沃兰多动力怎么样

对于大部分买车的消费者来说，汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西，而是自己日常实实在在需要使用的工具，因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎，因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。作为一款紧凑型车，沃兰多的关注度也不低，今天我们就来说说它。

沃兰多车头呈现出精简的设计风格，给人一种简洁明快的感觉。

沃兰多车尾显得非常典雅，尾灯呈现出优雅的设计风格，与车尾的线条还是蛮搭的。

沃兰多内饰呈现出简练的设计风格，看着相当干净清爽。

沃兰多配备1.3T L3发动机，发动机最大功率163马力，峰值扭矩230牛·米，工信部综合油耗6.7L/100km。

该车匹配6挡自动变速箱。

这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

最后来做个总结，再看下配置，沃兰多标配了刹车辅助、定速巡航、牵引力控制、倒车影像、上坡辅助、前排侧气囊、GPS导航系统、CarPlay、胎压显示等配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。沃兰多的大灯远近光灯均为LED光源，设计十分简洁，足够耐看。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

1.3T?沃兰多动力好吗，让我们来看看广大车主对2019款 Redline 530T 自动纵享版(5+2款) 国VI针对动力底盘的看法吧：网友@lpnb说道：“1.3 T的排量，足够城市和短途旅行了，163匹马力，230马力，可以随心所欲的驾驶。虽然我平时开的很慢，但这并不影响我对这辆车的动力评价，或许只有开过车的人才知道这是什么感觉。”

网友@pwyasqmzxgjefs说道：“很容易控制。我老婆刚拿到驾照，我就让她练习了一下，她很快就适应了，开的很稳，对这辆车也很熟悉。它的方向盘非常容易控制，非常轻松。”

网友@lpnb说道：“方向盘的方向非常的精准，而且非常的轻松，就算是女生都可以轻松驾驭。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

在眼下的汽车市场中，十几二十万左右是大部分车型的定价区间。丰富的车型也带来了各不相同的车型卖点，有些车型配置表现强，有的车型外观出众，当然也有车型凭借出色的操控性而受到消费者青睐。今天就带大家来看看这款沃兰多。

沃兰多车头采用端庄的线条，看起来十分庄重，搭配单幅式中网，为整车提升了一定的档次。

沃兰多车尾显得十分粗犷，搭配精美的尾灯以及隐藏式排气管，整体造型犹如刀刻斧凿一般，看起来非常硬朗。

沃兰多内饰呈现出质朴的设计风格，并采用了银色饰条装饰，另外对称式中控台采用硬塑料材质，虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。

沃兰多配备了1.3T L3发动机，发动机最大功率163马力，峰值扭矩230牛·米，工信部综合油耗6.1L/100km。

这款车匹配6挡自动变速箱。

该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。

看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，沃兰多的车尾采用了硬派的设计风格，整体硬朗的造型让人印象深刻。同时，沃兰多搭载了自动空调、车内PM2.5过滤装置、无钥匙启动系统、发动机启停技术、全车车窗一键升降等配置。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

2020款 1.3T?沃兰多?自动版?7座动力怎么样，让我们来看看广大车主对2020款 轻混 530T 自动劲享版（5+2款）针对动力底盘的看法吧：网友@wcp666说道：“操控没有任何问题，方向盘很精准，方向盘也很好，油门和刹车都很容易控制。另外，这辆车本身又大又长，要把车倒进车里，就更难了。”

网友@pku688说道：“它的动力很强，我能感觉到它的爆发力很强，尤其是踩油门的时候，车子的速度非常快。超车也不是什么难事，给了油就跑，速度很快，几秒钟就能甩开后面的车。其实在我看来，只要超车和爬坡的动力没问题就行了。毕竟我平时开车的速度不是很快，也不需要太大的动力，我觉得这个动力还不错，不浪费。”

网友@Gadelee说道：“1.3 T的排量，一开始的时候，感觉动力不是很好，但是开了一段时间之后，表现还算不错。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

对于相当一部分买车的消费者来说，汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西，而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具，所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎，毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。如果你正在关注沃兰多，那接下来的内容你可要好好看看了。

沃兰多前脸呈现出平滑的设计风格，看起来十分优美，视觉效果不错。

沃兰多车尾呈现出青春的设计风格，配合青春的尾灯，符合当下主流的审美标准。

沃兰多内饰整体走了炫酷路线，非常符合年轻消费者的口味。

沃兰多配备1.3T L3发动机，发动机最大功率163马力，峰值扭矩230牛·米，工信部综合油耗6.7L/100km。

这款车匹配6挡自动变速箱。

该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

话不多说，小编这就为大家总结一下，沃兰多的内饰在设计上非常运动，充满战斗气息，很容易打动年轻消费者的心。来到后排，沃兰多第二排空间表现一般，第三排座椅作为应急使用还行，不太适合长时间满员乘坐。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

2019款 Redline 530T 自动耀享版(5+2款) 国VI?沃兰多动力强吗，让我们来看看广大车主对2019款 Redline 530T 自动耀享版(5+2款) 国VI针对动力底盘的看法吧：网友@328855911说道：“我个人觉得起步的时候动力比较好，但也不算太胖，刚开始的时候有点不太理想，但是加速的时候，速度很快，超车也很轻松。我对起步动力不足的问题并不是很敏感，我不在乎起步的快慢，只要有足够的动力就行。”

网友@pwyasqmzxgjefs说道：“它的动力很强，我朋友有一辆同级别的车，他借了我的车回来，说我的车比他的好，加速很快，超车也很轻松。听朋友这么一说，真的觉得买这辆车真是物有所值。”

网友@MS雨中漫步说道：“发动机的功率很大，油门一踩，速度就上来了，变速箱也很给力，起步很顺，爆发力也很强。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

对于大部分买车的消费者来说，汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西，而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具，因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎，因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。如果你想买一辆紧凑型车，那可以了解下今天介绍的沃兰多。

沃兰多前脸看起来颇具简单的感觉，格栅使用分层式的设计，搭配黑色饰物，显得相当精神，干净清爽不油腻。

沃兰多车尾看起来非常动感，并辅以银色饰条。尾灯呈现出动感的设计风格，设计比较有辨识度，在夜间点亮后也有不错的美观度。

沃兰多内饰设计非常雅致，辅以银色饰条，在视觉效果上相当耐看。

沃兰多配备1.3T L3发动机，发动机最大功率163马力，峰值扭矩230牛·米，工信部综合油耗6.7L/100km。

这款车匹配6挡自动变速箱。

该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，接下来看下配置，沃兰多标配了胎压显示、CarPlay、倒车影像、发动机启停技术等配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。沃兰多的内饰彰显了简约的气质，整体造型可圈可点。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

2019款 1.3T?沃兰多?自动版?7座动力好吗，让我们来看看广大车主对2019款 Redline 530T 自动耀享版(5+2款) 国V针对动力底盘的看法吧：网友@021xinhu说道：“因为我的车是家庭用的，我老婆也是有驾照的。她说方向盘有点沉，开起来有点困难，刹车也有点硬，所以我老婆很少开这辆车，她对这辆车的操控并不是很满意。于是，我成了她的专职司机。”

网友@yaya102说道：“超控中规中矩，没什么特别的地方，但也没什么缺点，比 SUV要好，但比轿车要差一些。”

网友@MS雨中漫步说道：“我对它的操控还是比较放心的，毕竟我最在意的就是它的操控性，它的操控性和操控性都很强，不仅在减速带多的地方，在一些坑坑洼洼的地方也是如此，而且我发现它在转弯的时候还能感觉到半径的控制，所以这辆车还是不错的，不仅在高速上休息，而且它的侧控力也很强，而且操作起来也很容易上手，不像新手那么难开。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

对于相当一部分买车的消费者来说，汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西，而是自己日常实实在在需要使用的工具，因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎，因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。如果你想买一辆紧凑型车，那可以了解下今天介绍的沃兰多。

沃兰多车头呈现出雅致的设计风格，整体在视觉上整洁利落，让人赏心悦目，配合黑色饰物，视觉效果非常不错。

沃兰多车尾看起来非常雅致，并饰以银色饰条。尾灯呈现出干净的设计风格，虽说整体结构比较单调，但点亮效果还是挺不错的。

沃兰多内饰呈现出优雅的设计风格，饰以银色饰条，虽不华丽，但十分耐看。

沃兰多配备1.3T L3发动机，发动机最大功率163马力，峰值扭矩230牛·米，工信部综合油耗6.7L/100km。

该车匹配6挡自动变速箱。

这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，沃兰多的大灯标配了LED远近光灯，造型简洁又大方，看着没有任何拖泥带水的地方。配置方面，沃兰多搭载了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压显示。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

2019款 Redline 530T 自动纵享版(5+2款) 国V?沃兰多动力强吗，让我们来看看广大车主对2019款 Redline 530T 自动纵享版(5+2款) 国V针对动力底盘的看法吧：网友@MS雨中漫步说道：“发动机的功率很大，油门一踩，速度就上来了，变速箱也很给力，起步很顺，爆发力也很强。”

网友@09ygbdnm说道：“我对操控不是很感兴趣，觉得太难了，太花哨了，我又笨，买了车之后，就去车少的地方练习了很长一段时间，有几个朋友坐在车里给我指点指点，我觉得这个过渡时间有点长，不过为了安全起见，还是多练习一下比较好。但是，我还是觉得，这并不是我想要的。”

网友@209566说道：“它的操控性还算不错，不仅控制按钮灵活，而且方向盘的重量也很适合我，我觉得这辆车上手比较容易，方向盘设计也不错。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）