北京U5 PLUS动力怎么样

纵观眼下的汽车市场，各大品牌摩拳擦掌，各类车型层出不穷。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出，车辆自身就必须具备出色的产品品质，那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款北京U5 PLUS的实力如何。

北京U5 PLUS车头看上去十分简洁，格栅运用多边形的设计，显得相当精神，干净清爽不油腻。

北京U5 PLUS车尾显得颇具优雅的感觉，并辅以银色饰条。尾灯呈现出内敛的设计风格，设计上没有采用太复杂的线条修饰，大气简洁的风格很符合整车的定位。

北京U5 PLUS内饰看起来颇具素净的感觉，采用银色饰条进行修饰，虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。

北京U5 PLUS配备1.5T L4发动机，发动机最大功率150马力，峰值扭矩210牛·米，工信部综合油耗6.2L/100km。

这款车匹配无级变速箱。

该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是H型扭力梁半独立悬架。

话不多说，小编这就为大家总结一下，来到后排，北京U5 PLUS后排空间表现符合产品定位，满足日常家用没有太大问题。功能配置方面，北京U5 PLUS标配了胎压报警、前/后排头部气囊、并线辅助、车道偏离预警系统等配置。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

1.5T?北京U5 PLUS?自动版?5座动力好吗，让我们来看看广大车主对2021款 1.5T CVT旗舰版针对动力底盘的看法吧：网友@youbangwj说道：“这辆车的操控性很好，方向盘很小，只要轻轻一拍，就能做出反应。方向盘的阻尼也比较轻松，手感不错，底盘也不错，一点都不慢悠悠的感觉。仪表盘和中控屏是双向的，仪表盘上还能显示一些东西，非常方便。”

网友@lliul说道：“1.5l的涡轮增压发动机还是要比常见的2.0T的发动机要好很多，而且失去方面也会更好的发挥他的动力性能，像无论是我在爬坡或者是在越野的时候，都可以感受到这一款车强劲的动力，在任何路况下都可以轻松自如的去应对，这一款车的动力真的是非常的强劲，我是非常喜欢的。”

网友@lliul说道：“操控这块肯定不是这种车的强项，这是无解的，受限于车子结构还有尺寸造型定位等等。本身车子就很大大，质量沉重心高，刚开始很不好开，需要适应。而且转向虚位也比较大，开着有点模糊，像开船一样，也需要时间适应，习惯之后倒是觉得无伤大雅了。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

购车预算十万不到，买车的时候最应该关注车型什么方面的表现？假如是我的话，那操控性方面应该是最重要的。毕竟在这个价位的话，买车的绝大多数是为了代步，空间和配置方面可能不太有过多要求，但好的操控性能极大提高通勤出行的用车体验。如果你正打算购买一款紧凑型车，那不妨来看看今天介绍的这辆北京U5 PLUS。

北京U5 PLUS车头呈现出简练的设计风格，整体看上去很干净。

北京U5 PLUS车尾看上去十分简朴，尾灯呈现出端庄的设计风格，与车尾的线条还是蛮搭的。

北京U5 PLUS内饰看起来非常简单，没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁。

北京U5 PLUS配备了1.5L L4发动机，发动机最大功率113马力，峰值扭矩142牛·米，工信部综合油耗5.9L/100km。

这款车匹配无级变速箱。

该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和H型扭力梁半独立悬架。

话不多说，小编这就为大家总结一下，北京U5 PLUS的车侧看起来颇具简约的感觉，线条虽然简单，但却非常协调。北京U5 PLUS的大灯配备了卤素远近光灯，看着非常干净利落。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

2021款 1.5L?北京U5 PLUS?5座动力好吗，让我们来看看广大车主对2021款 1.5L CVT豪华版针对动力底盘的看法吧：网友@307车主妹妹说道：“U5 PLUS给我的感觉很好，我以前听人说过国产车会卡顿，一开始我还有些担心，但开了U5 PLUS之后，我才知道以讹传讹是多么可怕。U5 PLUS不仅没有卡顿，而且转向也很精准，刹车系统也很好，但我还是觉得辅助系统不够完善，虽然都是巡航系统，但我个人更喜欢全速巡航系统，而不是U5 PLUS的定速巡航系统。”

网友@sjdnfj说道：“别小看了一辆 T，平时开起来还是有很大区别的，尤其是在起步和超车的时候，发动机的介入非常及时，没有太大的延迟，变速箱的整体表现也很流畅，无级变速也不会有太大的停顿。”

网友@linjunyan说道：“方向盘轻巧灵活，适合年轻的新手，驾驶这款车会提高自己的驾驶自信心。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

随着汽车工业的不断发展与进步，造车工艺相比之前有了大幅提升，我们可以从当下的消费市场中看到不少价格亲民的汽车产品同样展现出了强大的整车实力，而这当然也体现在动力以及操控方面。如果你正在关注北京U5 PLUS，那接下来的内容你可要好好看看了。

北京U5 PLUS车头呈现出简朴的设计风格，虽然没有太多花里胡哨的元素，但是整体十分讨喜。

北京U5 PLUS车尾显得颇具实在的感觉，尾灯呈现出低调的设计风格，整体的造型设计虽然素朴，但是点亮后的辨识度还是不错的。

北京U5 PLUS内饰看起来非常干净，清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。

北京U5 PLUS配备了1.5T L4发动机，发动机最大功率150马力，峰值扭矩210牛·米，工信部综合油耗6.2L/100km。

这款车匹配无级变速箱。

该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后H型扭力梁半独立悬架的组合。

又到了最后的总结环节，北京U5 PLUS的内饰风格走了素雅路线，整体设计很耐看。再看下配置，北京U5 PLUS配备了刹车辅助、360度全景影像、牵引力控制、无钥匙启动系统、蓝牙/车载电话、车道偏离预警系统、GPS导航系统、并线辅助、定速巡航等配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

北京U5 PLUS?2021款 1.5T CVT尊贵版动力强吗，让我们来看看广大车主对2021款 1.5T CVT尊贵版针对动力底盘的看法吧：网友@xiachangc说道：“动力方面，我选了一台1.5 T的发动机，动力还算不错，家用的话，动力十足。”

网友@divers2006说道：“方向盘很轻，转向反馈也不错。”

网友@流浪汉a说道：“底盘硬，虽然有点影响舒适度，但是相对应的底盘路感反馈的的确很好，而且感觉很扎实不会松散。刹车有点软，也不是哪一段的事情，就是前段中段后端刹车都会隐约感觉力度不够一样。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

购车预算十万不到，买车的时候最应该关注车型什么方面的表现？假如是我的话，那么操控性可能是最重要的。毕竟在这个价位的话，大多数买车的消费者都是为了日常代步，空间和配置方面可能不太有过多要求，但好的操控性能极大提高通勤出行的用车体验。今天我们要说的是北京U5 PLUS，它在同级别中的关注度还是不错的。

北京U5 PLUS配备了1.5L L4发动机，发动机最大功率113马力，峰值扭矩142牛·米，工信部综合油耗5.9L/100km。

这款车匹配无级变速箱。

这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后H型扭力梁半独立悬架。

又到了最后的总结环节，另外，北京U5 PLUS标配了自动驻车、车内PM2.5过滤装置、远程启动、倒车影像、上坡辅助、无钥匙启动系统、定速巡航等配置。来到后排，北京U5 PLUS后排空间表现符合产品定位，满足日常家用没有太大问题。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

2021款 1.5L?北京U5 PLUS?自动版动力强吗，让我们来看看广大车主对2021款 1.5L CVT豪华版针对动力底盘的看法吧：网友@linjunyan说道：“1.5T的涡轮增压发动机动力能满足日常行驶，深踩油门后还可以体验到推背感。”

网友@linjunyan说道：“方向盘轻巧灵活，适合年轻的新手，驾驶这款车会提高自己的驾驶自信心。”

网友@4646vgjghkl说道：“这台车有四种驾驶模式，可以切换运动经济标准，雪地模式，可以说出厂之前厂家就考虑到了各种路况，那子的底盘比较高，通过性能是特别强的，而且他的这个四驱的越野能力非常的强大”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）

在眼下的汽车市场中，十几二十万可谓是车型选择最丰富的价格区间。丰富的车型也带来了各不相同的车型卖点，有些车型配置表现强，有的车型外观设计出众，当然也有车型凭借出色的操控性而受到消费者青睐。如果你正打算购买一款紧凑型车，那不妨来看看今天介绍的这辆北京U5 PLUS。

北京U5 PLUS车头给人一种非常年轻的感觉，配合多边形格栅，给人一种年轻有活力的感觉。

北京U5 PLUS车尾呈现出年轻的设计风格，配合银色饰条，看起来很有时尚范。

北京U5 PLUS配备了1.5T L4发动机，发动机最大功率150马力，峰值扭矩210牛·米，工信部综合油耗6.2L/100km。

这款车匹配无级变速箱。

该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后H型扭力梁半独立悬架的组合。

除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，配置方面，北京U5 PLUS配备了上坡辅助、GPS导航系统、定速巡航、无钥匙启动系统、车道偏离预警系统、车联网、远程启动、牵引力控制、360度全景影像、蓝牙/车载电话等配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。来看一下后排，北京U5 PLUS后排空间表现符合产品定位，满足日常家用没有太大问题。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

2021款 1.5T CVT旗舰版?北京U5 PLUS动力强不强，让我们来看看广大车主对2021款 1.5T CVT旗舰版针对动力底盘的看法吧：网友@流浪汉a说道：“动力上面的话主要看自己如何开了，如果目前就当代步车用的话肯定够用这是没问题的，毕竟排量大。”

网友@wyzwjl说道：“动力是相当不错了，要知道是准备穿越雨林的，所以发动机的配置是涡轮增压2.3的排量，就算是满载也没有什么束缚，想怎么开就怎么开，始终能感受到源源不断的动力输出，只要舍得踩油门就行，要是跑一些匀速驾驶的高速，那冲锋劲儿就更无与伦比了。”

网友@ermushilin说道：“加速感受没问题，想要地板油的话最好改四驱模式，两驱模式地板油会有点打滑。中段开起来感觉动力还挺猛的，但是实际提速的幅度却没有感觉那么猛”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）