锐程PLUS外观怎么样

8月19日，长安汽车锐程PLUS设计草图首度曝光。

虽然只是简单勾勒的线条及型面，但也可看到新车对外观和内饰进行全方位升级，锐程PLUS外观采用了长安品牌最新的家族化设计语言，采用极具未来感的参数化格栅、科技感十足的双联屏等设计。

从设计草图可以看到，锐程PLUS整体风格前卫大气。前格栅采用极具未来感的无边界渐进式布局，内部搭配点阵式设计元素。狭长犀利的前大灯巧妙与大尺寸前格栅融为一体，不仅增加辨识度，也拓展前脸的视觉宽度。

车身侧面造型与锐程CC基本保持一致，立体感十足的双腰线上下呼应，简洁又不失动感。新车长宽高分别为4800mm/1825mm/1465(1480)mm，轴距2770mm。

尾部贯穿式的纤细尾灯不仅点亮效果十分出众，还加入了创意化十足的参数化元素，在提升科技感与辨识度的同时，与前格栅的设计巧妙呼应。

车内双层布局的中控台整体造型使用大量平直线条，十分简洁。采用当下流行的悬浮式双联屏设计、HUD抬头显示功能、平底式多功能方向盘、电子换挡杆等，尽显科技智慧。此外，位置较高的副仪表台不仅提高车内的豪华感，还在下方拓展一个镂空的储物空间，实用性更强。

根据申报信息显示，锐程PLUS将搭载型号为JL473ZQ7的蓝鲸1.5T涡轮增压发动机，最大功率138kW，预计匹配7速湿式双离合变速箱。

相关车系：长安锐程PLUS

随着长安汽车蓝鲸动力系统的完善，锐程CC也实现了“蓝鲸化”，进一步强化了这款车型的综合产品力。如今，锐程CC又将迎来大改款，从目前所透露出的产品信息来看，新车不仅在外观方面做出很大的变动，还将车名字变更为锐程PLUS，可见，长安汽车这次是认真了。

据了解，锐程PLUS外观采用了长安品牌最新的家族化设计语言，无边界式格栅看着还挺眼熟，镶嵌在中间的车标似乎有进行熏黑处理，修长的大灯镶嵌在格栅两端，棱角分明的前保险杠两端，还搭载了三角形设计的黑色装饰框，扁平的下格栅也进行熏黑处理，整个车头既不缺乏运动气息，看着也挺年轻。

车身侧面的车窗周围采用黑色装饰条装饰，双拼色的后视镜造型也比较干练，车身表层的高腰线为平直设计，看着也挺凌厉，结合车身下方略带弧度的低腰线，增添了几分流动美。前后多辐式轮毂似乎支持选装，既有熏黑处理过的多辐式轮毂，又有采用银色材质装饰的五辐式轮毂，各有各的气场。

车尾处的小鸭尾弧度不算很大，但依旧明显，贯穿式的尾灯外壳进行熏黑处理，内部细长的红色灯带，两端还组合成“L”造型，点亮后的辨识度并不低。后保险杠两端的镶有外八造型的反光灯带，双边两出的排气口为扁平设计，结合黑色的后保险杠，看着还是挺精致。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4800/1825/1465（1480）mm，轴距为2770mm，正好与现款锐程CC保持一致，考虑到朗逸、轩逸等同级别合资车型的车长不足4米7，轴距则在2米7左右，相比较之下，锐程PLUS的尺寸优势不算小，也能带来比较宽裕的车内空间。

至于动力方面，锐程PLUS应该会继续蓝鲸NE系列动力，也就是1.5T发动机+7挡DCT变速箱，最大功率为138kW。

目前，锐程PLUS还仅处于申报阶段，并没有透露出很多详细的产品信息，但从已经的信息中，可以发现新车的外观还是挺酷炫，充满未来科技感，也符合当前年轻人的审美，尺寸、动力方面的产品力虽然没有很大变动，但是相比较诸多合资紧凑型轿车来说，锐程PLUS的产品优势不算小。不仅如此，如今合资车的光环不复以往，自主车企的知名度反而在步步提升，这样看来，你们觉得锐程PLUS上市后，能大卖吗？

相关车系：长安锐程PLUS