8万出头A级家轿 奇瑞A3新凯越售后服务对比

服务品牌理念对比

奇瑞品牌——快?乐体验

2006年3月15日奇瑞“快?乐体验”服务品牌在京颁布。“快”--传递奇瑞服务的高效率和高质量；“?”--奇瑞服务是踏实地从一点一滴做起，也是奇瑞带给用户满意的服务新起点；“乐”--代表奇瑞服务为用户带来的满意和开心；“体验”--用户的服务体验是检验奇瑞服务的最终标准，让用户在服务过程中真正体会到奇瑞带给用户的方便和快捷。奇瑞“快?乐体验”服务品牌的全面启航，宣告以"更便捷、更便宜、更满意"的三项服务承诺为主导因素的汽车服务竞争由此拉开帷幕。

别克品牌——别克关怀Buick Care

上海通用汽车创立的中国第一个汽车服务品牌。别克品牌以“比你更关心你”的理念，将汽车售后服务“从被动式维修”带入了“主动式关怀”的时代：比您更关心您的车，提供从购车前到购车后的全程优质服务。担当您的保养顾问，想在您之前，做在您之前，用主动超越期望，有别克关怀Buick Care,就有宾至如归的热情接待，值得信赖的专业服务，以及常年不间断的主动关怀。

点评：奇瑞品牌相对国内合资品牌，成立时间比较晚，但发展很快。尤其是在售后领域上进步迅速，与国际化接轨推出服务品牌。奇瑞服务品牌的理念也比较符合奇瑞品牌的特色，没有一味强调如何如何关系，车主是上帝等等，而是很实际的要求从点滴入手，脚踏实地的一点一点来。别克服务品牌相对来讲发展比较成熟，主要强调了“主动”二字，非常了解中国人的心理——态度决定一切。

主要城市经销商数对比

无论是奇瑞品牌还是别克品牌，对于自己的服务渠道都做了细化，共分三种形式：集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的4S店；只具备销售服务的销售专营店；只具备维修资质的特约维修中心。细化服务的最大好处是降低了合作伙伴的门槛，为那些规模不够雄厚的合作伙伴提供了适合其发展的模式，这样一来服务网络的拓展速度也相对较快。比如别克品牌在上海有22家4S店，特约维修中心就有15家，这对于已经购车的车主来说，能对他们提供服务的就有37家。奇瑞也采用了同样的服务发展策略。两个品牌相比，奇瑞除在上海落后于别克品牌的服务网点数外，其他城市与别克品牌不相上下。从这点也看出，奇瑞品牌近年来的快速发展，不仅仅是产品质量上的提高，软性的售后服务也在不断进步

质保期限对比

别克新凯越和奇瑞A3的首次保养都是5000km，同时保养间隔也是5000km。但不同的是奇瑞的质保期4年或12万公里，比起新凯越传统的2年或6万公里更长久。这也充分的现实出自主品牌挑战合资品牌的决心，也反映奇瑞汽车对自身产品质量的信心。其实，较长的质保期并非对企业无利。我们知道很多车主在出了质保期就不会在厂商4S店内进行保养，去选择比较便宜的有一定资质的汽车修理厂进行甚至是路边维修店，但质保期限内如果出现问题需要索赔，必须要出示保养手册。而符合厂商时间或公里数规定的保养必须要在厂家认可的服务提供商进行。较长的质保期限也间接迫使车主在厂商制定的服务商内消费的时间增长。不过，从根本来看，厂商指定的服务商毕竟更加专业，品牌的光环也更容易让人信任。总体来看，还算是双赢的买卖。

新凯越、奇瑞A3保养明细费用对比

通过上表统计，奇瑞A3六万公里产生的总费用要比新凯越略微便宜250元左右。两个车的大保养都基本上都在4万公里和6万公里，费用都接近千元，其中奇瑞A34万公里保养费用还突破了千元。如果按一年两万公里来算，奇瑞A3的一年花费约为1251元，折合每个月104.25元。而新凯越每年的花费约为1333元，折合每个月为111元。这样算来，新凯越每个月的保养花费只比奇瑞A3贵了不到7元。算到这里已经很清楚了，两个车维护成本相差无几，A3并没有我们想象中的优势。

总结，通过以上对比，我们看出自主品牌奇瑞对于品牌服务是十分重视的，进步速度也比较快。在服务理念和服务渠道上甚至已经追上了合资品牌。但对于像新凯越这样国产化非常高的车型，在配件价格和养护成本上，奇瑞并未显现出本土企业的低成本优势。尤其是服务的细节还需要提高，比如笔者在咨询北京南部一家奇瑞4S店时，对方居然表示不能修理A3车型，要求笔者拨打北京东部另一家4S店咨询。对于修车来讲，无非就是换个地方，没有什么损失。但对于奇瑞的品牌形象、品牌价值来讲却打了个折扣。(来源：卓众汽车网)