要家用也要激情 试驾一汽-大众新速腾GLI

● 驾驶：动静皆宜 张弛有度

速腾（查成交价|车型详解）GLI" class="piclibImg2" index="13" page="2" style="border: 1px solid rgb(198, 198, 198);" title="要家用也要激情 试驾一汽-大众新速腾GLI" src="//imgw.pcauto.com.cn/images/pcautogallery/modle/article/20166/8/spcgroup/width_800-qua_89/14653268920926790.jpg" />

动力总成依旧沿用老款的那套2.0T发动机(第二代EA888)与6速湿式双离合变速箱，动力参数也保持一致，最大功率为147kW(200PS)5100-6000rpm，280N·m的最大扭矩在1700-5000rpm区间可得到全数释放。

油门的调校并没有想象中那么暴躁，在轻轻踩下油门的那一刻，平顺的动力不紧不慢地适度释放，一度让我怀疑这是一台普通的速腾，日常驾驶相当轻松，并没有大马力的那种拖拽感，相比高尔夫GTI更平易近人些。

当然，这只是“以礼相待”，倘若油门踏板再深一些，持续而强劲的加速力道、低沉的轰鸣声都让人感觉它其实是深藏不露，尤其挂到S档后就变了一种性格，油门变得灵敏很多，甚至油门轻微的一收一放都能感觉到力道的变化。深踩油门伴随而来的加速感令人大呼过瘾，后劲十足，这是普通版速腾所不能给予的加速快感。

变速箱的平顺性表现依旧出色，日常驾驶几乎感觉不到挡位的变化。而需深踩油门急加速时的降档执行也相当果断，即便在赛道中出弯时的全力加速动力也能跟上节奏，不过使用换挡拨片会更得心应手一些。

平底的运动方向盘手感相当棒，不过转向助力还是偏于轻巧设定，日常驾驶比较轻松，在赛道上感觉会少了一些沟通感，不过较精准的指向性，应付连续弯道还是没有问题的。

如果以运动车的身份来衡量的话，速腾GLI的底盘调教依然是舒适取向，悬挂对于路面的细碎震动过滤的还是比较彻底的，即便试驾车选配了18寸轮圈的薄胎，所以日常行驶的舒适性还是有保障的。不过在激烈驾驶的时候，悬挂的侧倾还是比较明显，但不至于失去信心，尤其是面对有起伏的弯道时，底盘表现相当稳健，循迹性不错。

总结：作为中期改款，新速腾GLI的变化其实并不算特别多，重点是在外观上强化了运动感，提升其在车流中的辨识度，比老款好了不少。另外在配置方面也有所提升，变得更入主流。至于驾驶方面，它依旧没有像高尔夫GTI那样更侧重于运动，而是更多地在家庭用车与操控乐趣两者寻找最佳平衡点，力求在满足家用的基础上又能提供不错的驾驶乐趣，从这一点来说，新速腾GLI做得还是足够到位的。（图/文/摄：太平洋汽车网 陈启贞）

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● 驾驶：动静皆宜 张弛有度

动力总成依旧沿用老款的那套2.0T发动机(第二代EA888)与6速湿式双离合变速箱，动力参数也保持一致，最大功率为147kW(200PS)5100-6000rpm，280N·m的最大扭矩在1700-5000rpm区间可得到全数释放。

油门的调校并没有想象中那么暴躁，在轻轻踩下油门的那一刻，平顺的动力不紧不慢地适度释放，一度让我怀疑这是一台普通的速腾，日常驾驶相当轻松，并没有大马力的那种拖拽感，相比高尔夫GTI更平易近人些。

当然，这只是“以礼相待”，倘若油门踏板再深一些，持续而强劲的加速力道、低沉的轰鸣声都让人感觉它其实是深藏不露，尤其挂到S档后就变了一种性格，油门变得灵敏很多，甚至油门轻微的一收一放都能感觉到力道的变化。深踩油门伴随而来的加速感令人大呼过瘾，后劲十足，这是普通版速腾所不能给予的加速快感。

变速箱的平顺性表现依旧出色，日常驾驶几乎感觉不到挡位的变化。而需深踩油门急加速时的降档执行也相当果断，即便在赛道中出弯时的全力加速动力也能跟上节奏，不过使用换挡拨片会更得心应手一些。

平底的运动方向盘手感相当棒，不过转向助力还是偏于轻巧设定，日常驾驶比较轻松，在赛道上感觉会少了一些沟通感，不过较精准的指向性，应付连续弯道还是没有问题的。

如果以运动车的身份来衡量的话，速腾GLI的底盘调教依然是舒适取向，悬挂对于路面的细碎震动过滤的还是比较彻底的，即便试驾车选配了18寸轮圈的薄胎，所以日常行驶的舒适性还是有保障的。不过在激烈驾驶的时候，悬挂的侧倾还是比较明显，但不至于失去信心，尤其是面对有起伏的弯道时，底盘表现相当稳健，循迹性不错。

总结：作为中期改款，新速腾GLI的变化其实并不算特别多，重点是在外观上强化了运动感，提升其在车流中的辨识度，比老款好了不少。另外在配置方面也有所提升，变得更入主流。至于驾驶方面，它依旧没有像高尔夫GTI那样更侧重于运动，而是更多地在家庭用车与操控乐趣两者寻找最佳平衡点，力求在满足家用的基础上又能提供不错的驾驶乐趣，从这一点来说，新速腾GLI做得还是足够到位的。（图/文/摄：太平洋汽车网 陈启贞）

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试驾车型参数配置一览
车型图片：
车型信息：	速腾 2016款 2.0TSI GLI
官方价：	21.88万
厂商：	一汽-大众
级别：	紧凑型车
上市时间：	2016-06
发动机：	2.0T L4
进气形式：	涡轮增压
最大马力(PS)：	200
最大扭矩(N·m)：	280
变速箱：	6挡双离合
车身类型：	4门5座三厢车
长×宽×高(mm)：	4664×1785×1480
轴距(mm)：	2651
最高车速(km/h)：	230
官方0-100km/h加速(s)：	7.3
实测0-100km/h加速(s)：	-
实测100-0km/h制动(m)：	-
工信部综合油耗(L/100km)：	8
整车质保：	三年或10万公里
车身类型：	三厢车
长度(mm)：	4664
宽度(mm)：	1785
高度(mm)：	1480
轴距(mm)：	2651
前轮距(mm)：	-
后轮距(mm)：	-
最小离地间隙(mm)：	121
车重(kg)：	1465
车门数(个)：	4
座位数(个)：	5
油箱容积(L)：	55
行李厢容积(L)：	510
行李厢最大容积(L)：	-
货箱尺寸(mm)：	-
最大载重质量(kg)：	-
发动机型号：	EA888
排量(mL)：	1984
进气形式：	涡轮增压
最大马力(PS)：	200
最大功率(kW)：	147
最大功率转速(rpm)：	5100-6000
最大扭矩(N·m)：	280
最大扭矩转速(rpm)：	1700-5000
气缸排列形式：	直列
气缸数(个)：	4
每缸气门数(个)：	4
压缩比：	9.6
配气机构：	DOHC
缸径(mm)：	82.5
行程(mm)：	92.8
发动机特有技术：	可变相位
燃料形式：	汽油
燃油标号：	95号(原97号)
供油方式：	直喷
缸盖材料：	铝
缸体材料：	铁
排放标准：	国V
电动机总功率(kW)：	-
电动机总扭矩(N·m)：	-
前电动机最大功率(kW)：	-
前电动机最大扭矩(N·m)：	-
后电动机最大功率(kW)：	-
后电动机最大扭矩(N·m)：	-
系统综合功率(kW)：	-
系统综合扭矩(N·m)：	-
电池支持最高续航里程(km)：	-
电池容量(kWh)：	-
电池类型：	-
电池保修时间：	-
电池充电时间：	-
简称：	6挡双离合
挡位个数：	6
变速箱类型：	双离合变速箱(DCT)
驱动方式：	前置前驱
四驱形式：	-
中央差速器结构：	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	四连杆式独立悬架
转向助力类型：	电动助力
车体结构：	承载式
前制动器类型：	通风盘式
后制动器类型：	盘式
驻车制动类型：	手刹
前轮胎规格：	225/45 R17
后轮胎规格：	225/45 R17
备胎规格：	非全尺寸
接近角(°)：	-
离去角(°)：	-
纵向通过角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小离地间隙(mm)：	121
最小转弯半径(m)：	5.6
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎压监测装置：	●
零胎压继续行驶：	-
安全带未系提示：	●
驾驶座安全气囊：	●
副驾驶安全气囊：	●
前排侧气囊：	●
后排侧气囊：	-
前排头部气囊(气帘)：	●
后排头部气囊(气帘)：	●
膝部气囊：	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●
发动机电子防盗：	●
车内中控锁：	●
遥控钥匙：	●
无钥匙启动系统：	●
无钥匙进入系统：	●
上坡辅助：	●
自动驻车：	-
陡坡缓降：	-
可变悬挂：	●
空气悬挂：	-
可变转向比：	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-
中央差速器锁止功能：	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-
电动天窗：	●
全景天窗：	-
运动外观套件：	-
铝合金轮毂：	●
电动吸合门：	-
侧滑门：	-
电动后备厢：	-
后备厢感应开启：	-
车顶行李架：	-
真皮方向盘：	●
方向盘上下调节：	●
方向盘前后调节：	●
方向盘电动调节：	-
多功能方向盘：	●
方向盘换挡：	●
方向盘加热：	-
方向盘记忆：	-
定速巡航：	●
前雷达：	●
后倒车雷达：	●
倒车视频影像：	●
行车电脑显示屏：	●
HUD抬头数字显示：	-
ECO节能模式：	-
车载冰箱：	-
座椅材质：	○
运动风格座椅：	●
座椅高低调节：	●
腰部支撑调节：	●
肩部支撑调节：	-
驾驶位电动调节：	●
副驾驶位电动调节：	-
第二排靠背角度调节：	-
第二排座椅移动：	-
后排座椅电动调节：	-
电动座椅记忆：	-
前排座椅加热：	●
后排座椅加热：	-
前排座椅通风：	-
后排座椅通风：	-
前排座椅按摩：	-
后排座椅按摩：	-
后排座椅整体放倒：	-
后排座椅比例放倒：	●
第三排座椅：	-
前座中央扶手：	●
后座中央扶手：	●
后排杯架：	●
手动空调：	-
自动空调：	●
后排独立空调：	-
后座出风口：	●
温度分区控制：	●
车内空气调节/花粉过滤：	●
近光灯：	○
远光灯：	○
自适应远近光灯：	-
日间行车灯：	●
自动头灯：	●
转向辅助灯：	●
随动转向大灯(AFS)：	●
前雾灯：	●
大灯高度可调：	●
大灯清洗装置：	●
车内氛围灯：	●
前电动车窗：	●
后电动车窗：	●
车窗防夹手功能：	●
防紫外线/隔热玻璃：	-
后视镜电动调节：	●
外后视镜加热：	●
内后视镜自动防眩目：	●
外后视镜自动防眩目：	-
后视镜电动折叠：	●
后视镜记忆：	-
后风挡遮阳帘：	-
后排侧遮阳帘：	-
后排侧隐私玻璃：	-
遮阳板化妆镜：	●
后雨刷：	-
感应雨刷：	●
GPS导航系统：	●
车载信息服务：	-
中控台彩色大屏：	●
中控台大屏尺寸：	-
蓝牙/车载电话：	●
车载电视：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
多媒体系统：	●
扬声器品牌：	-
扬声器数量：	8
自动泊车入位：	-
发动机启停技术：	-
并线辅助：	-
车道偏离预警系统：	-
主动刹车/主动安全系统：	-
整体主动转向系统：	-
夜视系统：	-
中控液晶屏分屏显示：	-
自适应巡航：	-
全景摄像头：	-
备注：	-
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