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蓝瑟内饰怎么样

全新“蓝瑟”亮相,颜值大改,正式换装日产2.0T引擎,内饰迎蜕变
说起三菱,大家能想到哪款车,相信大部分人都会想到Evolution,尤其是txt比拼斯巴鲁STI的那些年,EVO更是永恒的神!但遗憾的是,两款车相继停产,也宣告了一个时代的结束。而这两款车也只留在我们的脑海里!不过近日,三菱展示了一组新车型的谍照。其实这辆车跟EV0一点关系都没有。网友将这台车改装成了EVO的外观,这台车就是三菱蓝瑟。

作为一款全新的复活产品,三菱为这款车注入了很多心血。从外观到内饰,再到动力表现,都做到了极致。但这样的外观似乎少了以往的“敌意”,或许这就是日产和雷诺合作的原因吧!在造型上,不再以单一的运动感为主。反而加入了很多时尚元素。整车引擎盖有一种“震撼平原”的感觉。如此时尚的设计,与韩系车十分相似。格栅保留了部分传统的三菱造型,搭配时尚的LED光源,这是一个全新的系列!但是动感环绕的加入还是把我们拉回了现实。

整个侧面,流畅的线条贯穿整个车体,整条线条的展现相当透彻,将一身运动的精髓尽收眼底,有张有弛,把握得恰到好处。轮眉的设计也相当简洁。尾部,微微隆起的鸭嘴设计也彰显了它的运动感。排气也采用了双边单出的造型,能够更好的展现出它的力量感。更人性化的是,这款车有6种不同的颜色版本,总有一种颜色是你喜欢的。

看完这款车的内饰,你已经完全忘记了逸神。的确,在与日产、雷诺合作之后,这辆逸神彻底走上了另一条路。整个内饰看起来简约而不简单。除了方向盘上的LOGO,很难找到与三菱匹配的设计。但感觉很好

向上!液晶仪表盘和悬浮式中控屏的引入,让这款车多了几分生机气息,而车内橙色系的加入,则更有“人间烟火”的感觉!

动力方面,这款全新复活的逸神将搭载两套动力系统,一套是传统的1.5T三菱发动机,一套是来自日产的2.0T发动机(与天籁同款)。

版本搭载与奕格同款国产发动机,高性能版搭载日产可变压缩比2.0T发动机。变速箱极有可能配备CVT变速箱。这款车有望在明年内上市。是不是和小编一样期待呢? 收起

蓝瑟评价
内饰用料及做工还不错,但手刹下边皮革下缘的设计是此车的一个败笔,从那是可以掉落物品的。
内饰总体来说还可以。对得起这个价格,用料方面比较实在,大部分是软体,很有质感。但是音响位置太低了,想改导航都力不从心,副驾驶气囊做的太明显了,有失中控台的整体感。扶手箱较低,开起来车没什么大用,也就多了个储物盒。细节做的还不是很到位。其他一切ok。
内饰总体来说还可以。对得起这个价格,用料方面比较实在,大部分是软体,很有质感。但是音响位置太低了,想改导航都力不从心,副驾驶气囊做的太明显了,有失中控台的整体感。扶手箱较低,开起来车没什么大用,也就多了个储物盒。细节做的还不是很到位。其他一切ok。
内饰用料及做工还不错,但手刹下边皮革下缘的设计是此车的一个败笔,从那是可以掉落物品的。
内饰用料及做工还不错,但手刹下边皮革下缘的设计是此车的一个败笔,从那是可以掉落物品的。
内饰总体来说还可以。对得起这个价格,用料方面比较实在,大部分是软体,很有质感。但是音响位置太低了,想改导航都力不从心,副驾驶气囊做的太明显了,有失中控台的整体感。扶手箱较低,开起来车没什么大用,也就多了个储物盒。细节做的还不是很到位。其他一切ok。
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