远景X6动力怎么样

现在购车群体中的年轻人也越来越多了，虽然他们的预算并不高，不过对于买车这件事上要求还是不随便的，特别是“三大件”上的表现，不少年轻消费者都是十分关注的，毕竟这是保证日常使用最重要的方面。今天介绍的这款远景X6，指导价为8.49万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

远景X6车头呈现出简洁的设计风格，整体看上去非常干净。

远景X6车尾给人一种非常淡雅的感觉，尾灯呈现出低调的设计风格，整体的设计比较质朴，看起来相当清爽。

远景X6内饰呈现出简洁的设计风格，看着相当干净清爽。

远景X6配备了1.4T L4发动机，发动机最大功率141马力，峰值扭矩235牛·米，工信部综合油耗6.2L/100km。

该车匹配6挡手动变速箱。

该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。

不知屏幕前的你对这款车的印象如何，远景X6的车尾看起来颇具简约的感觉，干净的设计看着相当舒服。远景X6的车侧展现出了素雅的视觉效果，看起来既简约又美观。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

2019款 1.4T 手动 4G互联豪华型? 国VI?远景X6动力怎么样，让我们来看看广大车主对2019款 1.4T 手动 4G互联豪华型 国VI针对动力底盘的看法吧：网友@bbkwong13说道：“1.4 t涡轮增压发动机，6速手动变速箱，红绿灯路口起步很快，上了油就开走了，没有动力延迟，济南很多路都是限速80，我更喜欢开快一点，当然，这也是因为我的驾驶习惯。我只跑过一次高速，带着我女朋友去泰安玩了一圈，超车的速度很快，没有踩油门的问题。”

网友@K-说道：“动力足够，上得了坡，发动机在中后段有明显的提升， At变速箱没有明显的顿挫，但动力十足！”

网友@GrandaKapo说道：“我平时在城市里跑的比较多，基本上都是上下班，我不追求速度，我觉得家用车最重要的是安全和空间，虽然不是性能车型，但是转向很轻，前后悬挂都是独立悬挂，就算跑烂路，减震也很舒服哦”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

预算不到10万，买车的时候应该关注车型哪些方面的表现？假如是我的话，那么操控性可能是最重要的。毕竟这个价位的话，大多数买车的消费者都是为了日常代步，空间和配置方面可能不太有过多要求，但好的操控性能极大提高通勤出行的用车体验。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款远景X6的实力如何。

远景X6前脸呈现出简明的设计风格，虽然没有太多花里胡哨的元素，但是整体十分讨喜。

远景X6车尾看上去十分干练，尾灯呈现出实在的设计风格，迎合了部分消费者的简约审美。

远景X6内饰呈现出干净的设计风格，没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁。

远景X6配备了1.4T L4发动机，发动机最大功率141马力，峰值扭矩235牛·米，工信部综合油耗6.2L/100km。

这款车匹配6挡手动变速箱。

这款车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。

话不多说，小编这就为大家总结一下，后排座椅方面，远景X6后排空间表现符合产品定位，满足日常家用没有太大问题。远景X6的车头给人一种很简约的感觉，看起来简洁干净。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

远景X6?2020款 1.4T 手动尊贵型动力怎么样，让我们来看看广大车主对2020款 1.4T 手动尊贵型针对动力底盘的看法吧：网友@kexingjiu说道：“方向盘很轻，比我学车的时候的教练车要好很多，稳稳当当的。”

网友@mth123说道：“驾驶和乘坐方面的表现还算不错，虽然操控性不是很好，但整体表现还算不错。刹车测试中，远景X6 PRO的刹车力度非常线性，38.42米在同级别中属于中规中矩；噪音方面，虽然不能完全隔绝外界的噪音，但总体来说，还算不错。”

网友@bbkwong13说道：“1.4 t涡轮增压发动机，6速手动变速箱，红绿灯路口起步很快，上了油就开走了，没有动力延迟，济南很多路都是限速80，我更喜欢开快一点，当然，这也是因为我的驾驶习惯。我只跑过一次高速，带着我女朋友去泰安玩了一圈，超车的速度很快，没有踩油门的问题。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

随着经济的发展，对于国内消费者来说，汽车无疑是家庭中的必备品之一。一辆车可能要陪伴一个家庭度过几年甚至十几年的时间，陪伴他们去许多地方。因此购车时消费者对于动力和操控的要求是不可忽视的。如果你正在关注远景X6，那接下来的内容你可要好好看看了。

远景X6前脸看上去颇具干练的感觉，搭配五边形格栅，没有多余的线条或是复杂的装饰，一副清爽的样子。

远景X6车尾呈现出整洁的设计风格，配合银色饰条，整体布局虽说较为简洁，但总体来看还是很耐看的。同时，采用了素雅的竖式尾灯设计，设计上没有采用太复杂的线条修饰，大气简洁的风格很符合整车的定位。

远景X6内饰设计走了内敛路线，非对称式中控台采用银色饰条装饰，在视觉效果上相当耐看。

远景X6配备1.4T L4发动机，发动机最大功率133马力，峰值扭矩215牛·米，工信部综合油耗6.3L/100km。

该车匹配无级变速箱（模拟8挡）。

这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，远景X6的前脸十分素雅，给人一种干干净净的感觉。远景X6的车侧看起来颇具素雅的感觉，显得简约且耐看。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

2018款 1.4T CVT 4G互联旗舰型?远景X6动力怎么样，让我们来看看广大车主对2018款 1.4T CVT 4G互联旗舰型针对动力底盘的看法吧：网友@bbkwong13说道：“方向盘轻盈，握感不错，油门踩上去虚位不大，轻点就能感觉到动力，刹车比较灵敏，有点硬，可能是新车的原因，我对底盘的调教不是专业的，感觉不出来。”

网友@whbs2008说道：“1.4 t发动机完全够用了，可以说是个年轻人了，关键是油耗还行哈这么高这么大的车”

网友@smQ11说道：“动力什么的，对我来说并不重要，女孩子都是用来代步的。平时我和老公开车的时候都是稳扎稳打，所以动力还算不错。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

随着汽车生产技术的不断进步，造车工艺相比之前有了大幅提升，从当下的国内汽车市场中我们可以看到不少价格亲民的汽车同意具有强大的整车实力，而这当然也体现在动力以及操控方面。如果你想买一辆紧凑型SUV，那可以了解下今天介绍的远景X6。

远景X6车头呈现出整洁的设计风格，给人一种简洁明快的感觉。

远景X6车尾给人一种非常低调的感觉，尾灯呈现出干净的设计风格，整体的造型设计虽然素朴，但是点亮后的辨识度还是不错的。

远景X6内饰给人一种非常简练的感觉，清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。

远景X6配备了1.4T L4发动机，发动机最大功率141马力，峰值扭矩235牛·米，工信部综合油耗6.2L/100km。

该车匹配6挡手动变速箱。

这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

最后来做个总结，远景X6的车头造型走了素雅路线，虽然少了几分个性，倒也有着内敛之美。远景X6的车侧展现出了素雅的视觉效果，显得简约且耐看。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

远景X6?2021款 手动版动力好吗，让我们来看看广大车主对2021款 PRO 1.4T 手动豪华型针对动力底盘的看法吧：网友@hjw136说道：“方向盘轻盈，倒车影像辅助，倒车非常轻松，操控也非常精准。”

网友@moon822说道：“动力方面，我买了一台1.4 t的手动挡，6 MT的变速箱，动力很强，比自动挡要好很多。因为之前开的车是自然吸气，没有涡轮增压发动机的动力强，加速效果很好，加速也很给力。超车应该不成问题。”

网友@kexingjiu说道：“方向盘很轻，比我学车的时候的教练车要好很多，稳稳当当的。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

现如今购车群体中年轻人越来越多，虽然他们预算不算太多，不过对于买车这件事上要求还是不随便的，特别是“三大件”上的表现，很多消费者都是比较关注的，毕竟这是保证日常使用最重要的方面。如果你想买一辆紧凑型SUV，那可以了解下今天介绍的远景X6。

远景X6前脸呈现出简单的设计风格，虽然没有太多花里胡哨的元素，但是整体十分讨喜。

远景X6车尾呈现出内敛的设计风格，搭配内敛的尾灯，观感协调，符合大多数人的审美标准。

远景X6内饰给人一种非常端庄的感觉，在视觉效果上相当耐看。

远景X6配备1.4T L4发动机，发动机最大功率133马力，峰值扭矩215牛·米，工信部综合油耗6.3L/100km。

这款车匹配无级变速箱（模拟8挡）。

该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，远景X6的内饰简约十足，视觉上非常干净素雅。远景X6的车侧展现出了素雅的视觉效果，看起来既简约又美观。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

1.4T?远景X6?自动版?5座动力好吗，让我们来看看广大车主对2019款 1.4T CVT 4G互联豪华型 国V针对动力底盘的看法吧：网友@K-说道：“动力足够，上得了坡，发动机在中后段有明显的提升， At变速箱没有明显的顿挫，但动力十足！”

网友@duan84说道：“操控性很好，我说什么就打什么，方向盘的话，低速的时候比较轻，高速的时候比较稳定，安全也比较高。”

网友@stqiche90说道：“动力一般，毕竟一辆1.5吨重的车，跑起来肯定会很费油。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）