来宝空间怎么样
- 看重空间和性价比 宝骏730车主访谈
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冀先生和他的1.5豪华导航ESP版
宝骏730在10万元的MPV市场是一款很有竞争力的产品。与同级别同价位的竞争对手相比，它在设计、空空间、配置等方面都有一定的优势，这也是宝骏730自推出以来一直保持较好销量的原因，2021年销量超过12万辆。那么，对于这样一款热销车，车主是如何评价的呢？这就是今天车主访谈带给你的。
●纪先生
季先生是三位车主中第一个到达采访现场的，他在三位车主中也开得相对较多。虽然很久没有和他交流了，但是我能感觉到他对待事情的勤奋和认真的态度。对于务实的季先生来说，宝骏730是他创业路上的好帮手。
汽车需求和选车流程:
“日产NV 200”“哈弗H6”
宝骏730已经是熊吉的第三辆车了。在此之前，他开过老桑塔纳和吉利帝豪。随着事业的发展，他对车辆空的要求越来越高。NV200的配置真的太低了，哈弗H6无法满足他对空房间的需求。经过多方考虑，他最终选择了拥有空房间、配置性能更加均衡的宝骏730。
汽车评论:
在熊吉看来，宝骏730是一款性价比相当的产品。不到10万元的价格内，就能获得时尚的外观、超大的空房间和丰富的配置。能满足其他车型的两个要求也不错。平日在北京用车时，吉哥会将第二排和第三排座椅拆下，以最大化承载空空间，每次回老家休息度假时，都会安装最后两排座椅，方便亲朋好友。
虽然车是精心挑选的，但难免还是会有一些不满。据我哥说，车辆行驶超过一定距离时，发动机的运转声音会发生变化，此时功率也会降低。但是，在4S店，因为里程不够，不可能重现和解决问题。这一直是姬哥担心的。
三个车主中，吉哥开车比较猛。在他看来，宝骏730 1.5L车型的日动力是够用的，但是打开空的时候还是有些肉的。看来宝骏730的一个通病就是堵不好。这次采访的业主基本都谈到了。另外，汽车超过90km/h后，车内噪音会有点大。
由于工作原因，熊吉开车时通常没有任何固定的通勤路线，也就是整个城市都是步行，所以路况也有好有坏。表观油耗只有5L/100km，实际计算差不多8L/100km。目前经历了两次保养，第一次免费，第二次300元左右，价格还可以接受。
个人总结:
吉哥车80分，动力系统和店服务水平扣20分。他认为中国品牌近两年在产品上有了很大的进步，但在4S门店的服务上与合资品牌还有一定的差距。虽然宝骏730有一些小问题，但他对自己的车还是挺满意的。
刘先生和他的1.5豪华导航ESP版●刘先生
刘先生是三位车主中最搞笑、最健谈的，这应该和他的婚礼主持生涯有很大关系。就在我们采访之前，他还主持并见证了一对新人结婚，可以说是喜出望外。采访中了解到，宝骏730为他的工作和生活提供了极大的便利，也是几位车主中满意度最高的一位。
汽车需求和选车流程:
“五菱洪光”与“长安欧诺”
因为工作的原因，刘先生经常要去北京的酒店和餐厅，有时主持婚礼，有时沟通和排练。业务量相对稳定后，他决定买一辆大空房的MPV，可以代步，提高机动性。其次，婚礼的音频、灯光甚至视频摄影师都可以拉起来，方便大家的出行；第三，也是为了家庭。休息的时候可以带全家人出去，过年回老家拉人拉物也方便。
买车的时候主要看了五菱洪光，长安小野，宝骏730。综合考虑面值和配置，选择宝骏730。买车的时候，刘先生还参加了SAIC自己的购车平台Chexiang.com的优惠活动，额外获得了1500元油卡的奖励，这也让他很开心。
汽车评论:
刘先生很喜欢宝骏730的外观，比同价位的对手至少高出一个档次。通常拉人的机会比较多，所以三排座位都是开着迎客的。在这种状态下，后备箱里还是有一个不错的空的空间，至少可以满足日常需求，对于一辆小尺寸的入门MPV来说非常有价值。
买车至今已近一万公里，手机和车载蓝牙系统始终无法连接，让刘先生头疼不已。另外，在开宝骏730回东北过年的时候，我发现后排的出风口好像只有冷风没有暖风，所以后排的乘客在车内会感觉到冷。
刘先生还是一个新手司机，所以他通常开得比较慢。他觉得1.5L的动力就够了，但是上高速的话车会觉得有点飘。由于平时驾驶的路况比较平稳，刘先生自己计算的油耗也比较低，在7L/100km左右。目前，它也做了两次维护。原来，免费的第一保险被骗去做了一次发动机清洗，花了150元。第二份保险292元，价格还可以接受。
个人总结:
刘先生给他的宝骏730打了95分，他非常肯定车辆给他的工作和生活带来的变化。办婚礼之前，我习惯坐地铁，打车，不仅辛苦，还容易弄皱西装，影响工作形象。现在可以带着整个婚礼团队到处走，大大提高了工作效率。
王先生和他的1.5豪华导航ESP版●王先生
王先生一家三口。除了上下班，他的宝骏730更多的是作为家庭用车。如果说前两位车主更专注于自己的汽车事业，那么王先生更专注于自己的生活。三口之家有更多的机会使用汽车。
汽车需求和选车流程:
选车的时候也看到了长安小野，但是买车的时候遇到了一些问题。最后直接选择了宝骏730。对汽车的需求也比较简单，就是上下班和周末出行。我的第一辆车是松花江微面，各方面都远远落后于宝骏730。
汽车评论:
因为是给家人选的车，王先生在看的时候非常注重车的安全配置。宝骏730在这方面比同行更优秀。它不仅有ESP电子稳定系统，而且是四轮刹车。这些都对最终的选择起着决定性的作用，毕竟家庭成员的安全才是最重要的。
空，王先生还选择去掉一排座位，这确实是法律不允许的。我们也和他沟通过，希望他尽快把座位放回去。对于一个三口之家来说，第三排座椅很少使用，但是中国人买车的时候总是担心“用了怎么办”，所以最后都会想尽办法全部买下来，这也是可以理解的。
王先生的车经过颠簸路面或减速带时，会有橡胶摩擦的异响。后来经过调查，发现门上的两层胶条摩擦不良。中控台的台面在阳光强烈的时候会反射一些光线，所以车主安装了防晒垫来保护台面，防止反射。
王先生的工作地点在五环路附近，平时开车不堵车。因为仪表太离谱，他还自己算了油耗，大概7-8L/100公里。目前经历了两次保养，第一次免费，第二次建议做发动机清洗。避开工作时间还是要花200多元。
个人总结:
王先生对自己的车也很满意，给他打了90分的高分。非常扣在车门密封条的异响和高速噪音上。由于变速箱的传动比问题，120km/h时发动机转速会达到3750rpm，此时发动机噪音自然会小，这一点在之前的评测文章中也有提及。
全文摘要:
三位车主都选择了1.5L手动豪华导航ESP版本的7座，这既是巧合，也不完全是巧合。因为这款车型确实是宝骏730关注度最高的，也是各方面配置最均衡的。对于一辆10万以下的MPV来说，同时拥有ESP、导航和7座并不容易，这体现了宝骏730出色的性价比。当然，无论产品性价比有多高，或者空房间有多大，基本的东西都不能放松。比如反复提到的变速箱，希望厂家能尽快解决这些问题，进一步强化宝骏730的产品实力。
宝骏730参数配置 收起
- 空间配置是亮点 华泰宝利格静态体验
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新车外观，霸气十足
早在去年的广州车展上，一款代号为B35的华泰SUV就非常抢眼，因为它在外观和内饰上都酷似一款非常受欢迎的豪华品牌SUV——保时捷卡宴。这款车也在今年的上海车展上正式发布，华泰将其命名为宝力格。这是华泰基于圣达菲平台自主研发的全新SUV，技术自然成熟。时隔一年，宝力格终于要在广州车展正式上市了，是时候全面体验一下了。
●新车外观:有明显的模仿痕迹，但霸气的造型和流畅的线条很吸引人。
在这张照片中，宝格丽霸气的前脸和流畅的线条吸引了很多路人，他们都对它的外观表示满意。可能在很多人眼里，他们根本不在乎宝格丽模仿谁，或者根本没有意识到宝格丽的外观和卡宴有什么关系，只要好看就好。
宝格丽车身长宽高为4618×1858×1753mm，与市场上的哈弗尺寸差不多，2620mm的轴距甚至比一些紧凑型车还要小。通过这些数字，我们也可以隐约感觉到，未来宝力格上市后，很有可能锁定主流中端SUV市场。
宝格的前脸采用了大面积镀铬中网，彰显出它的霸气。大灯简洁但明亮，即使是近光的低配车型也配有镜头，高配车型配有高度可调的氙气大灯，流行的LED日间行车灯也配在大灯和雾灯之间，相对高档。保险杠下方的金属护板起到了更多的装饰作用。
众所周知，为了在车展上更好地宣传产品，厂商们会尽最大努力使用更加运动、美观的车身零部件来增强产品的吸引力。在大批量生产中，考虑到实用性和制造成本，往往会“减量”。不会，即将上市的宝力格在车展上也是使用了尺寸为235/55 R18的锦湖KL21轮胎，而不是轮胎宽度为275mm的固特异运动轮胎，因为这一套轮胎对于日常使用来说更加实用，具有耐磨、滚动阻力低的特点。
华泰宝力格将提供汽柴油两种动力，但柴油版要到半年后才能上市。
宝格的尾部看起来简洁硬朗，没有太多线条，全尺寸备胎隐藏在车底。另一方面，宝力格采用了后置四探头倒车雷达，顶装旗舰车型并没有因为倒车摄像头的增加而取消雷达传感器，甚至比一些合资品牌还要亲切。不过之前车展提到的雷达探头颜色的问题并没有改变，建议如果采用和车漆同色的款式，会更符合大多数人的审美。
“分别匹配4AT和5MT变速箱”
和华泰B11、圣达菲一样，提前上市的宝力格搭载了SAIC生产的Kavachi 1.8T涡轮增压发动机，最大功率118kW/5500rpm，最大扭矩215N·m/2100-4500 rpm。同时，这款发动机广泛安装在荣威550和750车型上，技术成熟。值得称赞的是，发动机罩由液压顶杆支撑，发动机下护板也得以保留。匹配这套动力的依然是4AT或5MT变速箱。可以说，宝力格的内部动力总成与目前的华泰圣达菲相比几乎没有变化。
底盘也与华泰B11、圣达菲等车型保持一致。采用前麦弗逊后双连杆独立悬架，更加考虑乘坐舒适性。我们拍摄的宝格丽没有配备四轮驱动系统。事实上，四驱车型采用了电子交互扭矩管理智能四驱系统，这也说明它是一款注重城市定位的SUV。
内饰视觉与触觉反差较大●内饰——视觉效果不错，材料和做工有待提高。
虽然这是一辆测试车，但我们对宝格丽的内饰还是有一点期待的。一进入车内，棕黄色的内饰氛围给人留下了很好的第一印象。合理的按键布局、清晰的皮革缝线和棕色木纹设计，营造出高档车的视觉氛围。得益于高端品牌的借鉴，宝格丽的内饰风格比其他自主品牌甚至同级合资品牌都要差。
但由于成本限制，宝力格的内饰材料非常一般。虽然中控台和车门的很多部位都是用皮革包裹的，但是感觉还是比较硬，触感也比较差。当然，如果宝力格的定价贴近百姓，选择更便宜的材料也是合理的。只是希望量产车能进一步改善中控台皮革的贴面处理。比如在中央扶手表面加入一些比较柔软的填充物，会让人感觉很好。
从功能配置来看，宝力格并没有让我失望，甚至还有一点惊喜，尤其是中控台上这块醒目的8英寸触摸屏，被华泰命名为TIVI 3G实时车辆智能决策系统。它不仅提供实时导航、影音、影音等常规车载娱乐。对于驾乘人员来说，更是可以通过3G网络实现智能互联。该系统采用英特尔凌动处理器，可以在Linux系统下运行一整套多媒体软件。经过实践体验，感觉不错，反应灵敏。
这套IVI系统最大的亮点是可以与4S店铺联网预约汽车维修保养服务，系统可以提前将胎压、油路等工况发送到4S店铺，让4S店铺快速提供服务。此外，该系统还可以借助3G网络实现收发邮件、上网搜索信息、观看数字电视等功能。说白了就是一台小小的互联网电脑。
把你的眼睛转向方向盘。搭配木纹和皮革的图案与内饰营造的氛围一致，握感也不错。多功能按键触手可及，具备巡航控制、蓝牙车载电话等功能，还算满意，但和其他按键一样，手感有待提升。但是简单朴素的仪表风格似乎缺乏美感，与整个内饰有些格格不入。
此外，宝丽来直接放弃了手动空调节，整个系统采用了自动空调节。当然，USB/AUX/iPOD接口更是不在话下，而且具有很强的音乐扩展能力。但是，有和B11一样的问题。宝力格的USB数据线位于手套箱中央部分，有些凌乱，占用了一部分储藏室空。如果能在大批量生产时靠近手套箱的一侧放置，摆放整齐就更好了。
沿着中控台向上看，宝格丽天窗的面积真的不小，感觉很开，天窗的细节也挺让人满意的，对于喜爱天窗的用户来说确实不错。此外，中高配车型还配备了野外多功能仪表，可以显示海拔、方向、气压等信息，对于喜欢开车去野外游玩或旅行的用户来说非常有帮助。
宝格采用四门电动窗，所有车型都有四门一键升降功能和防夹功能，这在众多合资品牌车型中并不多见。虽然不代表技术含量高，但是非常实用方便，最重要的是造车的态度。似乎在某些方面，合资品牌应该向自己的品牌学习。
空间方面优势明显●骑行空房间和储物空房间令人满意。
对于一款SUV来说，骑行空应该不成问题，但由于宝格丽的轴距相对较短，部分消费者难免会有一些顾虑，下面就让我们通过实际体验和测量来测试一下。
调整到正确坐姿后，宝力格的前头空房还能给我留182cm的出拳余量，已经表现不错了。较高的坐姿肯定会带来良好的前视效果。对于喜欢“高高在上”的人来说，宝格丽可以给你想要的驾驶感受，但SUV的高坐姿也会对侧视产生一定的影响。好在宝格丽的侧窗面积也比较大，弥补了这个不足。但是这款测试车的真皮座椅有点硬，舒适性不理想。希望以后能在这方面有所提升，毕竟对于一款SUV来说还是很重要的。
宝力格虽然只有2620mm的轴距，但并不影响后腿空。身高182cm的体验者坐在后排，头间一拳空，腿间一拳三指空，表现还是不错的。各种乘坐空的实测值完全属于该级别SUV的主流水平，甚至已经完全超越了哈弗H5等热门车型。
宝格的后排座椅采用2+1头枕。中间乘客的头枕虽然小，但毕竟厂家考虑到了这一点，结合美观角度安装更小的头枕更合理。我们脚下的地板也很平整，所以即使坐满了五个人，乘坐起来依然很舒服。
宝格在储物间空也表现不错。正常情况下有690L行李间空，放下第二排座椅后达到2100L。而且，整层楼都很普通实用。此外，车厢上还附有一个网袋，可以用来装载一些容易滚动的小物品。你会惊讶地发现，当你打开盖板时，宝力格在处理这些细节上相当到位。即使是隐藏的储物格，边缘也很光滑，没有粗糙感。
车内的储物格也极其丰富，有各种大大小小的杯架和储物格。宝力格在这方面表现出了很大的优势，尤其是前后门板的储物格也是可折叠的，这也在细节上体现了厂家的用心。在这辆车上，你不用担心储物间空不够用。如果用普通矿泉水当道具，光是这些区域就能轻松装近20瓶。多么夸张！
总结:
由于宝力格的真正上市时间要等到本届广州车展，我们暂时没有机会测试它的动力和性能。不过经过这短暂的静态体验，我们对宝力格也有了更深入的了解，宝力格的优缺点也非常直观地展现在我们面前。首先在空房间，宝力格给我留下了很好的印象，无论是乘坐空房间还是储物空房间，我都非常满意。其次，在配置方面，虽然宝力格在这方面与其他自主品牌相比没有明显优势，但也不落后。当然，在价格公布之前，我们无法判断它的性价比。外观对于我来说，我并不喜欢发自内心的模仿自己的品牌，但是从这张照片能够吸引众多围观者来看，宝格丽的外观还是很有杀伤力的。
当然还有很多地方需要改进，比如不舒服的座椅，凌乱的USB数据线。但是，作为一款全新的自主品牌SUV，有这么多的优势给了我很大的惊喜。预计宝格丽不仅会在量产中为乘客带来视觉享受，我们也希望在下一代宝格丽车型中看到更多自主研发的元素。
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