奔奔E-Star外观怎么样

现在的城市交通拥堵问题日益严重，这给大家的开车出行也带来了很多烦恼，这时一款车身小巧的汽车就显得十分重要了。微型车作为穿梭于城市的利器，一直以来就很受消费者关注，现在的微型车造型也是五花八门，真让人不知道该如何挑选。今天为大家介绍的是奔奔E-Star，它的实力如何我们就一起往下看吧。

奔奔E-Star车头呈现出干练的设计风格，没有多余的线条或是复杂的装饰，一副清爽的样子。

奔奔E-Star大灯呈现出简洁的设计风格，看着非常干净利落，同时，这款车标配LED远近光灯。

这款车尺寸3770/1650/1570mm，轴距2410mm，车侧采用精简的线条，设计较为素雅，但线条的布局还是很到位的。

这款车前后轮胎规格均为175/60 R15，采用了简约的轮圈设计。

奔奔E-Star车尾显得十分平和，尾灯呈现出质朴的设计风格，整体的设计比较质朴，看起来相当清爽。

尾灯方面，奔奔E-Star尾灯看起来十分简练，整体的造型设计虽然素朴，但是点亮后的辨识度还是不错的。

看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，奔奔E-Star的前脸造型十分简约，整体看上去很干净。奔奔E-Star的内饰展现出了简约的视觉效果，和该车定位相符合。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

2020款 纯电?奔奔E-Star外观怎么样，让我们来看看广大车主对2020款 心动版 磷酸铁锂(31.18kWh)针对外观的看法吧：网友@chuangxinkj说道：“外观很喜欢，设计很有创意，轮廓分明，线条突出，看起来就很有运动感。”

网友@VIPCNZPFJ说道：“奔奔外观打前几年的燃油版开始，几乎就没有什么大的改动，中规中矩，小巧玲珑，还算符合当下年轻人的审美。一般买奔奔的人不会太考虑他的外观，比较注重的他的性价比。我觉得欧拉的外观是真的好看，设计感比较强，但是作为家用那还得是奔奔。”

网友@zhoujingyu521说道：“外观层次分明，有棱有角，看起来很时尚，大灯也有着很高的辨识度。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

对于那些刚参加工作的年轻人来说，通勤一直是个重要的问题，特别是高峰时期选择乘坐公共交通工具实在是让人心累，所以有一部分人会打算购买一款外观精致代步又好用的微型车，这对于提高幸福感还是很有帮助的。如果你正在关注奔奔E-Star，那接下来的内容你可要好好看看了。

奔奔E-Star前脸呈现出古典的设计风格，给人一种简洁明快的感觉。

奔奔E-Star头灯标配卤素远近光灯，头灯呈现出典雅的设计风格，设计十分简洁，足够耐看。

该车尺寸3730/1650/1560mm，轴距2410mm，车侧呈现出质朴的设计风格，没有过多复杂的元素设计，显得简洁而大方。

这款车采用了简约的轮圈设计，前后轮胎规格均为175/60 R15。

奔奔E-Star车尾显得颇具平和的感觉，尾灯呈现出沉稳的设计风格，简简单单的感觉也挺耐看。

尾灯方面，奔奔E-Star尾灯风格走了简练路线，整体的造型设计虽然素朴，但是点亮后的辨识度还是不错的。

不知屏幕前的你对这款车的印象如何，再看下配置，奔奔E-Star标配了胎压报警、上坡辅助，配置表现比较一般。奔奔E-Star的大灯远近光灯均为卤素光源，设计十分简洁，足够耐看。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

纯电?奔奔E-Star外观怎么样，让我们来看看广大车主对2021款 国民版 心悦版 磷酸铁锂(31.95kWh)针对外观的看法吧：网友@shuzhan105说道：“外观卡哇伊，是我喜欢的类型，贴上猫和老鼠的贴纸之后更是显得年轻有活力，非常像是漫画里的车子，尾部的设计很饱满，没有突兀感，自然优雅。”

网友@zhoujingyu521说道：“外观层次分明，有棱有角，看起来很时尚，大灯也有着很高的辨识度。”

网友@没有眼泪流说道：“外观方面，现在比较大气啊。但是没有那种霸气的感觉是一种规规矩矩的老实人的感觉。看起来比较稳重。作为一个车，我认为这样挺好的，因为开车如骑虎。还是稳重一点好，毕竟安全第一嘛。总体来说外观还算是不错了。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

对于那些刚工作不久的年轻人来说，通勤向来是一个重要的问题，尤其是高峰期选择公共交通工具出行实在是让人心累，因此有不少人会考虑入手一款外观可爱代步又实用的微型车，这对于提升幸福感十分有帮助。如果你想买一辆微型车，那可以了解下今天介绍的奔奔E-Star。

奔奔E-Star前脸给人一种非常典雅的感觉，搭配大尺寸的封闭式中网，整体在视觉上整洁利落，让人赏心悦目。

奔奔E-Star头灯呈现出柔和的设计风格，给人一种清新干净的感觉，同时，这款车标配卤素远近光灯。

该车长宽高3730/1650/1560mm，轴距2410mm。车侧看起来颇具素净的感觉，造型较为简单，但却显得恰到好处。

该车采用了简约的黑银双色轮圈设计，前后轮胎规格均为175/60 R15。

奔奔E-Star车尾给人一种非常简练的感觉，尾灯呈现出素净的设计风格，整体的造型设计虽然素朴，但是点亮后的辨识度还是不错的。

尾灯方面，奔奔E-Star尾灯看上去非常柔和，简简单单的感觉也挺耐看。

话不多说，小编这就为大家总结一下，再看下配置，奔奔E-Star标配了胎压报警、上坡辅助，配置略显寒酸。奔奔E-Star的车尾呈现出简约的设计风格，没有采用过多的复杂设计元素，非常耐看。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

奔奔E-Star?2021款 国民版 心悦版 三元锂外观漂亮不，让我们来看看广大车主对2021款 国民版 心悦版 三元锂针对外观的看法吧：网友@没有眼泪流说道：“外观方面，现在比较大气啊。但是没有那种霸气的感觉是一种规规矩矩的老实人的感觉。看起来比较稳重。作为一个车，我认为这样挺好的，因为开车如骑虎。还是稳重一点好，毕竟安全第一嘛。总体来说外观还算是不错了。”

网友@NQ828说道：“车灯是亮点，霸气，犀利，LED的大灯，晚上照明杆杆的”

网友@VIPCNZPFJ说道：“奔奔外观打前几年的燃油版开始，几乎就没有什么大的改动，中规中矩，小巧玲珑，还算符合当下年轻人的审美。一般买奔奔的人不会太考虑他的外观，比较注重的他的性价比。我觉得欧拉的外观是真的好看，设计感比较强，但是作为家用那还得是奔奔。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

1、首先上场的是老牌国产车企奇瑞，它所带来的是 奇瑞eQ1，我们选取的车型是指导价为88万元的2021款 小蚂蚁15万蚂蚁粉 女王版（下简称为小蚂蚁），而这也是它的顶配车型。

2、其中，奔奔E-Star、零跑T03是这几款车型中最年轻的产品，不仅设计出色，在配置、续航上也更容易吸引到年轻消费者；欧拉R奇瑞小蚂蚁eQ1则凭借一直以来不错的口碑，宽敞的内部空间，在市场中也一直有着不错口碑。

3、奔奔E-Star 奔奔E-Star在车内的乘坐空间表现上没让消费者失望，智能化方面的东西虽然不丰富，但是平时使用是没压力的，不过只需要短途出行的话，250km左右的实际续航也让人大为放心。

4、下面推荐的两款价位在6-7万元左右，基本可以保证100km/h速度下车身不“发飘”。 查看全文

在这个“颜值主义”为主流的市场下，我们看到很多车企在外观上都开始下起了工夫，不仅仅是自家的主力车型，哪怕是微型车这种不吃“颜值”饭的级别，也出现了很多外观造型令人印象深刻的车型。如果你正打算购买一款微型车，那不妨来看看今天介绍的这辆奔奔E-Star。

奔奔E-Star前脸呈现出干练的设计风格，没有多余的线条或是复杂的装饰，一副清爽的样子，配合黑色饰物，十分亮眼。

奔奔E-Star大灯呈现出朴实的设计风格，整体造型并不花哨，给人一种简约清新的感觉。

这款车车身长宽高3730/1650/1560mm，轴距2410mm，车侧采用柔和的线条，看起来既简约又美观。

该车采用了简约的轮圈设计，前后轮胎规格均为175/60 R15。

奔奔E-Star车尾呈现出朴实的设计风格，加上简明的尾灯，干净的设计看着相当舒服。

尾灯方面，奔奔E-Star尾灯风格看上去非常干练，整体的设计比较质朴，看起来相当清爽。

看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，奔奔E-Star的头灯远近光灯均为卤素光源，给人一种清新干净的感觉。奔奔E-Star的内饰造型比较简约，虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

2021款 自动版?奔奔E-Star?5座外观好看吗，让我们来看看广大车主对2021款 国民版 心悦版 磷酸铁锂(31.18kWh)针对外观的看法吧：网友@彼得.潘说道：“外观设计我看重就是这个车的前脸了 还有这两双大眼睛车身造型：车身属于那种小巧型的 挺新颖的 屁股看着也不是中庸的那种”

网友@我爱荣威550说道：“外形谈不上惊鸿一鸣，但是绝对称的上英俊，可以让绝大多数人喜欢，周正低调，一种虚怀若谷的感觉。”

网友@零点九分说道：“外观方面，现在比较大气啊。但是没有那种霸气的感觉是一种规规矩矩的老实人的感觉。看起来比较稳重。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）