新嘉年华做工质量评测 多图详解内外细节

二、车门部分

新嘉年华1.5运动型的车门拉手均为外拉式设计，外观颜色与车门同色。使用时开启力度适中且握感舒适，没有生涩感。

驾驶席与副驾驶席的车门开度较大，方便驾乘人员上下车。虽然车身门框的密封条较单薄，但在关闭车门时起到缓冲降噪的效果。

车门内侧拉手采用金属磨砂处理，提升了视觉效果，并且与车门内饰板接缝均匀。内门拉手开启力度适中，回位迅速。

车门内衬板均为塑料材质，手感较硬。但扶手处增加了织物材质，在一定程度上提高了舒适性能，让司机短途驾驶时将肘部及小臂放在上边不会感觉到疲劳。

驾驶席侧的按键则设计的有棱有角，做工非常的精细。各个边角都可见模具较高的质量，虽然未见边角凸起及边缘的明显缝隙，但是整体手感有些松垮。

三、中控台部分

新嘉年华1.5运动型中控台按照最符合人机工程学的位置排列，展现出酷似手机的设计逻辑。其白色冷光仪表盘在配上红的指针，使得仪表盘十分清晰，便于驾驶者了解到车辆的信息。

位于方向盘左侧的灯光控制杆以及位于方向盘右侧雨刷控制杆，模具考究且整体做工细致，使用方便且定位准确，但整体手感欠佳。

新嘉年华手套箱的内部容积不是很大，无阻尼式设计使得开启时质感欠佳。整体仪表台整体为塑料材质，手感较硬。

中控台为一体式设计，将液晶显示屏、音响与空调紧凑的设计其中，各个接缝及表面的做工较为精致。使用时发现各个控制按键及旋转调节扭力均匀，反馈效果不错。

四、驾驶席功能区

新嘉年华1.5运动型方向盘用手感柔软的材料塑形而成，边框有镀铬镶条勾勒，为福特椭圆徽标提供了鲜明的触感及视觉效果。

新嘉年华1.5运动型的手刹握柄为塑料材料，搭配了金属装饰。厚实的用料使手握时感觉舒适，并且在实际使用中发现松放力度适中。

新嘉年华1.5运动型钥匙插孔局部的设计很仔细，未见明显接缝及粗糙的接合面，点火开关开启时定位准确阻尼力适中。

手自一体档把头采用塑料材质，并且配有金属装饰，视觉效果很显档次，整体做工细致且档位清晰。

位于脚下的油门与刹车踏板采用了橡胶材料包裹，并且在正面设计了网状防滑点，帮助提升驾驶时的脚下感觉与安全性。

五、前后座椅类

新嘉年华1.5运动型整车均为织物材质座椅，驾驶席座椅前后移动、靠背角度调节以及高低升降均为手动调节。各操控杆四周做工细致、缝隙均匀。

新嘉年华1.5运动型织物座椅手感舒适，但是整体支撑力度欠佳。织物座椅中间采用网格处理，增加了整体摩擦力。

新嘉年华1.5运动型座椅设计采用的是运动座椅设计风格，可以为乘客提供良好的包裹性，且腿部空间也较宽裕。

新嘉年华1.5运动型后排座椅头顶空间宽敞，但腿部空间略显局促。除此之外，第二排排座椅可以按4/6的比例放到，可以满足乘客存放不同尺寸物品的需求。(来源: 网上车市)

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