国机智骏GX5动力怎么样

随着经济的发展，对于国内的消费者而言，汽车无疑是家庭中的必备品之一。一辆车甚至可能陪伴一个家庭度过十几年的时间，陪伴他们去许多地方。因此购车时消费者对于动力和操控的要求是不可忽视的。如果你想买一辆小型SUV，那可以了解下今天介绍的国机智骏GX5。

国机智骏GX5车头呈现出平和的设计风格，虽然少了几分个性，倒也有着内敛之美。

国机智骏GX5车尾给人一种十分柔和的感觉，尾灯呈现出平和的设计风格，与车尾的线条还是蛮搭的。

国机智骏GX5内饰呈现出低调的设计风格，虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。

国机智骏GX5搭载一套纯电动动力系统，配备了前置永磁同步电动机，电动机总功率88马力，电动机总扭矩180牛·米，工信部纯电续航里程338kM。

这款车匹配固定齿比变速箱。

这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，同时，国机智骏GX5搭载了主驾驶位车窗一键升降、自动空调、无钥匙启动系统、电池预加热、定速巡航等配置。国机智骏GX5的内饰简约十足，看着相当干净清爽。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

2021款 智领 430?国机智骏GX5动力强吗，让我们来看看广大车主对2021款 智领 430针对动力底盘的看法吧：网友@ddww21cn说道：“起步稳，动力来的响应极快，技术都在进步的啊”

网友@raosuiming说道：“整车偏运动，动力输出有那么点“蹿”想超车就超车。”

网友@dear呦呦奶茶说道：“转向很好,悬挂有点偏硬,过减速带的感觉很明显。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

在眼下的汽车市场中，十几二十万可谓是车型选择最丰富的价格区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点，有些车型配置表现强，有的车型外观出众，当然也有车型凭借出色的操控性而受到消费者青睐。作为一款指导价13.98万元的车型，国机智骏GX5的实力如何呢？我们一起来看看吧。

国机智骏GX5前脸呈现出简朴的设计风格，整体在视觉上整洁利落，让人赏心悦目。

国机智骏GX5车尾看起来颇具内敛的感觉，尾灯呈现出整洁的设计风格，视觉效果上显得素雅而并不简单。

国机智骏GX5内饰造型看起来十分雅致，简约而不简单，细节中透着几分雅致。

国机智骏GX5搭载了一套纯电动动力系统，配备前置永磁同步电动机，电动机总功率122马力，电动机总扭矩280牛·米，工信部纯电续航里程338Km。

该车匹配固定齿比变速箱。

该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

不知屏幕前的你对这款车的印象如何，接下来看下配置，国机智骏GX5搭载了车道偏离预警系统、主/副驾安全气囊、胎压显示等配置。国机智骏GX5的车尾给人一种非常简约的感觉，没有运用特别多的设计元素堆砌，一切都显得那么简洁明了。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

2021款 智尊 430P?国机智骏GX5动力强吗，让我们来看看广大车主对2021款 智尊 430P针对动力底盘的看法吧：网友@dgyang说道：“操控感还行，我挺喜欢的，跑起来的时候特别给力，方向盘很容易掌握，不会有虚位，而且转向特别准，让我更有安全感！”

网友@dear呦呦奶茶说道：“非常一般般 起速迟缓 超车的时要注意”

网友@dear呦呦奶茶说道：“转向很好,悬挂有点偏硬,过减速带的感觉很明显。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

纵观目前的汽车消费市场，各大品牌都卯足了劲，各类车型层出不穷。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出，车辆本身就得有比较出色的产品力，那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。如果你正打算购买一款小型SUV，那不妨来看看今天介绍的这辆国机智骏GX5。

国机智骏GX5车头呈现出淡雅的设计风格，整体在视觉上整洁利落，让人赏心悦目。

国机智骏GX5车尾呈现出简单的设计风格，加上低调的尾灯，没有运用特别多的设计元素堆砌，一切都显得那么简洁明了。

国机智骏GX5内饰整体非常端庄，虽不华丽，但十分耐看。

国机智骏GX5搭载了一套纯电动动力系统，配备前置永磁同步电动机，电动机总功率122马力，电动机总扭矩280牛·米，工信部纯电续航里程338kM。

这款车匹配固定齿比变速箱。

这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。

总体来说这款的亮点还是不少的，再看下配置，国机智骏GX5标配了胎压显示、蓝牙/车载电话、CarLife，配置满足日常使用还是足够的。国机智骏GX5的大灯远近光灯均为卤素光源，整体造型略显简单，但内部结构却很精美，给人不错的视觉效果。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

国机智骏GX5?2020款 智领 430P动力强不强，让我们来看看广大车主对2020款 智领 430P针对动力底盘的看法吧：网友@大大大大玉米棒子说道：“感觉起车有点儿肉肉,无非肯给油也是可以的”

网友@广州如花说道：“平稳驾驶的时候动力足够，正常行驶啊，起步啊，都很给力。在高速时候正常加速行驶不费力，但在减速后再加速的过程中稍显不足。”

网友@ddww21cn说道：“方向指向准确，A柱宽大有点遮挡视线，急踩油门延迟1秒后推背，刹车及悬挂调教合适”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

对于相当一部分买车的消费者来说，汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西，而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具，所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎，因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。今天介绍的这款国机智骏GX5，指导价为11.58万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

国机智骏GX5前脸呈现出典雅的设计风格，整体在视觉上整洁利落，让人赏心悦目。

国机智骏GX5车尾给人一种十分古典的感觉，尾灯呈现出精美的设计风格，内部结构精巧，点亮后能带来不错的辨识度。

国机智骏GX5内饰给人一种十分高贵的感觉，处处透露着高级感，一坐进车内就能感受到不一般的格调。

国机智骏GX5搭载了一套纯电动动力系统，配备了前置永磁同步电动机，电动机总功率122马力，电动机总扭矩280牛·米，工信部纯电续航里程338km。

该车匹配固定齿比变速箱。

该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合。

又到了最后的总结环节，配置方面，国机智骏GX5配备了主/副驾安全气囊、胎压显示。来看一下后排，国机智骏GX5后排空间表现一般，不过还是能够满足日常使用的。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

2021款 智领 430P?国机智骏GX5动力怎么样，让我们来看看广大车主对2021款 智领 430P针对动力底盘的看法吧：网友@ddww21cn说道：“起步稳，动力来的响应极快，技术都在进步的啊”

网友@wdc68说道：“起步加速特别快，中低速加速性比较好，车速100以上加速一般加速表现:D档加速性能完全满足日常使用，S档比较暴力。动力输出非常平顺，起步以及加速过程中都没有传统变速箱的顿挫感，和CVT一样无级变速。电动车跑高速稍微吃力，正常跑到140没问题，再高没有尝试过。”

网友@ddww21cn说道：“方向指向准确，A柱宽大有点遮挡视线，急踩油门延迟1秒后推背，刹车及悬挂调教合适”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

对于大部分买车的消费者来说，汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西，而是自己日常实实在在需要使用的工具，所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎，因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。今天我们要说的是国机智骏GX5，它在同级别中的关注度还是不错的。

国机智骏GX5车头呈现出简单的设计风格，给人一种简洁明快的感觉。

国机智骏GX5车尾看起来非常平和，尾灯呈现出沉稳的设计风格，与车尾的线条还是蛮搭的。

国机智骏GX5内饰风格走了实在路线，在视觉效果上相当耐看。

国机智骏GX5搭载一套纯电动动力系统，配备前置永磁同步电动机，电动机总功率88马力，电动机总扭矩180牛·米，工信部纯电续航里程338Km。

这款车匹配固定齿比变速箱。

这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。

话不多说，小编这就为大家总结一下，国机智骏GX5的头灯标配了LED远近光灯，整体造型略显简单，但内部结构却很精美，给人不错的视觉效果。国机智骏GX5的车尾展现出了简约的视觉效果，整体布局虽说较为简洁，但总体来看还是很耐看的。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

2021款 智尊 430?国机智骏GX5动力好吗，让我们来看看广大车主对2021款 智尊 430针对动力底盘的看法吧：网友@dghbdhsh说道：“起步比较快，但如果速度比较快的时候，加速就稍微弱点。”

网友@广州如花说道：“平稳驾驶的时候动力足够，正常行驶啊，起步啊，都很给力。在高速时候正常加速行驶不费力，但在减速后再加速的过程中稍显不足。”

网友@xxlylsy说道：“中控大屏侧倾向驾驶方，操作简单方便。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）