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Summit版本内饰与普通版最大的区别还是座椅的材质,及SUMMIT的刺绣,提升舱内的档次感,而且在迎宾踏板、车顶棚、车门扶手处的材质用料都以尊贵舒适为基调。
● 动力:3.6L+ZF 8速变速箱
谈到专业级的越野能力,尽管不追求Trailhawk版那般越野特质,但Summit版的动力和悬架也没给Jeep品牌丢份,3.6L自然吸气+8AT更符合大切诺基(查成交价|车型详解)这种中大型SUV的气质。而全时四驱和空气悬架也让Summit版的越野能力领先于同级对手。
后记:2017款Jeep大切诺基共有limited、overland、summit三个版本,主要还是打造型专业级豪华SUV的新高度,特别是豪华感方面比现款加强了不少。为了凸显Jeep品牌的看家越野本领,首次引入的trailhawk车型,采用同级最强四驱quadra-Drive II ,在对阵宝马X5、途锐等对手时有了更足的筹码。(图/文/摄:太平洋汽车网 陈峰)
● 内饰:专属标识及面料 配置优化
作为3.6L的顶配,summit版本拿出了Jeep品牌中最齐全的科技配置,当然70万的豪华SUV的内涵并不是配置能体现出来的,从车顶棚、座椅皮质、音响品牌等细节上也得给足档次。
Summit版本内饰与普通版最大的区别还是座椅的材质,及SUMMIT的刺绣,提升舱内的档次感,而且在迎宾踏板、车顶棚、车门扶手处的材质用料都以尊贵舒适为基调。
● 动力:3.6L+ZF 8速变速箱
谈到专业级的越野能力,尽管不追求Trailhawk版那般越野特质,但Summit版的动力和悬架也没给Jeep品牌丢份,3.6L自然吸气+8AT更符合大切诺基这种中大型SUV的气质。而全时四驱和空气悬架也让Summit版的越野能力领先于同级对手。
后记:2017款Jeep大切诺基共有limited、overland、summit三个版本,主要还是打造型专业级豪华SUV的新高度,特别是豪华感方面比现款加强了不少。为了凸显Jeep品牌的看家越野本领,首次引入的trailhawk车型,采用同级最强四驱quadra-Drive II ,在对阵宝马X5、途锐等对手时有了更足的筹码。(图/文/摄:太平洋汽车网 陈峰)
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