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元PLUS配置怎么样

比亚迪元535配置和价格,比亚迪元 535

比亚迪元535配置和价格,比亚迪元 535

比亚迪元 535 此款车型的参数配置:

1、全新元 EV 依据不同的配置推出 4 款车型,四款车型的补贴后售价分别是 10.99 万元、11.99 万元、12.99 万元和 13.99 万元。顶配的高能领航版乃是本次驾驶的车型;

2、新车除开续航的转变外,内饰运用了比亚迪最新的设计语言,中控采用了悬浮式自适应旋转 Pad Dilink 系统。全新元 EV 采用了能量密度 160Wh\/kg 的三元锂电池,电池电量提升至 53.22kWh ,综合续航达 410km,相较元 EV360 的 305km 综合续航增加了 105km;

3、外观层面,比亚迪元 EV535 对比元 EV 360 未产生显著变化,采用了家族式龙颜造型,大气的前脸配搭上小巧的车身造型,整个外观造型给人一种紧凑小巧的感受。这样的外观设计,极度契合年轻群体的喜好;

4、元 EV535 维持了现款车型的家族式 Dragon Face 设计,精致的前脸具有颇高的辨识度。

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比亚迪元535上市时间什么时候上市的,比亚迪元535配置和价格

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比亚迪元 535 的上市时间为 2019 年 3 月 38 号。新车整体承接了比亚迪元 EV360 的造型,采用黑色车顶,雾灯区的设计存有差异,新车的设计更显简约。从车身侧面来看,其运用双腰线设计,其中一条腰线自前轮轮眉贯穿至尾部,同时双腰线的设计在一定程度上延展了该车的视觉效果。并且,轮拱上方的线条于车身表面还塑造出丰富的光影成效。

尾部设计方面,该车与元大致相同,保留了外挂式备胎设计,而两旁的 C 字型尾灯搭配凹凸有致的尾门,致使原本简洁的尾部具有浓厚的立体感。车身尺寸上,新车长宽高分别为 4350mm/1785mm/1680mm,轴距为 2535mm,整备质量 1495kg。

内饰设计乃是元 EV535 的亮点所在,其和在售的元 EV360 存在明显区别,采用了比亚迪最新的家族式设计,中控造型与唐、 Pro 等车型风格相近,线条平直流畅,可旋转的悬浮式和液晶仪表也融入该车内装,整体品质与科技感较元 EV360 有了显著提升。

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比亚迪元ev535配置性价比怎么样?

比亚迪元ev535配置性价比相当高,非常值得购买:

1、元EV535和EV360在外观设计上保持了高度一致,只有通过大灯以及雾灯区域才可以辨识出两车的不同。前脸依旧是比亚迪家族的整体风格,“L”形LED前大灯辨识度极高,熊猫的配色也让车子整体看上去更加时尚动感;

2、比亚迪元EV定位于紧凑型SUV,它的车身尺寸为4360*1785*1680mm,轴距为2535mm;

3、车尾设计最直观的感受就是整洁干净,后挂式备胎与尾灯的形状结合起来非常协调,用简约的设计营造出了大气的感觉; 查看全文

比亚迪元535参数配置怎么样?

比亚迪元535这款车型的参数配置:

1、全新元 EV 根据不同的配置推出 4 款车型,四款车型的补贴后售价分别是 10.99 万元、11.99 万元、12.99 万元和 13.99 万元。顶配的高能领航版是本次驾驶的车型;

2、新车除了续航的变化外,内饰采用了比亚迪最新的设计语言,中控采用了悬浮式自适应旋转 Pad Dilink 系统。全新元 EV 采用了能量密度 160Wh\/kg 的三元锂电池,电池电量升级到了 53.22kWh ,综合续航达到 410km,相比元 EV360 的 305km 综合续航提升了 105km;

3、外观方面,比亚迪元 EV535 相较于元 EV 360 并未发生明显变化,采用了家族式龙颜造型,大气的前脸搭配上小巧的车身造型,整个外观造型给人一种紧凑小巧的感觉。这样的外观设计,非常符合年轻群体的口味;

4、元 EV535 保持了现款车型的家族式 Dragon Face 设计,精致的前脸具有很高的辨识度。 查看全文

比亚迪元混动版配置怎么样?

比亚迪元混动版配置

1、EV535的刹车性能表现出色,刹车踏板调校舒适,容易一脚到底,ABS工作时踏板的弹脚反馈也不生硬。经过多次测试,EV535的刹车成绩均在41米左右,刹车热衰减现象得到很好的控制。

2、EV535不仅在续航里程上表现出色,内饰上的全新设计也展现出厂家的用心和诚意。使用体验上,EV535比EV360有了质的越级。

3、EV535的驾驶体验不仅让人享受纯电车特有的舒心,而且在需要释放激情时,提速瞬间也能赋予驾驶者不小的激情。 查看全文

比亚迪ev535参数配置怎么样?

比亚迪EV535的参数配置还是比较出色的。

首先,作为一款紧凑型SUV,比亚迪元EV535的车身尺寸为4360*1785*1680mm,轴距为2535mm,这个尺寸在同级别车型中算是比较优秀的。

其次,车尾设计非常整洁干净,后挂式备胎与尾灯的形状结合起来非常协调,用简约的设计营造出了大气的感觉,给人一种非常舒适的感觉。

在内饰方面,比亚迪元EV535采用了可旋转的大屏替代了原有的中控和物理按键,这种简约的风格在电动车身上被广泛使用。8英寸的液晶仪表与10.1英寸的中控屏幕都有很高的分辨率,使用流畅度虽不能与手机媲美但已经做得很接近了。

然而,作为一款车辆,质量才是最重要的。从图中的细节可以看出,后备箱关闭情况下这条缝隙清晰可见,在13万元的车上是不应该发生的。因此,在购买前需要仔细考虑质量问题。

综上所述,比亚迪EV535的参数配置还是比较出色的,但在购买时需要注意质量问题。 查看全文

元PLUS评价
这辆车相当节省,每公里只投了几分钱。提车三个月以上,至今已在外面充电3、4次。电费不到200块,平时都是家里的充电桩充电。还没来得及保养呢,据说首保后一年保养一次,两万公里都不到。这笔账,怎么算都算不出来?最主要的是,光是购置税就省了一万多块钱,这一万多块钱要充多久,有一次我把车停在路边的停车位上办事,回来的时候,居然没有交停车费。确实是惊喜连连。
总而言之,就是要省!有轨电车比燃油车省得多。现在油价这么高,我一点也不担心。这辆车各方面的配置都可以满足我的需要,而且后期使用成本也不会太高。价格刚好在他的预算之内。这价钱买一辆有轨电车真是物有所值。至于绿牌,那就更让人惊喜了。
之所以买这辆车,是看中了它的性价比和使用成本。
性价比不知道,没有保养,也没有维修,主要还是用电比较省钱,听说只有电池贵。
从性价比上来说,我选择了这款车,是因为我对比了很多车。燃油车是没法比的,至于其他品牌,我是真的不太信任,毕竟我更看重的是电池的安全性,刀片电池号称世界上最安全的电池,销量也是最可靠的,销售人员的服务也很周到,讲解的也很详细。经济、舒适度、安全、服务都很好,所以他果断的做出了决定。
裸车是157800全款买的,有保险,有上牌,有保险,有牌照,有保险,有太阳膜,还有四次保养,按照一年两万公里的保养,可以使用四五年,价格在十五万左右。
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