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揽巡空间怎么样

有哪些后座空间比较大的SUV推荐?

1、揽巡是一汽-大众最新上市的一款SUV,也可以算是途昂X的兄弟车型,定位同样是大五座中大型SUV。因为定位更加年轻,所以揽巡在大众家族化设计语言的基础上提升了精致感,采用了较多的外饰灯带,会有更多ID.系列的元素。

2、蓝山DHT-PHEV是魏牌家族中当红的新能源大六座SUV,定位全能,多用途性很强,特别适合家用。蓝山DHT-PHEV共有两款配置车型可选,售价238-30.88万元。

3、探界者是一款中小型SUV,和北京长安CS75Plus一样,它也有一个很宽敞的后排空间,而且后排椅背放倒以后可以产生全平。将后排坐椅放倒以后,探界者有着一个较大88米的净宽,真便是一张床了。

4、奥迪Q5L 奥迪Q5L具有外观好、空间大、性价比高等优点,或许拿掉了引以为傲的Quattro全时四驱对于奥迪的粉丝来说会很难接受,但是Q5L的车主绝大部分都是一般人,Qua不Quattro其实意义并不大。

5、总体来看,昂科威这款车的内外观设计算是它的最大亮点,内饰氛围豪华感十足,但是由于上市已有五年,车辆设计也没有什么大的改变,所以对于现在的消费者来说,可能会有些审美疲劳。

6、本田URV的车身尺寸为4856/1942/1670mm,轴距为2820mm,定位于中型SUV。车内空间表现不错,后排翘起二郎腿完全没问题,后排设有独立娱乐控制和电动遮阳帘,增加了实用性。 收起

轴距2980mm,3种动力可选,空间舒适颜值还高

1、轴距接近3米,6/7座布局,空间灵活多变 揽境的长宽高为5152/2002/1795mm,轴距2980mm,提供6座和7座两种座椅布局,优越的车身尺寸让三排乘坐空间都很有保障。

2、作为奥迪首款全尺寸SUV,上汽奥迪Q6车身尺寸分别为:5099mm*2014mm*1784mm,轴距为2980mm,可选6座也可选7座。上汽奥迪Q6全系座椅均采用真皮材质包裹,座椅都有与之相配的缝线颜色,触摸柔软细腻。

3、当然揽巡不仅颜值高,它在其他部分的产品力表现也非常出色,就比如说它的空间表现,绝对是同级车型中的佼佼者,车宽达到了2015mm,轴距为2980mm,也就是说想横着躺在车里睡觉都没有任何问题。

4、尺寸方面,新款途昂X长宽高分别为4917/1989/1729mm,轴距2980mm,采用大5座布局,所以在乘坐空间表现上自然不会让人失望。另外,虽然途昂X是COUPE车型,但其溜背车尾是从C柱才开始延后下沉,可以保证后排头部空间不受影响。

5、得益于超过2米的的车身,后排的乘客乘坐舒适度体验得到提升,不愧为大众最宽SUV。储物空间表现良好,后备箱空间大,造型规整,后排座椅支持放倒,无论是去超市购物,还是周末自驾游,揽巡都能给你带来良好的用车体验。 查看全文

轴距2980mm,3种动力可选,空间舒适颜值还高

1、轴距接近3米,6/7座布局,空间灵活多变 揽境的长宽高为5152/2002/1795mm,轴距2980mm,提供6座和7座两种座椅布局,优越的车身尺寸让三排乘坐空间都很有保障。

2、车身侧面,轮廓效果简约,黑白撞色处理更时尚,揽巡Tavendor的车身尺寸达到了4949mm x 2015mm x 1772mm,轴距为2980 mm。双腰线肌肉感十足,熏黑的BCD柱设计,银黑相间的刀锋样式轮毂,精致典雅。

3、在2980毫米轴距的加持下,后排乘坐空间可谓“奢侈”,身高1米8的男性乘客可以舒服地伸直双腿,头部空间距车顶也有四指。

4、深蓝SL03是中型定位的轿跑,有着4820/1890/1480mm的长宽高和2900mm的车身轴距,尺寸表现隶属同级别上游,内部乘坐空间也有着较为优秀的表现。为了让潜在消费者更直观了解深蓝SL03的空间表现,个人特意进行了一番试乘。

5、除了前后双电机高性能PRIME版,其顶配车型售价298万,如果完成落地差不多30万。可谓一石多鸟。

6、进入车内,全新途昂X拥有的4917mm车身大尺寸,2980mm超长轴距,打造了奢华舒适大空间,豪华驾乘体验直接拉满;而且后排座椅还可以随需翻折,使新车拥有509L-1719L后备箱容积,自驾出游亦能容纳全家人的行李。 查看全文

一汽-大众揽巡 大五座中大型SUV 空间优势明显

国内消费者对SUV有一种特殊的执念,即使在新四化时代,购车消费者逐渐往新能源车阵营倾斜,消费观念发生了变化,但是新能源SUV的销量基数依然高于轿车,尤其是头部品牌车型,比如在乘用车品牌销量冠军比亚迪走量的车型中,宋家族的销量数远高于秦家族。

确实,相较于轿车,SUV有着更宽敞的车内空间,实用性更强,也更能满足大多数消费者的家庭用车需求。鉴于此,小编给大家推荐即将上市的重磅SUV一汽-大众揽巡

一汽-大众揽巡和上汽大众的途昂X相对应,同属大五座中大型SUV。不过两款车有差异化的定位。明显揽巡是更年轻运动一些,途昂X的前脸则显得更商务。新车采用了家族式设计语言进行打造,不过仔细看上去更显精致。如新车头灯组与采用了黑底设计,格栅处的线条也更具层次感,进一步提升了该车的辨识度。

车身侧面来看,新车采用了黑色车顶设计,与白色车身形成了鲜明的反差,此外,作为一款中大型SUV,新车采用了更加硬朗的腰线设计,上方腰线一直延伸至尾灯组处,下方腰线同样采用了平直设计。尾部来看,新车配备了一个半包式的车顶扰流板,尾灯组采用了贯穿式的设计,熏黑样式与前大灯相呼应,增添了一些神秘感。新车后备厢门设计的整体更显方正,车尾后包围采用了与车身不同色的设计。

座舱内走了简约的路线,当然是跟传统车企造车相比,化繁为简了,但与新势力造车思路还是不太一样,虽然有触控屏、小巧的电子排挡、无线充电、简洁宽敞的中控操作区域。10.25英寸全液晶数字仪表和12英寸触摸彩屏连为一体,并且向内收拢有一种亲和力。

车机内娱乐体验稍弱,但是像空调、音乐、车辆设置这些该有的基本功能,用起来蛮顺畅的,好评。尤其是它的空调系统,预置了几种场景很实用,比如快速降温、暖手、暖脚,一键就可以精准出风。

另外这种可视化的车辆控制,可以做到所见即所得,想更改哪些设置直接点击即可,没有繁琐的多级操作逻辑,同样好评。

在车机中我们发现了全景可视泊车系统,再加上外后视镜还是防眩目的,以及非常醒目的哈曼卡顿音响,至此可以破案了,我们拿到的的确是“首发版”,21寸锋芒轮毂+可视泊车+防眩目外后视镜+哈曼卡顿音响+数字胎压显示,这些就是它作为限量特别款,与其他版本车型不同的地方。

相关车系:揽巡

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