进口凯迪拉克CTS＆国产奔驰C级 C调奏响最强音

今年国内车市推出了两款“C”字头的豪华入门级车型，分别是进口的凯迪拉克CTS和国产奔驰C级。两大品牌，都能让豪车爱好者的小心脏怦怦直跳，就象C大调带来的震撼听觉一样。而凯迪拉克CTS和奔驰C级的加入，无疑为入门级豪华车市场注入了悦耳动听的C调最强音符。

C调·进行曲：凯迪拉克CTS

进行曲是激越的、高昂的，这正与凯迪拉克品牌所蕴含的美国文化内涵：积极的、自信的、勇于表现的相吻合。CTS作为品牌入门级别的旗舰车型，又以其“进口”的身份完整地展现了品牌的精神内涵，与这一风格自然一脉相承。因此，在C调下，CTS奏出一段“进行曲”。

外观上的气势飞扬很吻合进行曲的激越感。源自钻石切割工艺的车身线条设计潇洒利落，正如进行曲流畅欢快的行进节奏；而家族脸谱式的盾形格栅显得十分大气，正如进行曲恢宏的气势；亮晶晶的直立设计的头灯和尾灯造型，也是凯迪拉克标志性的前卫设计之一，而它们正如进行曲中一个个跳动的活跃音符。

而考量CTS的澎湃动力，更不负其“进行曲”的比喻。作为一款豪华运动车型，CTS所搭载的3.6升SIDI全铝双模智能直喷发动机，能带来310匹马力的最大功率和374牛·米的最大扭矩，其241KM的最高时速和 6.3秒的百公里加速度，不仅令同级车型望而兴叹，甚至连一些V8高性能引擎也甘拜下风。当一辆CTS在高速路上疾驰而过的时候，若有画外配乐的话，最佳选择当然是一首慷慨淋漓的进行曲！

C调·小夜曲：奔驰C级车

小夜曲是轻柔的、低徊的，而这正符合奔驰品牌高端却不张扬的经典品牌形象。而其入门级的C级车虽然在努力尝试时尚、活跃的年轻化路线，但仍末脱掉来自母品牌低调偏严肃的“胎气”。另外，C级车的“国产”身份多多少少影响到人们对奔驰品牌的高端定位，同样是今年上市的新款车，它的市场表现比不上全进口的全新CTS，这应该也是原因之一。

在外观上，奔驰有一个创新之举，即它为全新一代的C级车型设计了两个前脸造型：优雅型采用车头立标造型，尽显典雅气质；而时尚型，则采用了时髦的内嵌式车标，低调中增加了霸气的成分。除了前脸之外，两种车型在车身线条以及尾部的整体设计上并无半点分别，颇有请车迷朋友们各取所好的意思。

与进口CTS在动力表现上的勇往无前相比，奔驰C级明显不是一款以动力表现见长的车型。不过就象小夜曲的婉转胜在悠清的意境，中意C级车的奔驰迷们看中的更多是它的品牌价值。一台奔驰最新开发的1.8L 4冲程直列4缸发动机，能为C级车带来85/4200 kw/rpm的最大输出功率以及250/1400-2600N·m/rpm的最大输出扭矩，百公里冲刺为8.6秒。当一辆奔驰C级车在路边驶过的时候，更合适的画外配乐，当然是一首悦耳动听的小夜曲！