2021款?混动?牧马人新能源自动版购车手册 | |||
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一辆豪车应该如何去定义?时尚的外观?丰富的配置?豪华的内饰?宽敞的空间?确实,以上这些都很重要,但还有一点不得不提,那就是它的操控性,毕竟一款车首先得开着舒服,那才有谈论其它优点的资格,否则就本末倒置了。作为一款中型车,牧马人新能源的关注度也不低,今天我们就来说说它。
牧马人新能源前脸呈现出精美的设计风格,看上去很漂亮。
牧马人新能源车尾呈现出庄重的设计风格,配合精致的尾灯,整体风格在生活、商务等多种场合中都比较适用。
牧马人新能源内饰设计显得较为精美,对细节的完美把控,塑造出了整体的时尚感。
牧马人新能源搭载一套插电式混合动力系统,配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率266马力,峰值扭矩400牛·米,同时配备前后永磁同步电动机,电动机总功率181马力,电动机总扭矩303牛·米,工信部综合油耗2.4L/100km,工信部纯电续航里程55KM。
该车匹配8挡自动变速箱。
该车前后悬架都使用了多连杆整体桥式。
又到了最后的总结环节,牧马人新能源的车尾看起来十分大气,没有特别多表达个性的设计,显得低调又得体。接下来看下配置,牧马人新能源标配了上坡辅助、陡坡缓降、GPS导航系统、无钥匙启动系统、牵引力控制等配置,功能丰富,大大提升了它的使用便利性。如果你正有购车的打算,那么不妨考虑一下它。
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网友@goko说道:“操控除了动力好一些没啥可聊的,方向有虚位,重心高,不适合开快车。”
网友@铁血小立哥说道:“方向盘有一定虚位,公路操控感觉一般。坑洼路操控可以接受”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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不知道大家对一款好车会如何定义,大气的外观或是精致的内饰,又或者是丰富的配置?这些方面的表现确实不能差,但小编觉得动力和操控还是最主要的,“三大件”表现出色是最重要的,其他的优点才会更有意义。如果你正打算购买一款中型车,那不妨来看看今天介绍的这辆牧马人新能源。
牧马人新能源车头呈现出精美的设计风格,显得分外时尚。
牧马人新能源车尾给人一种十分高贵的感觉,尾灯呈现出精美的设计风格,造型设计非常时尚,视觉效果上凸显了鲜明的高级感。
牧马人新能源内饰给人一种十分精巧的感觉,对细节的完美把控,塑造出了整体的时尚感。
牧马人新能源搭载了一套插电式混合动力系统,配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率266马力,峰值扭矩400牛·米,同时配备前后永磁同步电动机,电动机总功率181马力,电动机总扭矩303牛·米,工信部综合油耗2.4L/100km,工信部纯电续航里程55Km。
该车匹配8挡自动变速箱。
该车前后悬架都使用了多连杆整体桥式。
不知屏幕前的你对这款车的印象如何,牧马人新能源的大灯远近光灯均为LED光源,质感较为出众,点亮后更加凸显高级感。功能配置方面,牧马人新能源标配了胎压显示、前排侧气囊、CarPlay等配置,配置表现还是比较不错的,一定程度上提升了驾驶者的便利性。如果你正有购车的打算,那么不妨考虑一下它。
牧马人新能源?2021款 四门 2.0T 4xe 撒哈拉先行版动力强吗,让我们来看看广大车主对2021款 四门 2.0T 4xe 撒哈拉先行版针对动力底盘的看法吧:网友@lx0502说道:“我驾驶这款牧马人都是在跑山路,所以它的操控性能不言而喻,同时牧马人的脱困能力也是顶尖的。”
网友@rytuygvgdgdh说道:“操控很方便很顺手,方向盘指向精准,手感好,开起来也很稳。”
网友@goko说道:“本身汽油机的动力就非常不错了,现在又多了一个电机的加持,起步超车一点压力都没有,真的跟小钢炮性能车有一拼了。没有特意测过百公里加速,我感觉能到6秒左右。”
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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随着科技水平的进步,我们在一款车上能见到的配置是越来越多了,不过也要注意不要本末倒置,作为一款车最重要的仍然是“三大件”的表现,毕竟开起来不那么舒服的车,别的配置再优秀也很难加分。作为一款指导价62.49万元的车型,牧马人新能源的实力如何呢?我们一起来看看吧。
牧马人新能源搭载一套插电式混合动力系统,配备2.0T L4发动机以及前后永磁同步电动机,发动机最大功率266马力,峰值扭矩400牛·米,电动机总功率181马力,电动机总扭矩303牛·米,工信部综合油耗2.8L/100km,工信部纯电续航里程55Km。
该车匹配8挡自动变速箱。
该车前后悬架都使用了多连杆整体桥式。
最后来做个总结,配置方面,牧马人新能源标配了CarPlay、发动机启停技术、GPS导航系统、胎压显示、CarLife、无钥匙启动系统、蓝牙/车载电话等配置,功能相当丰富,这对于驾驶者无疑是非常友好的。后排座椅方面,牧马人新能源后排空间不错,实用性还是可以的。或许它就是这个价格区间下,一种不错的选择。
牧马人新能源?2021款 四门 2.0T 4xe 罗宾汉动力强不强,让我们来看看广大车主对2021款 四门 2.0T 4xe 罗宾汉针对动力底盘的看法吧:网友@rytuygvgdgdh说道:“动力算是它的一个特大优点吧,完全没有挫顿感,而且越野模式真的很带劲。”
网友@goko说道:“操控除了动力好一些没啥可聊的,方向有虚位,重心高,不适合开快车。;”
网友@2009xmhxy说道:“方向盘还是有虚位,这是避免不了的,慢慢的就习惯;”
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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一辆豪车应该如何去定义?时尚的外观?丰富的配置?豪华的内饰?宽敞的空间?确实,以上这些都很重要,但有一点还是不能不提,那便是它的操控性,毕竟一辆车首先得开起来好,那才有谈论其它优点的资格,否则就本末倒置了。今天就带大家来看看这款牧马人新能源。
牧马人新能源前脸呈现出方正的设计风格,看起来特别精神,霸气十足。
牧马人新能源搭载一套插电式混合动力系统,配备2.0T L4发动机和前后永磁同步电动机,发动机最大功率是266马力,峰值扭矩400牛·米,电动机总功率181马力,电动机总扭矩303牛·米,工信部综合油耗2.4L/100km,工信部纯电续航里程55kM。
这款车匹配8挡自动变速箱。
该车前后悬架都使用了多连杆整体桥式。
最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点,牧马人新能源的前脸造型很方正,看起来特别精神,霸气十足。此外,牧马人新能源搭载了倒车影像、全速域自适应巡航、发动机启停技术、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙启动系统、自动空调、温度分区控制。如果你正有购车的打算,那么不妨考虑一下它。
2021款?混动?牧马人新能源自动版动力怎么样,让我们来看看广大车主对2021款 四门 2.0T 4xe 撒哈拉针对动力底盘的看法吧:网友@rytuygvgdgdh说道:“操控很方便很顺手,方向盘指向精准,手感好,开起来也很稳。”
网友@铁血小立哥说道:“方向盘有一定虚位,公路操控感觉一般。坑洼路操控可以接受”
网友@铁血小立哥说道:“混动版动力还是比较给力的,真像一匹脱缰的烈马,嗷嗷叫”
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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