赛拉图内饰怎么样

我们爱什么

舒适的内饰和大后备箱

没有选择或意外成本

在郊区易于处理和停车

缺点

与竞争对手相比，发动机乏味

昂贵的服务定价

价格在过去几年稳步上涨，尽管增加的数量相对较少

介绍

顾名思义，2021 款起亚赛拉图Sport+ 舒适且与生俱来，是一款小型轿车，在2021 年初进行了小幅更新，采用了全新的外观和更新的技术。

与其前身相比的主要变化包括巧妙调整的外部灯和保险杠、新的起亚徽章和新的10.25 英寸信息娱乐屏幕。这些新增功能推高了起步价，经测试的Cerato Sport+ 轿车车型现在的价格为31,690 美元。

有趣的是，掀背车和轿车之间的成本没有差异，这意味着您可以选择最适合您生活方式的版本而无需额外费用。

就起亚的乘用车展厅阵容而言，赛拉图在尺寸方面高于Picanto 和Rio 轻型舱口盖，但低于Seltos、Sportage 和Sorento 等大型SUV。

Sport+ 是澳大利亚Cerato 小型车系列的第二至顶级规格，仅次于Cerato GT warm hatch/sedan。该动力装置是以前停产日期的结转装置- 一台2.0 升自然吸气四缸汽油发动机，仅向前轮输出112kW 和192Nm。

它还标配了起亚的其他可选安全套件，该套件可通过行人检测、盲点监控和后方交叉路口警报实现自动紧急制动。有关该套件的更多信息如下。

Sport+ 车型等级解锁的其他附加功能包括无钥匙进入、按钮启动、电子驻车制动器、防眩镜和更大的后制动器。

起亚赛拉图是一款一体式套件，没有其他选择，但我们的车确实获得了520 美元的丝滑金属银，使测试价格达到32,270 美元。

在

外部同样微妙的重新设计反映在机舱中。除了扩大的信息娱乐屏幕外，您将很难找到2020 车型年的明确变化。

但这并不是一件坏事，因为空间在第一印象中表现得很好。折叠座椅舒适且支撑力强，可完全调节以获得良好的驾驶位置，并且适合和完成是标准的。缎面镀铬装饰元素打破了仪表板上的接触点和黑色区域。

与其前身一样，中控台周围和仪表板下方也不乏硬塑料。

前部储物空间包括两个杯架、一个小柜子和档位选择器前面的架子，以及有足够空间放置较大水瓶和较大物品的门卡。还有一个大小适中的中控台储物箱，可防止钱包和贵重物品被窥探。

第一排空间舒适，所有控制装置触手可及，驾驶位置视野开阔。

你坐在轿车的第二排比两厢车更好。这是一个适合成年人的小空间，但不会让人感到疲倦或幽闭恐惧症。头部空间和脚部空间非常好。

继续空间的主题，赛拉图的轿车车身风格允许一个巨大的502 升腔来存储你的东西。

信息娱乐和连接

2021 年起亚赛拉图Sport+ 的新功能是10.25 英寸宽屏信息娱乐显示器，配备全新设计的软件。它不仅比以前有更宽、更详细的显示，而且屏幕和导航地图看起来更好。

由于屏幕底部的一系列快捷方式，菜单系统之间的切换相当容易，不过，和以前一样，如果有一个物理主页按钮快捷方式可以快速将您带回主菜单，那将会容易得多。

如果您更喜欢使用该系统，Apple CarPlay 和Android Auto 智能手机镜像可以通过电缆连接使用，还可以使用蓝牙音频流和数字收音机。

一个小型多功能显示屏位于车速表和转速表之间，显示数字车速表、燃油经济性数据和驾驶员注意力监测器等信息。

Cerato Sport+ 有一个倒车摄像头（带有前后传感器），可以显示足够多的图像来告诉你要去哪里。

安全与技术

赛拉图GT 轿车最后一次接受ANCAP 测试是在2018 年，获得了完整的五星级安全评级。该评级适用于较新的型号。

套件包括带行人和骑车人检测功能的自动紧急制动、自适应巡航控制、盲点监控、车道保持辅助、车道跟随辅助、驾驶员注意力监控、后方交叉路口警报和制动，以及更大的后制动转子（以获得更好的停车性能）帮助它达到那个分数。

起亚赛拉图获得了新的电动驻车制动器，但错过了启动/停止节油技术。

物有所值

得益于该品牌强大的七年/无限公里保修，Kias 是拥有较长保有期的最佳车辆之一。有趣的是，该保修刚刚过了七周年。

保修包括12 个月的免费路边援助，并且只需将Cerato 带回起亚经销商处进行维修即可每12 个月（最多8 年）续订一次。

说到服务，起亚提供了一个价格上限计划，前三项服务的总费用为1,083 美元，五年为2,015 美元。服务必须每年完成或15,000 公里，以先到者为准。

起亚声称在联合循环中运行Cerato Sport+ 将返回7.4L/100km 的燃油经济性，但我们一周的测试表现优于该数字，记录为6.7L/100km。它确实使用最实惠的91 辛烷值汽油运行，并有一个50 升的油箱。

驾驶

就价格而言，起亚赛拉图Sport+ 可能处于该系列的顶端，但它基本的2.0 升自然吸气四缸发动机有业务往来。这是一个旧装置（它没有直接燃油喷射），它是从它的前身继承而来的。即使在那个时候，它也感觉它已经过了使用期限。

功率和扭矩额定为112kW和192Nm，并通过六速液力变矩器自动变速箱发送至前轮。

对于这种尺寸的汽车来说，动力是可观的，尽管当您试图赶时间或进行超车时，缺乏涡轮增压扭矩确实令人烦恼。幸运的是，变速箱很直观，让您在正确的时间处于正确的档位，并且响应迅速，可以在需要时快速换档。

在启动和轻油门需求期间，噪音和振动并不显眼，但是一旦您开始将脚踩进去，它就会变得有点响亮和粗糙。

与其骑马的 Cerato GT 马匹不同，Sport+ 在路面变化和颠簸时柔软而柔顺，同时在减速带上保持沉着。这是一款驾驶和驾驶舒适的汽车。通过方向盘感觉不到很多反馈——它只是一个轻巧、直接和简单的系统，与汽车的预期用例完美匹配。

结论

尽管应该在 2010 年代留下过时的动力系统，但起亚 Cerato Sport+ 作为一款出色的小型车继续前进，随时准备满足预算购买者的需求。

起亚将为您提供长达七年的支持，这是一项主要的所有权利益，而对 2021 年改款的微小更新有助于使其保持最新状态。也就是说，虽然它们的成本可能更高，但马自达 3 轿车和现代 i30 轿车等竞争对手可能代表更好的拥有体验。

虽然它确实满足了很多要求，但起亚赛拉图 Sport+ 只是感觉它在与那些感觉较新的替代品相抗衡。它一直是一辆好车，但我不禁认为起亚可以通过最近的改款做得更多。

摒弃 Sport+ 标志所暗示的所有运动性诽谤，您将学会喜欢 Cerato Sport+ 的本质——一款舒适且经济的小型车。 查看全文

3000 内饰看你要换什么地板。我铺了300多。淘宝有那种免地胶的立体地垫。 200左右，座套200以内可以定做，方向盘一两套之类的，淘宝上搜那一套，不会超过100，我算了一下我的预算上限是500

2，比亚迪FO内部怎么改装比较好

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3，求赛拉图动力改装方案

以上是随机的，换了涡轮就启动气缸，一般发动机受不了涡轮因为压缩比提高很多倍。换个电脑ECU，点火包，高压线，火花塞，进气蘑菇头，波纹管，排气歧管，三段式排气管，就这些，至少能换到220匹。这也需要很多钱。这是有动机的。如果您还需要什么，请向我询问价格以决定修改方案！注明修改预算明细！

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想自己拆？算了，去4S店，不近的话找附近的大店

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4，本人学生想买辆BJ212 改装玩玩但是改装什么对年审无影响改装

发动机、底盘、车灯、外观等都会影响年审。只要你想改，基本上年审都会过不了，所以只要你确定你要改，就别想了。让我们大胆地玩吧。改装的话可以上网搜一下，比如底盘是80的，发动机是丰田3.4的，五十铃3.0的可以自己研究。至于最后的年审，那就得想办法了。我也想研究一下20修改的问题。我说这些其实对你用处不大，钉多也算是帮你想了一个方向。 bj40改装年审就ok，只要备案就行。 1.中国对汽车改装的要求非常严格。严格来说，即使换氙气大灯也是违法的，但各地执法不同，可酌情处理。 2、做改装方案主要看你有多少钱。改装主要分为发动机、底盘、外观和内饰。发动机和底盘的技术含量最高，其次是内饰。不建议改装发动机，因为技术含量有点高（汽车专业的没关系），还不如改装外观，看起来更直接。想一想，买那个车子改，没意思，真是个鬼。

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其实汽车改装只是个性的再现；不必过火，同时注意不要违反有关规定；适当的点缀也能起到画龙点睛的作用；在汽车改装中，主要分为以下几个方面： 1、车辆的外观； 2.动力、性能和操控性； 3、室内外装修； 4、车辆其他方面；以供参考；它主要是一个大围栏。价格根据材质不同。一般应该在800-1500左右。如果是碳纤维，应该在8000-23000左右；音频的价格范围更广。建议6音箱+功放+DVD最划算3000-5000左右；如果轮胎被更换，鼓也将被更换；每个都在800-3200左右； 12000-16000左右也有剪刀门；世界著名汽车音响品牌：蓝宝汽车音响blaupunkt来自：德国，Alpine阿尔派来自：日本，Sony索尼来自：日本，先锋先锋来自：日本，惠威hivi来自：美国，Panasonic松下来自来自日本。以上价格可能因地区、经销商不同而有所差异；但它们绝对可以作为参考。改装动力、性能、操控一般需要到车管所办理手续，改装外形、颜色、外观只需重新申请并拍照； 查看全文

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