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合资品牌新增一个全新的自主品牌已经非常多见了，就如东风日产的启辰等等，或许领志这一品牌让人觉得陌生，实际它就是广汽丰田旗下的品牌，这一品牌的第一款车型也就是领志i1。
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总结：这类的电动车已经见怪不怪了，它的市场表现并不成为焦点，它肯定是属于极为小众的一部分，这归咎目前国内的纯电动车市场并未成熟，电动车更多是企业展示或者环保需求，即便128km的最大续航里程还是有一定的市内的实用性，但最大的悬念还是落在政府补贴多少钱或者哪个机构会选用了这一车型。
（图/文/摄：太平洋汽车网 陈子锋）
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