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奔驰C级(进口)动力怎么样

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一辆好车的定义应该是什么?大气的外观?精致的内饰?丰富的配置?宽敞的空间?的确,上述这些方面都比较重要,但还有一点不得不提,那便是它的操控性,毕竟一款车首先得开着舒服,之后才有谈论其他优点的余地,否则就本末倒置了。如果你正在关注奔驰C级(进口),那接下来的内容你可要好好看看了。

奔驰C级(进口)前脸呈现出精细的设计风格,整体很高级,富有层次感。

奔驰C级(进口)车尾显得非常精美,并辅以银色饰条。尾灯呈现出高贵的设计风格,内部运用了精致的细节设计,点亮后美感十足。

奔驰C级(进口)内饰看起来十分高贵,饰以银色饰条,处处透露着高级感,一坐进车内就能感受到不一般的格调。

奔驰C级(进口)配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率245马力,峰值扭矩370牛·米,工信部综合油耗7.3L/100km。

该车匹配7挡自动变速箱。

这款车前后悬架都使用了多连杆式独立悬架。

最后来做个总结,同时,奔驰C级搭载了上坡辅助、自动空调、自动泊车入位、自动驻车、温度分区控制、自适应巡航、全车车窗一键升降、无钥匙启动系统、倒车影像等配置。奔驰C级的头灯远近光灯均为LED光源,看起来很有气势。总的来说,这款车的整体表现还是能够令人满意的。

奔驰C级(进口)?2016款 C 300 轿跑版动力怎么样,让我们来看看广大车主对2016款 C 300 轿跑版针对动力底盘的看法吧:网友@AlexHuangAos说道:“不急着开车有高级感方向盘手感不错”

网友@M6风说道:“市区起步还算轻松,红绿灯太多,会不会伤到电瓶?在高速上60以后,一直到130都很给力。”

网友@zhangjf说道:“很差,48V电机就是鸡肋,还不如以前的2.0T,起步加速肉”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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不知道大家会如何定义一辆好车,时尚的外观或是精致的内饰,又或者是丰富的配置表现?这些方面确实要有不错的表现,但小编觉得动力和操控还是最主要的,首先是“三大件”的表现足够出色,其他方面的出色表现才更加有意义。今天为大家介绍的是奔驰C级(进口),它的实力如何我们就一起往下看吧。

奔驰C级(进口)前脸给人一种非常高贵的感觉,格栅使用了五边形的设计,加上黑色饰物,整体看起来档次感十足。

奔驰C级(进口)车尾显得非常高贵,并采用银色饰条修饰。尾灯呈现出精美的设计风格,造型十分时尚,点亮之后的视觉效果也很好。

奔驰C级(进口)内饰呈现出端庄的设计风格,没有过多华丽的装饰,符合主流审美。

奔驰C级(进口)配备1.5T L4发动机,发动机最大功率156马力,峰值扭矩250牛·米,工信部综合油耗7.4L/100km。

这款车匹配9挡自动变速箱。

这款车前后悬架都使用了多连杆式独立悬架。

看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解,奔驰C级的前脸十分大气,沿用了家族式的设计。再看下配置,奔驰C级标配了定速巡航、上坡辅助、GPS导航系统、疲劳驾驶提示等配置,功能丰富,大大提升了它的使用便利性。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

2022款 改款 C 200 轿跑车?奔驰C级(进口)动力好吗,让我们来看看广大车主对2022款 改款 C 200 轿跑车针对动力底盘的看法吧:网友@pinganwzk说道:“很棒,操控得心应手 。至少觉的没买错”

网友@我家久久123说道:“还可以,基本没有暴力驾驶。刹车表现:很好很好,在高速上突然封道,当时我速度非常非常快,但还是平稳刹停。”

网友@ljssjl_009@163.com说道:“还可以 没失控过 可能马力太小了吧 方向盘比之前的日产要重一些”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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一辆豪车应该如何去定义?大气的外观?精致的内饰?丰富的配置?宽敞的空间?确实,以上这些都很重要,但还有一点不得不提,那就是它的操控性,毕竟一辆车首先得开起来好,之后才有谈论其他优点的余地,不然就本末倒置了。如果你正在关注奔驰C级(进口),那接下来的内容你可要好好看看了。

奔驰C级(进口)前脸给人一种非常豪华的感觉,配合五边形格栅,看起来十分豪华。

奔驰C级(进口)车尾呈现出精美的设计风格,搭配银色饰条,通过细节元素的堆积,进一步突出了它的时尚感。同时,采用了精美的尾灯设计,运用了时尚的设计元素,夜间点亮后在车流中非常显眼。

奔驰C级(进口)内饰造型显得十分高贵,采用了银色饰条装饰,高级感非常明显,符合其自身的定位。

奔驰C级(进口)配备了1.6T L4发动机,发动机最大功率156马力,峰值扭矩250牛·米,工信部综合油耗6L/100km。

该车匹配9挡自动变速箱。

该车前后悬架都使用了多连杆式独立悬架。

看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解,此外,奔驰C级配备了发动机启停技术、自动空调、无钥匙启动系统、可变转向比、定速巡航、自动泊车入位、上坡辅助、自动驻车、全车车窗一键升降等配置。来看一下后排,奔驰C级后排空间表现还不错,代步通勤、日常家用基本都够了。总的来说,这款车的整体表现还是能够令人满意的。

2017款 C 180 旅行轿车?奔驰C级(进口)动力强吗,让我们来看看广大车主对2017款 C 180 旅行轿车针对动力底盘的看法吧:网友@cdxy54033说道:“或许是因为奔驰的调教,264发动机在 comfort模式下的起步阶段并没有太大的惊喜。在60公里小时的速度下,动力感觉持续。总的来说,1.5 T家用W264足够”

网友@额5tyhgfds说道:“日常使用感受来说,确实会感觉踩油门,车起步稍微费劲的感觉。跑高速:目前已经跑的2700多公里中有1600公里是高速驾驶,高速驾驶感受不错,噪音控制的也比较好,车身很稳。如果长途外出,开这个车没有问题,适合长途行驶。”

网友@ftdrthg说道:“操控性可以给5分,侧倾真的很小但是有时候在弯道的时候会出现侧倾,这可能是悬架设计的问题,也可能是避震能力不够。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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2013款 C 180 轿跑版 奔驰C级(进口)动力强吗 奔驰C级(进口)购车手册
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不知道大家对一款好车会如何定义,大气的外观或是精致的内饰,又或者是丰富的配置表现?这些方面的表现确实不能差,但小编觉得动力和操控还是最主要的,首先是“三大件”的表现足够出色,其他方面的出色表现才更加有意义。作为一款中型车,奔驰C级(进口)的关注度也不低,今天我们就来说说它。

奔驰C级(进口)车头设计看起来非常庄重,配合双幅式中网,稳重大方,同时也有一定的精致感。

奔驰C级(进口)车尾看上去十分高贵,并采用银色饰条进行修饰。尾灯呈现出精巧的设计风格,运用了时尚的设计元素,夜间点亮后在车流中非常显眼。

奔驰C级(进口)内饰看起来颇具精细的感觉,整体设计很耐看。另外,这款车精细的内饰还辅以银色饰条,细节做得很到位,有助于整体质感的提升。

奔驰C级(进口)配备了1.8T L4发动机,发动机最大功率156马力,峰值扭矩250牛·米。

这款车匹配7挡自动变速箱。

这款车悬架为前三连杆式悬架,后多连杆式独立悬架的组合。

不知屏幕前的你对这款车的印象如何,奔驰C级的车头展现出了精致的视觉效果,沿用了家族式的设计。后排座椅方面,奔驰C级后排空间并不是它的长项,更适用于短途应急乘坐。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

2013款 C 180 轿跑版?奔驰C级(进口)动力强吗,让我们来看看广大车主对2013款 C 180 轿跑版针对动力底盘的看法吧:网友@额5tyhgfds说道:“平底方向盘,加上车身比国产C要低矮一些,最近驾驶舱感觉就不一样,底盘调校真的很不错,很紧凑,过弯侧倾表现不错,在保持了舒适性基础上同样有着不俗的运动感”

网友@-飞飞-说道:“操控比想象中要好底盘扎实刹车 Brembo代工四个活塞,同级别进口。”

网友@kmnju说道:“动力很足,一点都不觉得肉多,给油的速度也很快。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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2018款 自动版 奔驰C级(进口) 4座动力好吗 奔驰C级(进口)购车手册
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一辆豪车应该如何去定义?大气的外观?精致的内饰?丰富的配置?宽敞的空间?的确,上述这些方面都比较重要,但有一点还是不能不提,那就是它的操控性,毕竟一款车首先得开着舒服,之后才有谈论其他优点的余地,不然就本末倒置了。如果你想买一辆中型车,那可以了解下今天介绍的奔驰C级(进口)。

奔驰C级(进口)车头呈现出稳重的设计风格,稳重且不失大方。

奔驰C级(进口)车尾呈现出稳重的设计风格,搭配豪华的尾灯,设计没有特别个性张扬,这在一部分消费者眼中也是一大优点。

奔驰C级(进口)内饰造型看上去较为沉稳,虽说亮点不多,但也符合当下主流的审美标准。

奔驰C级(进口)配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率184马力,峰值扭矩300牛·米,工信部综合油耗6.5L/100km。

该车匹配9挡自动变速箱。

该车前后悬架都使用了多连杆式独立悬架。

看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了,奔驰C级的内饰采用了精致的设计风格,很符合该车气质。奔驰C级配备了可开启式全景天窗,采光效果很棒,让车内更加明亮通透,提升了乘坐体验。如果你对这款车感兴趣,那么不妨去4S店亲自了解一下。

2018款 自动版?奔驰C级(进口)?4座动力好吗,让我们来看看广大车主对2018款 C 200 轿跑版针对动力底盘的看法吧:网友@wji8说道:“和之前的宝马120 i比起来,奔驰的操控明显差了一大截,当然,奔驰对此并不感兴趣,我也没抱太大的希望。方向盘更灵敏,操作更容易;但和液压助力比起来,电子助力就显得有些模糊了,方向盘就像是被海绵包裹着一样。过弯的时候车身支撑不够好,过弯回正后车身会有些晃动;在弯道遇到减速带时,会感觉轮胎离地不够稳,给人一种信心不足的感觉。刹车硬度略高于宝马,线性调教不好。”

网友@-飞飞-说道:“操控比想象中要好底盘扎实刹车 Brembo代工四个活塞,同级别进口。”

网友@m6ruiyi说道:“1,2档的动力有点肉,3档速 度就上来了,总体动力很满足的,很棒”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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2016款 C 200 轿跑版 奔驰C级(进口)动力强吗 奔驰C级(进口)购车手册
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随着新技术的开发和下沉,在一些主打性价比的车型消费者也能体验到丰富的配置了,但是最核心的技术,也就是“三大件”上应用的技术,想要体验到还得是选择一款几十万的车型才有机会。今天介绍的这款奔驰C级(进口),指导价为38.28万元,我们来看看它在这方面的表现吧。

奔驰C级(进口)前脸设计走了内敛路线,加上繁星式中网,给人一种简洁之美。

奔驰C级(进口)车尾显得非常精细,并采用银色饰条装饰。尾灯呈现出柔和的设计风格,设计上没有采用太复杂的线条修饰,大气简洁的风格很符合整车的定位。

奔驰C级(进口)内饰呈现出精简的设计风格,整体造型可圈可点。此外,这款车简朴的内饰还采用了银色饰条修饰,看着相当干净清爽。

奔驰C级(进口)配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率184马力,峰值扭矩300牛·米,工信部综合油耗6.6L/100km。

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这款车前后悬架都使用了多连杆式独立悬架。

最后来做个总结,奔驰C级的前脸比较简约,看起来简洁干净。后排座椅方面,奔驰C级后排空间并不是它的长项,更适用于短途应急乘坐。如果你也对它感兴趣的话,那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

2016款 C 200 轿跑版?奔驰C级(进口)动力强吗,让我们来看看广大车主对2016款 C 200 轿跑版针对动力底盘的看法吧:网友@周渝民吧外交月说道:“操控没什么问题,方向盘握着手感非常,车身也很稳。”

网友@pinganwzk说道:“加油,前150时速都 绝对ok,感觉很好,像幽灵在推,发动机噪音还行”

网友@cdxy54033说道:“精准的方向盘,稳定的抓地力,及时介入的主动刹车,准确的安全警示,柔软的过滤性能。方向盘的电子助力,在低速的时候,偏向于高速和轻盈。总的来说,它没有辜负豪华品牌的美誉。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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奔驰C级(进口)评价
动力很足,一点都不觉得肉多,给油的速度也很快。
动力可以用四个字来形容:源源不绝,丝滑无比!宝马是从慕尼黑进口的,和他的风格完全不同。慕尼黑的风土人情更像一个莽夫,干劲十足;斯图加特更像是一位总裁,沉稳而沉稳。别的不说,500公里的距离,他只踩了不到5分之一的油门,也不知道到底有多深。因为即使如此,它也超过了路上90的汽车。在这样的大城市里,4S店的员工们都说,这样的车,实在是太可惜了。
0-60的加速度一般,转速高了120以上就比较稳定了。
动力是足够了,甚至足够了,但是低速输出的质量还有待提高。
或许是因为奔驰的调教,264发动机在 comfort模式下的起步阶段并没有太大的惊喜。在60公里小时的速度下,动力感觉持续。总的来说,1.5 T家用W264足够
虽然因为疫情的原因,他还没来得及跑高速,但是高架桥跑了那么多次,难得放松一下, S+模式下的 S模式,他还没用过 S+模式,不过感觉还是很不错的,只要给自己加油,动力就足够了。
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