启辰D60EV外观怎么样

随着互联网平台的发展成熟，大家收集和交换信息的渠道也更加多元。而这也促进了消费观念的发展升级，现在大家对于这些五花八门的车型已经是看得有些眼花了，车企如果要抓住消费者的眼球，外观造型上还是不免要多下点工夫。如果你想买一辆紧凑型车，那可以了解下今天介绍的启辰D60EV。

启辰D60EV前脸呈现出新潮的设计风格，充斥着年轻化和个性化的设计元素。

启辰D60EV大灯呈现出酷炫的设计风格，造型设计较为个性时尚，有效提升了整车的辨识度，同时，该车标配卤素远近光灯。

这款车长宽高4764/1803/1494mm，轴距2701mm。车侧呈现出炫酷的设计风格，整体没有刻意堆砌过多的运动元素，但最终呈现的效果依然显得活力十足。

这款车前后轮胎规格均为195/60 R16，采用了运动的轮圈设计。

启辰D60EV车尾呈现出炫酷的设计风格，加上动感的尾灯，整体动感的风格十分吸引人。

尾灯方面，启辰D60EV尾灯显得颇具动感的感觉，造型比较酷炫，点亮后看起来很动感。

最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，启辰D60EV的前脸看起来颇具流畅的感觉，具有不凡的工艺，很是养眼。启辰D60EV的大灯标配了卤素远近光灯，造型较为张扬，展现出了较强的进攻性。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

启辰D60EV?2020款 标准续航智行版外观好看吗，让我们来看看广大车主对2020款 标准续航智行版针对外观的看法吧：网友@dxf810127说道：“外观设计的很漂亮，设计的很大气，设计的很豪华，看起来很有格调，整体设计很高端，很有运动感。”

网友@sunshineqs说道：“外观造型比较耐看，本人比较喜欢正脸设计，正脸看起来非常平衡，对称设计我超爱，完美主义者。”

网友@lizhichuan1983说道：“这辆车的外观很时尚，外观也很大气，做工也很高端，运动元素也比较上档次。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

随着互联网平台的发展，大家获取和交流信息的途径愈发多元。而这也促进了消费观念的发展升级，现在大家对于这些五花八门的车型已经是看得有些眼花了，车企如果要抓住消费者的眼球，外观设计上还是得多下点工夫。如果你正打算购买一款紧凑型车，那不妨来看看今天介绍的这辆启辰D60EV。

启辰D60EV前脸呈现出炫酷的设计风格，有着一定的运动气息。

启辰D60EV头灯呈现出平滑的设计风格，与周围的车身线条相得益彰，同时，该车标配LED远近光灯。

该车车身尺寸4764/1803/1494mm，轴距2700mm。车侧呈现出动感的设计风格，流畅动感的造型非常吸引人，符合当下的市场潮流。

该车前后轮胎规格均为195/60 R16，采用了年轻的轮圈设计。

启辰D60EV车尾呈现出新潮的设计风格，加上运动的尾灯，符合当下主流的审美标准。

尾灯方面，启辰D60EV尾灯设计非常炫酷，造型比较酷炫，点亮后看起来很动感。

总体来说这款的亮点还是不少的，启辰D60EV的车头比较运动，动感年轻的气息很浓郁。来看一下后排，启辰D60EV后排空间还算可以，表现符合预期，可以满足大部分消费者的需求。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

启辰D60EV?2019款 自动版外观好看吗，让我们来看看广大车主对2019款 高续航尊享版针对外观的看法吧：网友@orangeskey说道：“外观设计比较耐看，车身线条流畅，前脸有层次感，充满了运动感，做工精细，车漆厚实，轮毂设计新颖，车灯造型别致，打开后效果相当炫酷。”

网友@alexyangt说道：“这辆车的外观看起来很有气势，前大灯的设计非常抢眼，给人一种很有运动感的感觉。”

网友@lizhichuan1983说道：“这辆车的外观很时尚，外观也很大气，做工也很高端，运动元素也比较上档次。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

随着互联网平台的发展成熟，大家收集和交换信息的渠道也更加多元。而这也推动了消费观念的发展升级，现如今大家对于琳琅满目的车型已经看得有些眼花缭乱了，车企如果要吸引消费者的眼球，外观设计上还是得多下点工夫。今天介绍的这款启辰D60EV，指导价为17.08万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

启辰D60EV前脸呈现出酷炫的设计风格，看起来比较动感。

启辰D60EV头灯呈现出酷炫的设计风格，视觉观感上显得个性前卫，在同级车型中十分显眼，辨识度十足。同时，头灯标配卤素远近光灯。

该车长宽高4764/1803/1494mm，轴距2700mm，车侧呈现出新潮的设计风格，整体轮廓设计比较符合年轻消费者的审美。

该车前后轮胎规格均为195/60 R16，采用了年轻的轮圈设计。

启辰D60EV车尾看起来非常酷炫，尾灯呈现出年轻的设计风格，新潮有活力的风格更容易受到年轻群体的欢迎。

尾灯方面，启辰D60EV尾灯风格看上去十分青春，细节上没用特别多的元素修饰，简单几笔就让整个尾部显得更有活力了。

看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，配置方面，启辰D60EV标配了刹车辅助、车载空气净化器、牵引力控制等配置，配置表现还过得去，基本能令人满意。启辰D60EV的头灯标配了卤素远近光灯，采用了较为夸张的造型设计，看起来十分有视觉冲击力，让人印象深刻。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

启辰D60EV?2019款外观怎么样，让我们来看看广大车主对2019款 高续航出行版针对外观的看法吧：网友@sqzlh888说道：“外观非常的霸气，外观也非常的漂亮，不仅线条流畅，做工也非常的精细，我觉得这辆车最大的优点就是车轮和车灯都很漂亮。”

网友@futureprog说道：“外观还算不错，但给人的感觉还不错，就是一辆很有设计感的车，整体看起来还不错。”

网友@jiangsulong说道：“它的前脸看起来很有冲击力，前大灯棱角分明，给人一种鹰隼般锐利的感觉。前保险杠两侧更大尺寸的 C型雾灯，拉长了前脸的视觉感，配合箭矢形雾灯，给人一种极具辨识度的感觉。两侧腰线精巧，打造了一款家用轿车的动感车身。尾部设计呼应了前脸，后保险杠采用了宽大的造型，并在两侧加入了竖向装饰条，丰富了层次。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

在如今的车市当中，虽然SUV愈发火热，但是紧凑型车的市场竞争还是一点儿没少。不少消费者依旧对外观造型极具各项的紧凑型车情有独钟，这也使得车企在自家紧凑型车的外观设计上更加花费心思。今天为大家介绍的是启辰D60EV，它的实力如何我们就一起往下看吧。

启辰D60EV车头呈现出灵动的设计风格，具有不凡的工艺，很是养眼。

启辰D60EV大灯呈现出简洁流畅的设计风格，与周围的车身线条相得益彰。同时，大灯标配卤素远近光灯。

这款车长宽高4764/1803/1494mm，轴距2700mm，车侧采用灵巧的线条，线条的律动感得到了很好凸显。

该车前后轮胎规格均为195/60 R16，采用了运动的轮圈设计。

启辰D60EV车尾给人一种十分简洁流畅的感觉，尾灯呈现出新潮的设计风格，造型尽显个性与活力，比较符合年轻消费者的喜好。

尾灯方面，启辰D60EV尾灯看上去颇具酷炫的感觉，看起来比较显眼，点亮后给整车增添了一丝运动感。

不知屏幕前的你对这款车的印象如何，启辰D60EV的头灯配备了卤素远近光灯，与整个前脸搭配很协调。启辰D60EV的前脸彰显了流畅的气质，给人一种协调之美。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

启辰D60EV?2019款 高续航智享版外观好看吗，让我们来看看广大车主对2019款 高续航智享版针对外观的看法吧：网友@dxf810127说道：“外观设计的很漂亮，设计的很大气，设计的很豪华，看起来很有格调，整体设计很高端，很有运动感。”

网友@sanyueche说道：“外观很漂亮，低矮的车身就像是一辆电动跑车，我很喜欢。”

网友@futureprog说道：“外观还算不错，但给人的感觉还不错，就是一辆很有设计感的车，整体看起来还不错。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

说实话，没什么可担心的。买车要开很长时间。当然，你必须选择你喜欢的那个。我也在看这辆车，但和你不同，我更注重它的细节，比如360度全景实时摄像头，大大提高了安全性。虽然是续航，但保持了汽油车的动力。我不知道你的预算是多少，但它确实是负担得起的。启辰r30 晨风d50 r50 r50x t70

2，北方冬天零下十几度东风启辰D60EV这款车的电池性能会不会受到

北方冬天零下十度，东风启辰D60EV的电池性能会受到影响吗？电池的性能在零下-5度左右就会下降，更不用说零下十多度了。如果是在零下十几度的环境中，一定要用厚布把电池包起来，以防结冰。请问东风日产是怎么做到的？至于国产车，国产车就叫东风国产吧？在中国生产的日本品牌汽车也有。事实上，它们并不都是国产的。启辰只是一个标准不同的颐达！但是性能更差

3，请问启辰D60EV是采用哪的电池芯片

这车用的是宁德时代的三元锂电池（不太明白三元锂是什么意思）。据称电池容量为58kWh，能量密度高达171Wh/kg。用人的话来说，就是……续航给力，官方数据是481KM续航，科技真给力，而且还配备了温控系统，即使是车子也能保证正常行驶在比较极端的环境下，这还不错。你好，那是发动机的电子防盗芯片。没有芯片，即使钥匙齿一样，车子也无法启动。钱多的可以直接找4s配。一般可以自己做，便宜。 4s要几百元，自备的几十元。自己的配置一共才70元，用了好几个月了，很方便。

4，启辰D60EV你们一般都多久充一次电

我极度没有安全感。我的手机曾经低于50%=没电。现在车子也有这种感觉，所以我都是在50%左右的时候充一次，以防不测。开车上下班，平均每天20多趟，平均每周充一次电。算了算，充一次电差不多200公里（如果电池用完是400+？），和燃油车差不多，也没有常充。充电焦虑。启辰晨风可使用充电桩或现行国家统一标准的充电器进行充电。有两种充电模式：快速充电和慢速充电。慢充模式下，220v电压，32a电流条件下充电时间为4小时。如果是快充模式，只需30分钟即可充满80%。

5，东风启辰D60EV是电动汽车吧电池会不会很占空间

dei哥，你准备的不仔细。这个官网上有解释。它的电池分别放置在前后排座椅和前排中央扶手底部，但后排地板区域没有放置，所以你担心的空间根本不存在（我真的要吹一波这里的设计师，他们的脑袋很聪明）。启辰是基于日产聆风电动汽车开发的。其续驶里程约为130km，为一定工况下的速度。如果您在恶劣的路况和粗暴的驾驶习惯下行驶，则无法到达此练习场。不占空间，取代传统发动机，有足够的空间安装电池，不用担心。

6，有人入手东风启辰D60EV吗其舒适程度怎么样

因为放假出去玩，刚出来就换了这辆车。买了一个多月感觉很好。我1.78米，开车喜欢调座椅。最低的，一只手的距离可以留到头顶，开车的时候视野很好，虽然电池会占用内部空间，但是它的布局很好，所以后座也很舒服骑，我觉得和汽油版差不多，具体你可以预约试驾。外观年轻化，油耗还不错，发动机噪音控制的不错。控制也比较灵活，指向性很好。缺点沿用了t70的动力系统，只是外观和内饰有一点改动。起步时油门反应不是那么灵敏，得先松刹车，让怠速带动车子往前走，油门才会反应灵敏外观看起来比t70更运动更年轻，18-英寸轮辋看起来更年轻动力

7，启辰 D60EV电池寿命怎么样

这款车上市不久，所以现在还没有人能给出明确的答案。不过，众所周知的是，此次与东风启辰合作的是电动车大品牌聆风，从10年前开始就是电动车行业的风向标，一直致力于电池技术的研发自推出以来，所以电池续航时间不够用。需要担心太多。原车电瓶的使用寿命为3-4年，行驶里程为6万-9万公里。根据实际使用情况，如果感觉无法充电或启动无力，大灯明显变暗，则需要将电池拆下充电。给电池充电12-24小时，如果还是不行，里程达到50000KM以上，发电机没有故障，就需要考虑换电池了。延长电池寿命还有一些细节：启动车辆前不要打开大灯或风扇，不要使用电动车窗等。即使在晚上，也要等到发动机怠速后再打开或使用这些用电大户。停车前检查电动车窗是否升起，大灯是否关闭，空调是否关闭，天窗是否关闭，风扇是否关闭。不用关电，省一点看看别人怎么说。

8，新出的东风启辰D60EV通过性怎么样

新车前后两侧的比例比较协调。一条犀利的腰线从前门前端开始，斜向上延伸至尾灯处。后门下部设计的折叠线更加灵活。新车尺寸为4764/1803/1494mm，轴距达到2700mm，16英寸双五辐轮毂造型动感十足，也符合该车的定位。车尾造型与燃油版D60基本一致。车牌区域设计了大面积压痕，提升层次感，呼应车头造型的同时降低视觉重心。内饰方面，启辰D60 EV以黑色为主色调，在车门扶手、中控、方向盘等处辅以镀铬饰条。

新车采用侧翼环抱式设计，中控台略微向驾驶侧倾斜，营造出时尚运动的内饰氛围。内置中控触摸屏，内置启辰智联系统3.0，连接高德地图导航数据，兼容市面上95%以上的公共充电桩。此外，它还具有个性化的语言控制功能。安全配置器面，新车标配博世ESP车身电子稳定系统。动力方面，启辰D60 EV搭载最大功率120kW的驱动电机，动力电池能量密度超过170wh/kg，NEDC续航里程为481km。搭载的智能温控系统能在零下25℃到50℃保持电池稳定。新车全新标配博世ESP车身电子稳定系统，并配备了无盲区3D AVM全景式监控影像系统。综上，启辰的通过性还是可以的。网上车市从东风启辰官方获得了旗下首款小型suv t60的信息。新车基于东风启辰全新平台进行打造，外观造型相较品牌在售车型更加硬朗，内饰采用环抱式座舱设计，配备8英寸全液晶仪表盘及悬浮式中控屏，搭配双色座椅，营造浓郁科技范，正式开卖后将竞争对手锁定荣威rx3。 东风启辰t60采用环抱式座舱设计，操作面板向驾驶员侧倾斜，装配8英寸全液晶仪表盘及三辐式多功能方向盘，并选用悬浮式多媒体显示屏，下方一体式触控面板代替了传统的物理按键，搭配升级版的车联网系统，营造出浓郁的科技范。新车还配备有黑、橙双色的拼色运动座椅及大尺寸全景天窗，增添了一抹时尚气息。 东风启辰t60造型较为时尚，车身线条十分硬朗，颇有硬派suv的味道，装配六边形进气格栅，内部为网状设计，led日间行车灯竖置于保险杠两侧，营造极为凶悍的视觉效果。车身侧面短小精干，选用五辐式运动型轮毂，轮眉及侧裙与车身异色，顶部装配银色行李架，并配有小型定风翼。车尾造型平直，采用led尾灯组，预计夜晚点亮后会有不错的效果。该车长宽高分别为4412×1820×1679mm，轴距达到2640mm，整体尺寸超过荣威rx3。 动力方面，东风启辰t60搭载1.6l自然吸气发动机，最大功率93kw，峰值扭矩预计为154nm，传动系统有望匹配5速手动或cvt变速箱，每百公里综合油耗最低为5.6l。此外，新车将提供满足国五或国六排放，两种不同配置车型。 查看全文