付有余。奇瑞E5 1.8CVT车型起步初段偏向于柔和的动力输出就象一只刚睡醒的小狮子，不过随着转速的提升，加速感才逐渐变的强烈，但是你不能奢望它可以给你带来过激的驾驶感受，因为市场定位已经决定其性格更偏向于温和。空间也很大，乘坐舒适。 在外观造型及内饰方面，奇瑞E5可能略显中庸，并没有太多的亮点，不过奇瑞E5较低的销售价格，比较实用的车内空间及偏向于丰富的配置可以满足家庭用车消费者的需要的。

13，奇瑞瑞麒g3怎么样 1.奇瑞G3 6.98～9.68万 优点：内饰做工有提高，各方面比较平衡 缺点：从奇瑞A5拉皮出来的第二款车 2.最低配的价格还是可以考虑的但是这车的保有量太小了对以后的保值率有很大的影响瑞麒g3是奇瑞汽车基于奇瑞a5平台打造的一款中级家用轿车，瑞麒g3的产品定位低于在动力装备上，瑞麒g3搭载1.6dvvt发动机，有着和梅西一样强劲“内芯”带来报价：6.68万-9.98万1.奇瑞G3 6.98～9.68万 优点：内饰做工有提高，各方面比较平衡 缺点：从奇瑞A5拉皮出来的第二款车 2.最低配的价格还是可以考虑的但是这车的保有量太小了对以后的保值率有很大的影响瑞麒g3是奇瑞汽车基于奇瑞a5平台打造的一款中级家用轿车，瑞麒g3的产品定位低于在动力装备上，瑞麒g3搭载1.6dvvt发动机，有着和梅西一样强劲“内芯”带来报价：6.68万-9.98万瑞麒的这款G3是属于小排量的车，发动机的考虑倒是满周全的，小排量配上机械增压的技术在其他小排量车上还是很少见的，应该能满足一部分购买小排量车但追求车辆的隔音做的还是不错的，噪音注意来自胎噪和风噪，用的佳通轮胎属于那种耐磨型的，噪音较大。不过开车我喜欢听音乐和收音机，所以把这俩噪音给遮盖了。地盘较低，走破路容易碰地盘，我已经碰到不下10次了，幸好有发动机下护板，哈哈。前脸很好看，很大气，侧面感觉一般，和a5，e5一样，c柱不是很协调，如果自己加个假窗，那就天壤之别了，和奥迪有一拼。尾灯造型不如前脸大气，有点保守。虽说都是硬塑料的，但做工不错，接缝比较均匀，超过同级别的国产车，听说超过了比他高一级的g5。只是方向盘下腿前的那块护板用手按一下感觉很松软，显得挺廉价。空间很不错，全家五口人，老爸坐副驾，后排一点都不挤，腿部空间很宽敞。送的一体式导航，带倒车影像，很不错，听让别人羡慕的。仪表还可显示平均油耗和瞬时油耗。只是手舒型的没有后排喇叭和前雾灯，也没有倒车雷达，不过有倒车影像就可以了。最喜欢的就是这款发动机，噪音不大，动力很充沛，有dvvt技术，也算是奇瑞最先进的一款量产发动机了，比同排量的其他发动机要强不少。操控还算精准，通过狭窄的弯道很有信心，方向盘力度适中，男女都能轻松驾驶。目前平均油耗6.8，平均时速80左右，新车不敢跑快。在国道上时速60，瞬时油耗才5升，很满意了。悬挂不是很软，再软地盘就更低了，这样正好，全车5个座位都有头枕，且都可高低调节，前排中央扶手可前后调节，后排中央扶手有两个杯架，相当厚道。首保免费，半年或5000公里。以后每次小保养也就是300左右。这个和奇瑞品牌是分开经营的，是奇瑞的瑞麒品牌，看看本地有没有瑞麒4S店，对头最近听说瑞麒G3快上市了，重庆只有一家在卖样，就在江北人和立交转盘处瑞麒G3搭载1.6DVVT发动机瑞麒G3是奇瑞汽车基于奇瑞A5平台打造的一款中级家用轿车，瑞麒G3的产品定位低于在动力装备上 查看全文

E5是奇瑞汽车面向中国主流消费群体自主研发的一款全新产品，也是奇瑞E系的第一款车型，产品以“人本科技中级家轿”作为定位。以“纷享。易生活”作为品牌口号的奇瑞E5将打破科技的繁复，为消费者提供简单而缤纷的驾乘生活。全车具有科技如意，外观中意，安全满意，动力合意，舒适惬意五大卖点。由PCauto提供的奇瑞e5参数配置可知，奇瑞e5全系除了变速箱外其余配置差距不大，如今CVT开始流行起来，它有着媲美手动挡的油耗表现，也有着比AT优越的换挡舒适性，奇瑞也密锣紧鼓地推出了首款搭载CVT的车型，广大用户可以考虑入手奇瑞e5的CVT车型。

奇瑞E5上市后，让奇瑞在紧凑级市场也有了热销车。以往曾有不少奇瑞品牌的车型说要搭载CVT，而最终搭载在这款E5上，且这款CVT质量和技术足够的优越，足以说明奇瑞对E5抱有很大的期望，为应对越来越拥堵的城市路况做足了准备。我们无法从发动机和底盘悬挂结构上找到奇瑞E5与以往产品的不同，甚至包括性能调校都一模一样，唯一不同的是1.8L车型引入了新CVT无极变速箱，这会在舒适性和油耗方面进一步提升。在5-8万元这个价位区间，奇瑞E5经历了A5和旗云3两个时代的变化，已经变得日益精致和注重小节，作为高性价比自主家用车，它同样也值得我们关注。

相比以往科技类家轿，新近上市的奇瑞E5，以独特的“人本科技”魅力，实现了后来居上的转变。奇瑞E5一经亮相就凭借其动感、沉稳、大气的外观，给予外界深刻印象。而在“应用电子科技”这一核心竞争力上，奇瑞E5更是展现出“集大成者”的姿态，开创了自主品牌数字科技家轿的新标准。作为一款向精品迈进的家用车，奇瑞E5的前脸进行了重新的设计，更为犀利的车灯造型增添了些许运动气息之外，前进气格栅与旗云3或A5相比也有所变化，整车看起来变得更加年轻时尚。立体感十足的全新车尾和不规则的大面积尾灯都诠释了新车的进步，唯一类似就是的C柱生硬感受仍然无法从车身侧面视角抹去。 查看全文

E5是奇瑞汽车面向中国主流消费群体自主研发的一款全新产品，也是奇瑞E系的第一款车型，产品以“人本科技中级家轿”作为定位。以“纷享。易生活”作为品牌口号的奇瑞E5将打破科技的繁复，为消费者提供简单而缤纷的驾乘生活。全车具有科技如意，外观中意，安全满意，动力合意，舒适惬意五大卖点。由PCauto提供的奇瑞e5参数配置可知，奇瑞e5全系除了变速箱外其余配置差距不大，如今CVT开始流行起来，它有着媲美手动挡的油耗表现，也有着比AT优越的换挡舒适性，奇瑞也密锣紧鼓地推出了首款搭载CVT的车型，广大用户可以考虑入手奇瑞e5的CVT车型。

奇瑞E5上市后，让奇瑞在紧凑级市场也有了热销车。以往曾有不少奇瑞品牌的车型说要搭载CVT，而最终搭载在这款E5上，且这款CVT质量和技术足够的优越，足以说明奇瑞对E5抱有很大的期望，为应对越来越拥堵的城市路况做足了准备。　我们无法从发动机和底盘悬挂结构上找到奇瑞E5与以往产品的不同，甚至包括性能调校都一模一样，唯一不同的是1.8L车型引入了新CVT无极变速箱，这会在舒适性和油耗方面进一步提升。在5-8万元这个价位区间，奇瑞E5经历了A5和旗云3两个时代的变化，已经变得日益精致和注重小节，作为高性价比自主家用车，它同样也值得我们关注。

相比以往科技类家轿，新近上市的奇瑞E5，以独特的“人本科技”魅力，实现了后来居上的转变。奇瑞E5一经亮相就凭借其动感、沉稳、大气的外观，给予外界深刻印象。而在“应用电子科技”这一核心竞争力上，奇瑞E5更是展现出“集大成者”的姿态，开创了自主品牌数字科技家轿的新标准。作为一款向精品迈进的家用车，奇瑞E5的前脸进行了重新的设计，更为犀利的车灯造型增添了些许运动气息之外，前进气格栅与旗云3或A5相比也有所变化，整车看起来变得更加年轻时尚。立体感十足的全新车尾和不规则的大面积尾灯都诠释了新车的进步，唯一类似就是的C柱生硬感受仍然无法从车身侧面视角抹去。