Enspire油耗怎么样

今天，小编有幸来到安哥拉广州媒体试驾活动现场，亲身感受安哥拉GX的整车性能。让小编一起来吧。

年轻人爱个性，价值观衬托你。

别克昂科威GX作为全球全新设计的车型，其时尚的外观具有很高的辨识度，这是我第一次近距离接触这款车时所感受到的。基于别克Enspire概念车的设计理念，全新一代别克安哥拉GX展现了其对新一代消费者品位的精准感知。轻盈、流畅饱满的车身表面，简洁而有力的尾部造型，辅以加长轴距和加宽胎面，安哥拉GX将优雅灵动的外形设计与精湛的细节品质相结合，为我们展现别克最新的设计美学。

内外兼修，多一份涵养

当小编第一次踏入别克昂科威GX时，看到橙黑座椅的撞色设计格外吸睛。仔细一看，真皮座椅上有很多规则形状的通风孔。该车座舱采用一体式环保设计，大面积软质材料包裹，多项双线缝线工艺，让该车座舱更加高端。从左到右看中控台。双目液晶仪表盘与8英寸高清中控屏通过中间亮黑色玻璃边框完美融合。再加上抓地力极佳的多功能方向盘，让你从一开始就对昂科拉GX的试驾充满期待。

当然，作为别克全新紧凑型SUV，昂科威GX的空气表现自然备受关注。当小编将前排调整到适合他的驾驶姿势（身高175cm，体重124kg）后，他来到后排第二排，翘着二郎腿玩手机，空间表现比较有钱。车内还配备了超大全景天窗，能够为车内带来开阔的视野。值得一提的是，针对两驱和四驱车型，别克还专门为昂科拉GX开发了两套底盘模具。除了四驱车型后排第二排，其他两驱车型的第二排中间都是平的。单从这一点来说，别克可谓是良心之作。打开车辆后备箱，安哥拉GX的储物能力也令人满意。双层隔板设计，放低后备箱盖可将整车行李储物空间扩展至1415L。

全新组合式动力总成完美匹配前行。

昂科拉GX搭载通用第八代Ecotec 1.3T直喷涡轮增压发动机。从技术角度来看，这款发动机是业内首款从设计源头制定的满足全球严苛排放和油耗标准的车型，满足严苛的“国六B”排放标准。基于“单缸优化”的设计理念，发动机最大功率可达121kW，最大扭矩为240Nm。为了获得更好的驾驶体验，请让您的试驾从一开始就保持干燥。值得一提的是，别克昂科威GX的动力总成还享有8年或16万公里超长原厂质保服务，为行业树立了全新的服务标准。

同时，新车搭载了1.3T+9AT+AWD高端动力和1.3T+CVT高效动力两种驱动组合，而此次广州之行，我们对后者进行了测试。作为一款与发动机系统级同步的新型CVT变速器，积极开发集成，采用行业领先的钢链结构，不仅明显优于一般推力钢带CVT，而且能够承受更宽的扭矩。根据实际体验，从起步、加速到减速、滑行，车辆的动力输出极为平顺，油门响应及时。同时，可手动设置车辆最高档位，将发动机转速控制在固定转速，保证爬坡路况下充足的动力输出。此外，安哥拉GX还拥有精准的转向控制和舒适的底盘调校，尤其是在颠簸连续的转向路段。安哥拉GX的双通道设计前悬架将弹簧和避震器的冲击力以两种方式传递给车身，有效降低路面对车身的冲击强度。

当然，得益于别克Quiet Tuning领先的静音技术，Encore GX的NVH表现延续了别克一贯的高水准。全车2.9密封条、18个膨胀胶块、流线型低噪音后视镜、一体化冲压车门系统、低噪音电动助力转向系统同时配合，从源头、路径彻底隔绝发动机噪音和路噪和组件详细设计。风噪，提升行车品质，营造舒适的行车氛围。

领先的连接性和安全性、趣味性和实用性相得益彰。

想要拥有轻松愉悦的试驾体验，当然少不了互联系统。全新一代别克昂科威GX搭载最新升级的别克eConnect 2.0互联技术，采用全新扁平化界面设计，支持OTA远程升级、个性化账户管理、双蓝牙设备连接、Apple CarPlay和百度CarLife手机地图功能等。 互联网服务。同时，安哥拉GX还提供“千人千面”智能推送和丰富的车载APP互联应用，结合全新100g“OnStar安吉星联应用流量终身免费”服务，让你随心所欲播放、收听和享受，包括酷我互联网服务，包括音乐、考拉FM 广播电台和ZAKER 信息电台。手机端，只需下载iBuy或安吉星APP，即可随时随地远程控制爱车，享受实时在线的智能出行体验。

安全方面，安哥拉GX系统全部满足CNCAP五星级安全碰撞标准，采用BFI车身一体化结构，车身高强度钢占比76%；同时，在新车的智能驾驶辅助配置方面，ZA横向盲点检测、RCTA泊车预警和LCA变道辅助三大功能在全系车型中实现了75%的高覆盖率。该试驾车型还配备了CMB碰撞缓解、PD行人监测保护、LKA车道保持等功能。更智能的安全防护。

写在最后

这次参加昂科拉GX的试驾，小编不禁对昂科拉GX搭载的第八代Ecotec 1.3T直喷涡轮增压发动机印象深刻。动机产生了感慨。或许三缸机的先天不足是不可避免的，但其后期的“修炼”也是至关重要的。通过别克独特的发动机技术调校和“单缸优化”的理念，边肖在原本不被看好的三缸机身中找到了驾驶乐趣。不仅如此，边肖还了解到，昂科拉GX上的动力系统未来将用于通用汽车旗下的雪佛兰、别克和凯迪拉克品牌，边肖也相信这套动力系统会胜任。 收起