Wagoneer动力怎么样

2021 款梅赛德斯-奔驰GLS 在加拿大的起价为101,900 美元，在美国的起价为76,000 美元。 2021 款梅赛德斯-AMG GLS 63 在加拿大的起价为160,900 美元，在美国的起价为132,100 美元。 GLS 63 是超级强大的全尺寸高级SUV 的超级精英细分市场中的一款罕见产品。

在经过一周的测试后，我退回了2021 款梅赛德斯-AMG GLS 63 大约一天后，发生了一件奇怪的事情：梅赛德斯-奔驰表示，他们将更换2022 车型年的几乎所有V8 发动机。突然之间，我越来越喜欢GLS 63.

很有可能，如果在我拥有AMG GLS 63 时传出消息，我建议任何想购买的人应立即致电当地的梅赛德斯-奔驰经销商并订购一辆或GLS 580。无论如何，我仍然会分享我的GLS 63 的印象。

更平滑的线条意味着更少的G，更多的GLE

这并不重要，但自15 年前推出GL-cum-GLS 以来，我一直是它的忠实粉丝。它的风格和存在总是在当时的利基和有限的细分市场中脱颖而出。它曾经穿着G-Wagen 风格的方肩和四四方方的造型。在我看来，2013年推出的这2代是最帅的。为2020 车型年推出的当前迭代在视觉上更加柔和和胆小。

正在测试的2021 款梅赛德斯-AMG GLS 63 是迄今为止最独特、最引人注目的，但即使它看起来也很“软”。即便如此，22英寸的轮毂还是让人叹为观止，而完整的AMG车身套件向所有人展示了这不是普通的GLS。无论您从哪个角度看，AMG GLS 都会揭示其公路性能和动态的许多暗示。

头等舱高级客舱

AMG GLS 63 的驾驶舱比外壳华丽得多。双12.3 英寸显示屏位于正面和中央，周围环绕着漂亮的边框。通过MBUX 命令或屏幕访问各种菜单很简单，尽管物理按钮很少。

在内饰的所有功能中，最引人注目的是方向盘。它的直径相对较小，看起来直接从AMG CLA 45 上取材。材料采用顶级抽屉并经过专业组装，正如您对高端梅赛德斯-奔驰汽车的期望。两个前排座椅都非常支持。第三排更像是一个备用计划，但当存放在地板上时，后备箱非常宽敞。

这就是为什么有人会选择AMG GLS 63，当然，如果它仍然可用的话。花费160,000 美元购买这款SUV 的主要动机是动力、性能和相关噪音。

美味提升的V8 动力

'63 由手动组装的双涡轮增压4.0 升8 缸发动机提供动力，该发动机采用EQ 增压，可产生高达603 马力和627 磅-英尺的扭矩。或扭矩从2,250 到5,000 rpm。我通常会说，这些高输出V8 发动机将永远存在，不会在2022 年出现，但没有其他内燃机能够取代“主流”车辆中的V8。它毫不费力地发展所有这些力量的方式非常令人欣慰。排气气泡是我想要包裹的东西。总而言之，AMG GLS 63 将在4.2 秒内完成0-100 公里/小时的加速。

在GLS 63的众多花样中，它的灵动是出乎意料的。从小方向盘上看，GLS 感觉比其外部尺寸所暗示的要小。 AMG 主动行驶控制系统和自适应减震器相结合，确保驾驶员可以相信大型SUV 永远不会失去控制。触摸舒适度与我的崇高期望不相上下。唯一的例外是道路上点缀的尖锐车辙。在这里，冲击与车轮的尺寸和重量作斗争。作为旁注，Grand Wagoneer 更好地处理了这些违规行为，而BMW Alpina XB7 并没有做得更好。

AMG有多独特和特别？

总体而言，2021 款梅赛德斯-AMG GLS 63 提供舒适、精致和奢华。尽管速度快且功能强大，但GLS 63 并不像其160,000 美元的价格会让您相信的那样特别。 GLS 450 以大约50% 的成本提供63 种可用产品中的80%。与580 的差距更近了……是的，GLS 63 是一款AMG，但我认为我们大多数人都会同意AMG 被稀释并失去了一些影响力。

正因如此，与GLS 63同价位的BMW XB7比普通车的溢价高出许多，如果主要是因为特殊性的话，还可以理解。这并不是说GLS 63 很常见，而是Alpina 仍然是真正的独家产品。

但是，就目前而言，如果您拥有2021 Mercedes-AMG GLS 63 或正在购买，请购买。 收起