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揽胜新能源油耗怎么样

揽胜新能源的油耗

工信部给出的百公里综合油耗为2.7L,实际油耗会更高。

揽胜新能源车型在售的只有2019款,在2018年11月上市,符合国五排放标准。

2019款揽胜新能源车型采用前置四驱的驱动方式,售价在157.30万元左右。

2019款揽胜新能源车型的标准配置有:

1、安全配置:

主/副驾驶位安全气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车、疲劳驾驶提醒。

2、辅助配置:

前/后倒车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统、定速巡航系统、驾驶模式切换、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、悬架软硬调节、悬架高低调节、空气悬架、中央差速器锁止功能、感应后备厢、无钥匙启动系统、无钥匙进入功能等。

3、制动:

2019款揽胜新能源车型的前、后制动器类型均为通风盘式,驻车制动类型为电子驻车。

以上就是揽胜新能源的油耗的最佳答案了,如果揽胜新能源的油耗这篇文章对您有帮助的话,请转发给您的亲朋好友,想了解更多汽车相关知识,请持续关注太平洋汽车!

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揽胜新能源的油耗;揽胜新能源的续航里程
【太平洋汽车网】揽胜新能源的油耗

工信部给出的百公里综合油耗为2.7L,实际油耗会更高。

揽胜新能源车型的标准配置有:

1、安全配置:

主/副驾驶位安全气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车、疲劳驾驶提醒。

2、辅助配置:

前/后倒车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统、定速巡航系统、驾驶模式切换、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、悬架软硬调节、悬架高低调节、空气悬架、中央差速器锁止功能、感应后备厢、无钥匙启动系统、无钥匙进入功能等。

3、制动:

揽胜新能源车型的前、后制动器类型均为通风盘式,驻车制动类型为电子驻车。

揽胜新能源的续航里程

揽胜新能源版本车型的续航里程为51千米,采用插电式混合动力模式。

一、外观:

揽胜新能源车型的长、宽、高分别为5200mm、2073mm、1868mm,轴距为3120mm。

揽胜新能源车型的外观设计和燃油车大致相似,沿袭了家族式设计。

前进气格栅采用梯形设计,中网内部采用了镀铬饰条进行装饰,汽车的豪华感得以增强。

两侧大灯的造型比较中规中矩,但是非常饱满,有着较高的辨识度和攻击性。

二、动力:

揽胜新能源车型搭载2.0T版本发动机,匹配8档手自一体变速箱。

揽胜新能源车型搭载电池的能量为13.1kwh,电动机的总功率为85千瓦。

揽胜新能源车型的最大输出功率为297千瓦,最大扭矩为640牛/米,最高时速为220千米/小时,百公里加速时间为6.9秒。

(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽) 查看全文
揽胜运动版油耗 路虎揽胜耗油量多少钱一公里
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揽胜新能源评价
没跑过高速,一直在市区跑,现在油耗基本上稳定在8个油了,也算很不错了,我很满意的。
感觉有点偏高,不过也在接受的范围内
很省油!8个油,做到这个数据我很满意。并且还有个好处,就是比较环保,我自豪
油耗中规中矩,目前3个几,就这样挺好的,电耗的话我就没有算过。
油耗最低的时候还不用3升,电耗最低我就没有计算过,不过差不多是25.5这样。
油耗还是合适,毕 竟这个还是根据个人驾驶情况。
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