宝骏530动力怎么样

现如今购车群体中年轻人越来越多，虽然他们的预算并不高，不过对于买车这件事上要求还是不随便的，尤其是“三大件”的表现方面，不少年轻消费者都是十分关注的，毕竟这是保证日常使用最重要的方面。作为一款紧凑型SUV，宝骏530的关注度也不低，今天我们就来说说它。

宝骏530车头呈现出虎实的设计风格，同时点阵式中网采用了镀铬饰条修饰，给人一种霸气有型的视觉效果。

宝骏530排气管运用了隐藏式的设计，尾灯给人一种十分精巧的感觉，车尾呈现出整洁的设计风格，并搭配镀铬饰条，干净的设计看着相当舒服。

宝骏530内饰造型十分简朴，辅以银色金属饰条，视觉上非常干净素雅。

宝骏530配备了1.5T L4发动机，发动机最大功率147马力，峰值扭矩250牛·米，工信部综合油耗7.5L/100km。

这款车匹配无级变速箱（模拟8挡）。

该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后梯形连杆式独立悬架。

话不多说，小编这就为大家总结一下，宝骏530的车侧看起来十分棱角分明，从特定角度看过去显得比较立体，营造出了较为明显的力量感。宝骏530的大灯配备了卤素远近光灯，赋予了它强烈的个性。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

宝骏530?2020款动力强不强，让我们来看看广大车主对2020款 1.5T CVT尊贵互联型 7座 国VI针对动力底盘的看法吧：网友@丫丫红星闪闪说道：“530在郊区路况动力响应非常快，1.5T的动力满载都很轻松，但在山路上稍显疲惫，需要转速提高深踩油门动力才能跟上，但现在路况都比较好，总体来说动力家用完全足够了。”

网友@LIANG___说道：“1.5T的涡轮增压，动力总成还是可以的，上坡不费劲，起步的时候动力也很充沛，不肉而且也不柔，据说这个还挺省油呢！”

网友@景色宜人666说道：“SUV车型底盘高，车子又很霸气，适合越野，也别是过坑坑洼洼的路面不容易损伤底盘。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

对于一款车而言，其动力和操控性方面的表现直接影响着我们的驾乘体验，因此是消费者十分看重的一个购车因素。与此同时伴随着汽车制造水平的进步，现在不到十万元的预算我们就能够买到一款动力和操控性都不错的汽车产品。今天就带大家来看看这款宝骏530。

宝骏530前脸呈现出沉稳的设计风格，同时点阵式中网采用饰条修饰，为整车提升了一定的档次。

宝骏530车尾呈现出厚实的设计风格，尾灯看上去颇具朴素的感觉，再加上隐藏式排气布局，整体看上去颇具饱满壮实的感觉。

宝骏530内饰看起来颇具稳重的感觉，中控台采用硬塑料材质，搭配银色饰条，显得端庄大方。

宝骏530配备了1.5T L4发动机，发动机最大功率147马力，峰值扭矩250牛·米，工信部综合油耗6.7L/100km。

这款车匹配6挡手动变速箱。

该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，配置方面，宝骏530标配了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压显示。宝骏530的车尾看起来颇具硬派的感觉，整体硬朗的造型让人印象深刻。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

2021款 宝骏530动力强不强，让我们来看看广大车主对2021款 1.5T 手动豪华型 全球车周年纪念版 6座针对动力底盘的看法吧：网友@mb46817533说道：“动力感觉起步有点肉，油门踩下去，要等下动力才能上来。1.5T的动力还行，要经济省油，就不能再要求动力蹭蹭了。”

网友@mb46155426说道：“平常基本上都是在市区比较平坦的路上开开的，上下坡很稳定，越野能力不是很清楚，应该还不错的吧。”

网友@mb46732340说道：“车子开起来很稳，油门刹车偏软，急刹刹车要踩到底。方向盘用着手感很好，低速很轻，高速会加重，有虚位。自动挡换挡很平顺。后悬架是独立的，对路面过滤的很好。噪音控制的不错，不管是风噪还是胎噪还是发动机，怠速基本听不到声音，不过转速2500到3000发动机声音就出来了，能接受的。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

购车预算十万不到，买车的时候应该关注车型哪些方面的表现？如果是我的话，那操控性方面应该是最重要的。毕竟在这个价位的话，买车的绝大多数是为了代步，空间和配置方面可能不太有过多要求，但优良的操控性对于提高日常出行的体验很有帮助。如果你正在关注宝骏530，那接下来的内容你可要好好看看了。

宝骏530车头呈现出简单的设计风格，没有多余的线条或是复杂的装饰，一副清爽的样子。

宝骏530车尾显得颇具干练的感觉，尾灯呈现出淡雅的设计风格，设计上没有采用太复杂的线条修饰，大气简洁的风格很符合整车的定位。

宝骏530内饰显得颇具淡雅的感觉，在视觉效果上相当耐看。

宝骏530配备1.5T L4发动机，发动机最大功率147马力，峰值扭矩250牛·米，工信部综合油耗7.5L/100km。

该车匹配无级变速箱（模拟8挡）。

这款车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架。

话不多说，小编这就为大家总结一下，宝骏530的车侧彰显了素雅的气质，看起来既简约又美观。宝骏530的车尾呈现出素雅的设计风格，视觉上显得很干净。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

宝骏530?2021款 1.5T CVT豪华型 全球车周年纪念版 7座动力好吗，让我们来看看广大车主对2021款 1.5T CVT豪华型 全球车周年纪念版 7座针对动力底盘的看法吧：网友@mb46817533说道：“买的手动挡的，不是追求操控，主要是省油，更重要的是，不想借给别人开，你懂得。操控嘛，地盘很扎实，开着很稳，高速过弯，侧倾很小。档位很好挂，行程很短。倒档适应下。”

网友@mb46711150说道：“像这样的SUV车子开起来还是很稳的。”

网友@WULING说道：“1.5T的涡轮增压，动力总成还是可以的，上坡不费劲，起步的时候动力也很充沛，不肉而且也不柔，据说这个还挺省油呢”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

对于一款车而言，其动力和操控性方面的表现直接影响着我们的驾乘体验，所以它也是消费者比较看重的一个购车因素。同时伴随着汽车工业的发展以及造车工艺的提升，现在不到十万元的预算我们就能够买到一款动力和操控性都不错的汽车产品。今天我们要说的是宝骏530，它在同级别中的关注度还是不错的。

宝骏530车头看上去非常淡雅，搭配多边形格栅，给人一种简洁之美。

宝骏530车尾显得颇具端庄的感觉，尾灯呈现出干净的设计风格，结构虽然比较素朴，但是视觉效果还是不错的。

宝骏530内饰风格走了文雅路线，简约而不简单，细节中透着几分雅致。

宝骏530配备了1.5T L4发动机，发动机最大功率147马力，峰值扭矩250牛·米，工信部综合油耗6.7L/100km。

该车匹配6挡手动变速箱。

该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，宝骏530的车尾看起来十分素雅，整体看起雅致却不显单调。宝骏530的内饰呈现出简约的设计风格，整体造型可圈可点。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

宝骏530?2021款 1.5T 手动尊贵型 全球车周年纪念版 7座动力怎么样，让我们来看看广大车主对2021款 1.5T 手动尊贵型 全球车周年纪念版 7座针对动力底盘的看法吧：网友@mb46155426说道：“郊区路况动力响应非常快，1.5T的动力满载都很轻松，但在山路上稍显疲惫，需要转速提高深踩油门动力才能跟上，但现在路况都比较好，总体来说动力家用完全足够了。”

网友@mb48945570说道：“车辆动力方面，谈不上动力很强吧，但油耗较低，能够满足我的日常所需。”

网友@小xia姐说道：“动力总得来说还行，对于我们女生来说是够够了，提速是肯定没有那些贵的车快啦，不过分钱一分货，我觉得我上下班旅旅游很ok了！”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

预算不到10万，买车的时候最应该关注车型什么方面的表现？如果是我的话，那么操控性可能是最重要的。毕竟在这个价位的话，买车的绝大多数是为了代步，空间和配置方面可能不太有过多要求，但优良的操控性对于提高日常出行的体验很有帮助。如果你正打算购买一款紧凑型SUV，那不妨来看看今天介绍的这辆宝骏530。

宝骏530前脸采用干净的线条，看上去颇具整洁的感觉，加上大尺寸中网，整体在视觉上整洁利落，让人赏心悦目。

宝骏530车尾看起来颇具典雅的感觉，尾灯呈现出典雅的设计风格，迎合了部分消费者的简约审美。

宝骏530内饰呈现出简朴的设计风格，并采用银色饰条进行装饰，虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。

宝骏530配备了1.5T L4发动机，发动机最大功率147马力，峰值扭矩250牛·米，工信部综合油耗6.7L/100km。

这款车匹配6挡手动变速箱。

这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，宝骏530的车侧彰显了简约的气质，简单的几笔就勾勒出了耐看的造型。宝骏530的内饰采用简约的造型设计，和该车定位相符合。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

2021款 1.5T 手动舒适型 全球车周年纪念版 7座?宝骏530动力强不强，让我们来看看广大车主对2021款 1.5T 手动舒适型 全球车周年纪念版 7座针对动力底盘的看法吧：网友@丫丫红星闪闪说道：“530在郊区路况动力响应非常快，1.5T的动力满载都很轻松，但在山路上稍显疲惫，需要转速提高深踩油门动力才能跟上，但现在路况都比较好，总体来说动力家用完全足够了。”

网友@mb48025383说道：“平时也就在市区郊区平整的道路上开开，也没有特别开过崎岖的山路，平时有空偶尔和老婆孩子出去玩开上山坡的道路平顺性也不错，所以总的来说越野方面还可以的。”

网友@LIANG___说道：“挂挡顺滑，操控方便，刹车灵敏，前后驻车雷达外加倒车影像也给操控增加了便利性。定速巡航这个功能在高速的时候操控也省了不少的力气。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）