高尔夫动力怎么样

纵观眼下的汽车市场，各大品牌摩拳擦掌，各类车型层出不穷。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围，车辆自身就必须具备出色的产品品质，那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。今天介绍的这款高尔夫，指导价为16.78万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

高尔夫前脸呈现出动感的设计风格，有着一定的运动气息。

高尔夫车尾呈现出炫酷的设计风格，配合年轻的尾灯，看上去动感十足。

高尔夫内饰呈现出朴实的设计风格，视觉上非常干净素雅。

高尔夫配备1.4T L4发动机，发动机最大功率131马力，峰值扭矩220牛·米，工信部综合油耗6L/100km。

该车匹配7挡双离合变速箱。

该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后四连杆独立悬架。

除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，来看一下后排，高尔夫后排空间表现符合产品定位，满足日常家用没有太大问题。高尔夫的车侧看起来十分运动，整体轮廓富有灵动的感觉，符合其自身的定位。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

高尔夫?2012款 1.4TSI 自动豪华型动力强吗，让我们来看看广大车主对2012款 1.4TSI 自动豪华型针对动力底盘的看法吧：网友@朶朶浮云说道：“第三代EA888发动机，运用在大众旗下很多车型，途观、Q5、迈腾、帕萨特，220P马力 350扭矩搭载在高尔夫这些小车上，动力可想而知有多猛，6秒+的百公里加速令人兴奋，无论市区还是高速基本无对手。”

网友@cheng8yun8说道：“桶椅? Dcc，过弯时感觉不到侧倾，比A4要好很多，方向盘有点虚，不过开起来还行。这台dq381的变速箱比DL382的变速箱要好很多，没有任何的顿挫，换挡也非常的聪明，尤其是手动换挡的时候非常的流畅。”

网友@mugua6210说道：“方向盘转得还不错，感觉还能再快一点，但主动刹车和停车辅助也太离谱了吧，动不动就刹车，吓死人了。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

对于相当一部分买车的消费者来说，汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西，而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具，所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎，毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。今天为大家介绍的是高尔夫，它的实力如何我们就一起往下看吧。

高尔夫前脸整体十分新潮，中网运用单幅式的设计，加上黑色饰物，给人一种年轻有活力的感觉。

高尔夫车尾呈现出酷炫的设计风格，搭配银色饰条，运动感十足。

高尔夫内饰呈现出青春的设计风格，并采用了银色饰条进行修饰，整体设计十分动感，给人一种充满活力的感觉。

高尔夫配备1.4T L4发动机，发动机最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，工信部综合油耗5.8L/100km。

该车匹配7挡双离合变速箱。

这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和四连杆独立悬架。

不知屏幕前的你对这款车的印象如何，接下来看下配置，高尔夫搭载了前/后排头部气囊、胎压报警、前排侧气囊等配置。高尔夫的车尾采用流畅的造型设计，设计简约平滑，视觉效果显得非常舒缓。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

高尔夫?2020款 挚爱版 280TSI DSG R-Line动力强吗，让我们来看看广大车主对2020款 挚爱版 280TSI DSG R-Line针对动力底盘的看法吧：网友@Ben1980说道：“虽然原厂的马力仅为220匹，但是双离合传动效率可以，车身小巧，动力强劲”

网友@Kevinzhou说道：“1.4T发动机，其最大功率为110kW，峰值扭矩250Nm。配7速干式双离合器变速箱，仅从驾驶质感层面来看，其比细分市场普遍使用的CVT变速箱要出色的多，无论是换挡质感，还是换挡速度，而也正是这台7速干式双离合变速箱的加持，让这辆第八代高尔夫充满运动气息。”

网友@mb47080875说道：“加速跟后劲不用多说了，1.4T发动机相当给力，红绿灯起步立马赛过周围车，我非常喜欢这种感觉。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

随着经济水平的发展，对于国内的消费者而言，汽车已经是家庭中的必备品之一了。一辆车可能要陪伴一个家庭度过几年甚至十几年的时间，陪伴他们去各个不同的地方。所以购买车辆时消费者对动力和操控的需求是需要认真对待的。作为一款紧凑型车，高尔夫的关注度也不低，今天我们就来说说它。

高尔夫前脸呈现出飘逸的设计风格，看起来十分优美，视觉效果不错。

高尔夫车尾看起来颇具动感的感觉，尾灯呈现出酷炫的设计风格，设计比较有辨识度，在夜间点亮后也有不错的美观度。

高尔夫内饰给人一种非常新潮的感觉，尽显时尚格调，很符合年轻人的口味。

高尔夫配备了1.4T L4发动机，发动机最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，工信部综合油耗5.8L/100km。

这款车匹配7挡双离合变速箱。

这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和四连杆独立悬架。

除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，高尔夫的车侧彰显了流畅的气质，平滑的线条从车头一直贯穿至车尾。功能配置方面，高尔夫配备了胎压报警、前排头部气囊、疲劳驾驶提示、发动机启停技术、前排侧气囊等配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

2019款 280TSI DSG舒适型 国VI?高尔夫动力强吗，让我们来看看广大车主对2019款 280TSI DSG舒适型 国VI针对动力底盘的看法吧：网友@photoclick说道：“方向盘精准抓地力好高速稳定过弯侧倾小悬挂舒适性好换挡平顺驾驶感觉特别好”

网友@太平洋网友说道：“动力十足的1.4T发动机带着这辆小小的高尔夫肯定是绰绰有余的，偶尔还能玩上一把，毕竟这是一辆新车，他还没试过弹射起步的感觉，主要还是舍不得。”

网友@Kevinzhou说道：“提供4种驾驶模式，分别是经济、舒适、运动、个性化，而舒适就是普通模式，在该模式下，车辆动力响应较好，变速箱也很容易读懂驾驶者意图，只要深踩油门踏板，车辆的降档过程非常迅速，随后的升挡过程也比较有力。当然，如果缓缓踩下油门踏板的，且幅度较小，此时变速箱很容易产生抖动情况，这也双离合变速箱的特性。在运动模式下，油门虚位更小，发动机转速攀升的更快，同时变速箱也更愿意在高转速下换挡，保证动力的充足。相信对于开惯了偏舒适定位的紧凑级车的消费者来说，在运动模式下的第八代高尔夫是非常具有诱惑力的。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

随着经济水平的发展，对于国内消费者来说，汽车已经是家庭中的必备品之一了。一辆车可能要陪伴一个家庭度过几年甚至十几年的时间，陪伴他们去各个不同的地方。所以购买车辆时消费者对动力和操控的需求是需要认真对待的。今天我们要说的是高尔夫，它在同级别中的关注度还是不错的。

高尔夫车头看上去非常古典，格栅采用倒梯形的设计，配合黑色饰物，给人一种很简约的感觉。

高尔夫车尾显得十分新潮，尾灯呈现出酷炫的设计风格，设计比较有辨识度，在夜间点亮后也有不错的美观度。

高尔夫内饰风格看起来较为平和，看上去虽说十分简单，但却比较耐看。

高尔夫配备了1.4T L4发动机，发动机最大功率131马力，峰值扭矩225牛·米，工信部综合油耗5.4L/100km。

该车匹配7挡双离合变速箱。

这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和四连杆独立悬架。

看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，高尔夫的大灯配备了卤素远近光灯，给人一种清新干净的感觉。高尔夫的车尾看起来十分年轻，迎合了大部分消费者的口味。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

2018款 230TSI DSG豪华型?高尔夫动力怎么样，让我们来看看广大车主对2018款 230TSI DSG豪华型针对动力底盘的看法吧：网友@迈克老狼说道：“这台搭载EA211 1.4T 发动机动力还是不错的，变速箱搭配的是一款改良升级款的DQ200 7档干式双离合变速器。这车起步略显无力，当涡轮介入后档位上来动力还是不错滴，100公里后就显得不那么给力，他毕竟只是一台1.4T低功率发动机，输出的动力完全满足日常驾驶。加速表现：动力方面涡轮介入早约1500转就能达到高扭矩，并带有一定的推背感。跑高速：高速行驶表现不如低速感觉那么直接，变速器换挡快速动力无缝衔接降低油耗。动力平顺性：遇堵车路段建议大家切换S档或者手动模式方法应对，目的就是控制不要频繁换挡，降低DSG出现问题的概率，干式7速双离合换挡速度非常快，档位之间动力衔接的非常完美。”

网友@mb46850731说道：“这款车排量小，相应油耗就小，然而涡轮增压又提高了动力。很适合高速行驶，省油。。”

网友@mugua6210说道：“220马力，350马力，前期够用了，一百多点还能感觉到推背感，后期改装潜力很大，慢慢来吧。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

在国内的汽车市场，十几二十万可谓是车型选择最丰富的价格区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点，有些车型配置表现强，有的车型外观出众，当然也有车型凭借出色的操控性而受到消费者青睐。作为一款紧凑型车，高尔夫的关注度也不低，今天我们就来说说它。

高尔夫前脸呈现出酷炫的设计风格，整体看上去比较动感。

高尔夫车尾呈现出新潮的设计风格，加上运动的尾灯，看起来很有时尚范。

高尔夫内饰设计非常年轻，尽显时尚格调，很符合年轻人的口味。

高尔夫配备1.4T L4发动机，发动机最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，工信部综合油耗5.8L/100km。

这款车匹配7挡双离合变速箱。

这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后四连杆独立悬架的组合。

看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，此外，高尔夫搭载了自动空调、全车车窗一键升降、温度分区控制、防紫外线玻璃、倒车影像、发动机启停技术、上坡辅助、自动泊车入位、自动驻车等配置。高尔夫的车侧看起来颇具年轻的感觉，整体轮廓设计比较符合年轻消费者的审美。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

2019款 280TSI DSG旗舰型 国VI?高尔夫动力好吗，让我们来看看广大车主对2019款 280TSI DSG旗舰型 国VI针对动力底盘的看法吧：网友@cheng8yun8说道：“这辆车的动力很足，因为力道很大，再加上这辆车是前驱车，基本上就是前轮滑板鞋，再加上最近一直在下雨，他可不想踩太深。”

网友@sunyingguo说道：“油门踩到底，变速箱的反应很快，尤其是在高速上超车的时候，更是信心十足。”

网友@血舞激情说道：“操控方面，方向盘较轻，韩泰轮胎虽然噪音大，但是抓地很稳”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）