力帆650动力怎么样
- 力帆650EV动力怎么样
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力帆650EV于北京车展首发亮相，力帆650EV，于6月6日在重庆车展中正式上市。新车共推出了2款车型，官方指导售价为16.89-17.58万元，在补贴后的售价则为7.99-8.68万元。作为力帆汽车面向C端市场推出的第一款新能源汽车，力帆650EV定位于纯电动紧凑型轿车。力帆650EV综合续航里程超过300km。外观方面，力帆650EV车灯造型采用晶棱设计，从车头引擎盖下方往后延伸的车身腰线采用平直线条设计，与B柱垂直分割，多幅双色铝合金抗冲击轮毂。力帆650EV车尺寸长宽高分别为4625/1715/1510mm，轴距为2610mm。
虽然力帆650EV已经有了完整的电机和电控系统布局，但是目前在试装车的阶段，主要的参数还未最终的确定，我们在实拍中通过查看车辆的铭牌，得到了部分电机以及电池组信息，仅供参考，最终的数据仍然以官方量产车发布信息为准。该车搭配了100千瓦(136马力)的驱动电机，同时还采用了43千瓦时的锂电池组，配备了两种的充电接口。
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- 力帆650EV动力够用吗
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帆650EV于北京车展首发亮相，力帆650EV，于6月6日在重庆车展中正式上市。新车共推出了2款车型，官方指导售价为16.89-17.58万元，在补贴后的售价则为7.99-8.68万元。作为力帆汽车面向C端市场推出的第一款新能源汽车，力帆650EV定位于纯电动紧凑型轿车。力帆650EV综合续航里程超过300km。外观方面，力帆650EV车灯造型采用晶棱设计，从车头引擎盖下方往后延伸的车身腰线采用平直线条设计，与B柱垂直分割，多幅双色铝合金抗冲击轮毂。力帆650EV车尺寸长宽高分别为4625/1715/1510mm，轴距为2610mm。
城市路况中只要车速不超过60km/h，力帆650EV的动力表现可谓是游刃有余了，及时跟上车流的行进速度完全是没有问题的。力帆650EV在高速工况下，车辆的再加速能力就没有起初那么强烈了，如果在高速上超车要留出余量，动力完全够用。
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- 力帆650EV动力充足吗
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力帆650EV于北京车展首发亮相，力帆650EV，于6月6日在重庆车展中正式上市。新车共推出了2款车型，官方指导售价为16.89-17.58万元，在补贴后的售价则为7.99-8.68万元。作为力帆汽车面向C端市场推出的第一款新能源汽车，力帆650EV定位于纯电动紧凑型轿车。力帆650EV综合续航里程超过300km。外观方面，力帆650EV车灯造型采用晶棱设计，从车头引擎盖下方往后延伸的车身腰线采用平直线条设计，与B柱垂直分割，多幅双色铝合金抗冲击轮毂。力帆650EV车尺寸长宽高分别为4625/1715/1510mm，轴距为2610mm。
力帆650EV这台车试驾刚一上手给我的感觉就是轻盈而有力的，轻踏油门踏板就可以获得不错的初段加速能力，日常的城市通勤完全够用了，并完全没有汽油发动机的噪音，很是安静，不知不觉中速度就提升上来了。随着车速的升高，100千瓦和300牛米的动力便开始逐步显现出来了，中后段提速相比一般的电动车更加轻快，加速至100km/h仍然有不少的余力，这使得力帆650EV能够胜任高速的巡航行驶了。
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