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行驶问题
老旧的单缸2气门1.6和2.0将不会再出现在国产新高尔夫(查成交价|车型详解)身上,国产新高尔夫将会使用新POLO、明锐及朗逸的单缸4气门1.6升发动机,这款发动机相对老旧的单缸2气门1.6先进了不少,至少功率是大了一些。除了装配1.6发动机之外,国产新高尔夫还将装配大众1.4TSI(单涡轮增压版)发动机,因为此款发动机有众多版本的调校,国产版将采用220N·m的扭矩及96千瓦这个版本的调校。
曾经遇到一辆旧款高尔夫行驶里程为1万5千km,在中速行驶时出现发动机丢转速现象(转速下降了200rpm左右)。有时是瞬间几秒,有时时间稍长一些,然后发动机又恢复正常工作。丢转速故障的时间间隔没有规律性。电控系统元件、发动机的高压点火等处出现故障的可能性,最后检测出,该故障是由于发动机电控单元的接地线与蓄电池负极接连不良,造成发动机电脑出现瞬间控制失常而出现的偶发故障。因为此故障,发动机电脑在中速时会出现瞬间喷油控制失常,使混合气的浓度不符合要求造成动力下降,需到维修站对连接处进行处理和清洁。
有车主反映,高尔夫新车向右跑偏,定位以后又正常,但两天以后又微微跑偏。车辆通过定位以后,只是在暂时的情况下保证车轮定位的准确性,随着车的使用肯定会出现改变。按照上面的说法,有可能是在两天之内走了比较颠簸、落差比较大的路,可能在很短时间内造成车轮定位的失准。如果没有这种情况的话,马上到4S店看一看,底盘螺丝是否在定位时固定好了。
行驶了1500公里的旧款高尔夫,行驶中遇到特别情况需换到1档时,蓄电池的灯会亮,但马上就熄灭了,车子依然正常。碰到这种情况,有可能是因为发动机受到了很大波动,电瓶又虚接的,可能一刹那就造成这种情况,建议先检查一下车的电瓶连线。
有时候高尔夫车在2、3挡加油后松油门踏板,带挡滑行,有时感觉像踩刹车一样,车速降下来。其实,一般车在低挡位时,发动机转速非常高,这时松开刹车踏板会有这种现象,这是由于发动机机械制动造成的,当加油时,发动机带动车轮转动,当收油后,车轮是要带动发动机运转,发动机对车轮运转是一个相当大的阻力。由于变速箱的速比关系,速比越大阻力越大,所以低速挡时,制动效果比较明显,就像下陡坡挂一挡,不踩刹车车速也很慢。当然挂低挡在比较合适的车速下行驶,收油突然减速的感觉也很小。
行驶问题
老旧的单缸2气门1.6和2.0将不会再出现在国产新高尔夫身上,国产新高尔夫将会使用新POLO、明锐及朗逸的单缸4气门1.6升发动机,这款发动机相对老旧的单缸2气门1.6先进了不少,至少功率是大了一些。除了装配1.6发动机之外,国产新高尔夫还将装配大众1.4TSI(单涡轮增压版)发动机,因为此款发动机有众多版本的调校,国产版将采用220N·m的扭矩及96千瓦这个版本的调校。
曾经遇到一辆旧款高尔夫行驶里程为1万5千km,在中速行驶时出现发动机丢转速现象(转速下降了200rpm左右)。有时是瞬间几秒,有时时间稍长一些,然后发动机又恢复正常工作。丢转速故障的时间间隔没有规律性。电控系统元件、发动机的高压点火等处出现故障的可能性,最后检测出,该故障是由于发动机电控单元的接地线与蓄电池负极接连不良,造成发动机电脑出现瞬间控制失常而出现的偶发故障。因为此故障,发动机电脑在中速时会出现瞬间喷油控制失常,使混合气的浓度不符合要求造成动力下降,需到维修站对连接处进行处理和清洁。
有车主反映,高尔夫新车向右跑偏,定位以后又正常,但两天以后又微微跑偏。车辆通过定位以后,只是在暂时的情况下保证车轮定位的准确性,随着车的使用肯定会出现改变。按照上面的说法,有可能是在两天之内走了比较颠簸、落差比较大的路,可能在很短时间内造成车轮定位的失准。如果没有这种情况的话,马上到4S店看一看,底盘螺丝是否在定位时固定好了。
行驶了1500公里的旧款高尔夫,行驶中遇到特别情况需换到1档时,蓄电池的灯会亮,但马上就熄灭了,车子依然正常。碰到这种情况,有可能是因为发动机受到了很大波动,电瓶又虚接的,可能一刹那就造成这种情况,建议先检查一下车的电瓶连线。
有时候高尔夫车在2、3挡加油后松油门踏板,带挡滑行,有时感觉像踩刹车一样,车速降下来。其实,一般车在低挡位时,发动机转速非常高,这时松开刹车踏板会有这种现象,这是由于发动机机械制动造成的,当加油时,发动机带动车轮转动,当收油后,车轮是要带动发动机运转,发动机对车轮运转是一个相当大的阻力。由于变速箱的速比关系,速比越大阻力越大,所以低速挡时,制动效果比较明显,就像下陡坡挂一挡,不踩刹车车速也很慢。当然挂低挡在比较合适的车速下行驶,收油突然减速的感觉也很小。
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