靠进最美CC，打开精致的无框车门，
优雅入座，轻按一键启动，挂入D档，CC随即滑入了城市车流。此时此刻，将DCC动态底盘调节为“舒适”模式，打开剧院级Dyn
audio丹拿音响，在美妙的音乐中，尽享CC的惬意。
DCC 智能“底盘管家”
优雅动感的CC，不仅拥有与生俱来的优雅，还可尽情挥洒激情。得益于DCC动态底盘控制系统，CC无论徜徉于魅力城镇、都市道路，抑或驰骋于高速公路，只需轻按DCC功能键，即可体验多种驾驶感受，瞬间实现
商务精英与运动家的角色切换。
DCC动态底盘控制系统，即Dynamic Chassis Control缩写，是目前最优秀的底盘系统之一，更多的出现在豪华轿车上。其核心部件为4个电控减震器，通过车载电脑、传感器，在识别路况、指令等信息后随时调节减震的软硬程度，并设定不同的减震阻尼提供“舒适”、“普通”和“运动”三种模式，只要简单按一下功能键，仪表上就会显示选中的模式，正式开启随心的底盘模式。
对于普通底盘来说，舒适与操控是一对“相互矛盾体”，要操控就要牺牲舒适性，反之亦然。但对于CC来说，却可以二者兼得，即能尽享舒适的惬意，又能体验激情的驾控乐趣。
另外，这套底盘系统还和转向系统相连，可以同步改变方向盘的力度和车身对转向指令的反应灵敏程度，例如“运动”模式下，方向盘就会变“沉重”，以提高稳定性和安全性。DCC动态底盘系统堪称“智能的底盘管家”。
一辆CC=舒适型轿车+运动型轿车
DCC动态底盘可以随时听从“主人”的指令，实时地调整悬架软硬度，来适应不同的驾乘需求。例如，你和家人一起的时候，可以将悬架调为“舒适”模式，让日常出行也成为一种享受；而在高速行驶的时候，则可以调节为“普通”模式，减震器会根据路况做出最佳调整；若想激情驾驭，那就调到热血沸腾的“运动”模式吧。
服从，并不足以展现这个“管家”的睿智。DCC系统会根据传感器数据，自动趋向某一曲线调校，而不仅仅是盲目的遵从“主人”的指令，就是说针对不同的行驶环境，DCC会自动作出相应调整，实现真正“自适应”。例如，在“舒适”模式下，一旦出现急速变道，控制器会几毫秒内变更避震阻尼，让车身更趋于平稳。
拥有DCC动态底盘系统，一汽-
大众CC可以展现多种底盘性能。换句话说，拥有一辆CC，就等于同时拥有一辆舒适型轿车和一辆运动型轿车。轻按DCC键，车随心动。
