荣威RX9外观怎么样

荣威iMAX8外观细节以及配置升级，3月2日正式上市

近日从官方获悉，作为年代改款车型，其针对外观细节以及配置等方面进行升级。同时，2023款荣威iMAX8和荣威RX9将在3月2日联袂上市。

外观设计方面，荣威iMAX8的前边部分变化比较大，沿用了iMAX8 EV的前脸设计，以矩阵渐变的方式呈现，66片钻石切割工艺饰片纵横排列，演绎数字律动美学，结合金属材质的荣威logo，给人以一种熠熠生辉的光影反射质感，映出天光与环境色。

大灯则是采用光翼贯穿式LED大灯+星脉流光LED日间行车灯，搭配整体前脸大面积的倒梯形造型，稳重大气并透出时尚科技感。

车身尺寸方面，荣威iMAX 8整车尺寸为5016 mm *宽1909 mm *高1782mm，轴距则是达到了3000mm，作为一款家用MPV，5米的车长让整车更加操控灵活自如，不会面临难停车的问题，提升了日常使用的便利性。

车尾部分的设计就十分简洁了，方正的造型给人稳重的视觉感受，配备了荣威家族式尾灯，折线的LED灯带更为突出，中间一条镀铬饰条点缀车尾显得十分精致。

内饰方面，新车将增加大象灰配色，提升居家氛围感。同时，该车采用展翼式中控台设计，搭配12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸悬浮中控屏，提升科技感。值得一提的是，2023款荣威iMAX8新增二排航空座椅，大大提升车辆后排乘坐舒适感。

动力配置方面，2023款荣威iMAX8搭载了上汽蓝芯2.0T发动机，最大输出功率172千瓦，峰值扭矩360牛·米。传动部分则是搭载了爱信8AT手自一体变速箱。整体动力配置与上代产品保持一致。

相关车系：荣威iMAX8

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长安CS95 外观更加霸气 2.0T+8AT

作为长安品牌的旗舰级SUV，长安CS95一路走来可谓“一波三折”，从最初备受争议的前脸调整，再到惨淡的销量，它并没有延续CS75PLUS带来的辉煌，甚至让如今的自主品牌老大有些“颜面尽失”，不过放眼同级国产竞争对手，如哈弗H9、荣威RX9，日子似乎都不太好过。而CS95之所以卖不好，整体平淡无奇的外观造型以及难以撑起旗舰级SUV的6AT变速箱成了关键因素。

目前换代的新款CS95终于来了，此前新车已经正式申报，如今实车照也已经曝光，新车在外观，动力等方面都有了升级，整体产品力大增，年内将正式上市，那么这款全新CS95能否逆风翻盘？我们一起来解读！

外观方面：新车前脸部分换装了全新样式的大嘴格栅造型，内部为横向点阵式镀铬饰条点缀，看上去更加精致上档次，与最新款的福特探险者颇为相似。新车大灯组比较细长，与第一代CS75的大灯组比较相似，通过中间的黑色装饰条连接呈现贯穿式效果。前杠整体外凸，两侧做了导风口造型装饰，搭配倒T型灯带，很有辨识度。底部通过黑色装饰件搭配银色护板造型，突显运动感。整个前脸造型更加霸气，同时相比现款车型也时尚年轻了不少，受众群体更加宽泛！

侧面部分，整个侧面轮廓与现款车型变化不大，整体四平八稳，依旧是非常标准的中大型SUV轮廓，颇具硬派SUV的既视感。标志性的倾斜式C柱造型得以保留，隐藏式的B柱和D柱增加了一些时尚气息。贯穿式腰线设计更加硬朗，侧裙部分还加入了粗壮的镀铬装饰条，大尺寸多幅式轮毂造型也能撑起旗舰SUV的气场。

新车长宽高尺寸分别为4949/1940/1805mm，轴距为2810mm,相比现款车型在宽度和高度上有所缩减，轴距保持不变，对整车的通过性以及驾乘空间表现几乎没有影响！

尾部设计相对比较简约，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯组设计，并且做了熏黑处理，看上去更加立体深邃。后杠两侧还做了导风口造型设计，在同级中比较罕见，内嵌的银色扩散器装饰搭配两边突出的四出排气，整体的运动感直接拉满！

内饰方面并没有正式公布，据此前的曝光的信息来看，新车将采用双联屏设计，并且为嵌入式造型，换装全新的电子档杆造型，同时面料也会换成大面积的Nappa材质，整体内饰的科技感和豪华感将会得到大幅度提升！

动力版块，新车依旧搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率171千瓦，最大扭矩360牛米。传动方面取消了饱受质疑的6AT变速箱，换装全新的爱信8AT变速箱，这套变速箱也是很多长安车型上的常客，稳定性和平顺性表现都非常出众，高配车型还将匹配四驱系统。那么关于这台新车，大家觉得它能从20-30万级SUV中突出重围吗？

相关车系：长安CS95

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荣威旗舰SUV RX9外观曝光！

对大空间的向往已经是当下众多消费者的常态，消费升级同时还伴随着二三胎政策的开放，6/7座SUV的需求开始变得更为旺盛，各个车企也愈加往这个领域发力，国产品牌也不例外，近日，该细分市场又迎来新成员，荣威申报了旗下全新旗舰SUV车型荣威RX9 ，目前该车更多信息也被释放出来。

外观方面，官方称之为凤凰造型的大灯组向后扬起，一副起飞态势，与倒梯形进气网格相配合的日间行车灯，让荣威RX9前脸更有辨识度。两侧导流口的设计稍显激进，整个车头具有一定视觉冲击力。

车身侧面，在流畅腰线的勾勒下，立体感更强，随着光影的变化，可以反射出不同的效果。再看车尾部分，流行的贯穿式尾灯没有缺失，不过看不出太多的细节，不怎么显精致。尾部两侧还设置了导流槽以及双边双出式排气孔，彰显运动感，至于好看与否，就看个人审美了。

相对于比较具有争议的外观，内饰的整体质感会好上不少，车内提供了三块大屏组成的曲面屏，贯穿了整个中控，还是挺令人震撼的，目前尚且不知智能配置如何，不过预想不会差，当初的RX5是燃油车中最早走互联网路线的车型。

另外，该车还使用了电子挡把，精致小巧。至于整体做工与用料，从方向盘、中控包裹等细节来看，具有一定档次感，还加入了木纹饰条。

车身尺寸长宽高分别为4983/1967/1786mm，在2915mm的轴距加持下，该车拥有不俗的内部空间，比起7座SUV市场的标杆车型汉兰达要更大，也稍微超过了坦克500，能兼顾到第三排乘客的舒适性。

曝光的实车使用了6座布局，第二排为两个独立座，使用了菱形纹路覆盖，带有独立扶手与电动调节功能。

动力方面，曝光的信息显示将会搭载一款2.0T涡轮增压发动机，最大马力达到234Ps，比RX8上面的2.0T性能相对有所增强，变速器也升级到9AT，在输出效率、燃油经济性上面都会有所帮助，部分车型会提供四驱系统，并且带有CDC智能电控悬架系统，提升在各种不同路况的适应能力以及通过性。

目前官方尚未公布价格，不过我们也观察了下荣威旗下SUV的价格布局，RX8的售价为16.88万元起，RX9应该不会超过20万，而且参考传祺GS8的定价，后者虽然定位于中型SUV，但体型与RX9相差不大，价格在18.68万元起，RX9要想保持一定竞争力，大致也只能在这个价格水平线，与自己RX8也拉开了合理的差距。当然除了与GS8竞争之外，未来汉兰达也会成为其竞争对手，但价格同样会成为RX9的优势，不知道各位怎么看呢？